本篇文章给大家谈谈测绘管理知识问题，以及测绘管理基本原理包括哪些?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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测绘管理中存在哪些问题 如何解决
目前我国测绘管理体制的问题说白了就是一句话：本末倒置，严重低估野外劳动人员的价值，严重低估一线生产人员的价值！主要表现如下：
一、地方 *** 重视不够，对工程测绘认识不到位。
一些地方 *** 过度追求经济建设，忽视了工程测绘及信息化建设工作，对工程测绘的意义认识不够深远，有些地方甚至没有编制工程测绘规划，更没有将工程测绘的发展与信息化建设结合起来，以至于信息化建设成果不能快速转化为经济和社会效益。同时，由于一些地方测绘法制建设滞后，未制定完善的配套法律法规，加上 *** 缺乏对工程测绘的有效宣传，致使大众没有认识到工程测绘的作用，工程测绘没有完全发挥应有的作用。
二、工程测绘行业管理混乱，存在无证测绘和违规测绘情况
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1.无证测绘
有测绘资质证但超出证载业务范围承担工程测绘任务，同样属于违法测绘。
存在借证、卖证的测绘行为，给无证单位或个人提供了损害工程测绘单位和工程测绘工作者利益和形象的违法行为提供了方便。
2.违规测绘
在工程测绘市场上，存在以下违规测绘情况，一是无标准，无规范和图式，或不懂标准测绘，个别从事工程测绘的企业和个人，连最基本的测绘规范和图式都没有，其行为难以符合工程测绘要求，二是明知有标准但为了偷工减料而不去执行标准，此现象主要集中在小型煤矿企业和矿产部门以及工程建设行业，个别企业在提供的基础图件中为了节省开支，甚至出现将1/1000图放大后当1/50、1/100图使用，三是在市场经济条件下，个别用户提出违法测绘的特殊需求，要求工程测绘单位和个人强化或简化某些数据，对一些重要的地理信息数据如位置、高程、深度、长度、面积等任意放宽标准。
3.缺乏测绘数据共建共享机制
由于工程测绘数据的共享机制未完全建立，随着经济社会的快速发展，各企事业单位为满足自身建设和管理的需要，自筹资金组织施测，造成同一地区不同单位重复测绘的现象，导致工程测绘资源的严重浪费，而且还造成测绘基准不同、技术标准不一、成果质量不均等现象，特别是当前部分地方城市规划、城市建设、国土资源等部门根据部门需要进行测绘、更新不同比例尺的地图，出现重复投资、重复测量，造成了财政资金的浪费。
4.测绘人才队伍不均衡、结构不合理
由于各地区经济发展状况的不同，导致各地区测绘人才分布不均衡。部分经济条件较差的地区，由于财力问题，对工程测绘投入少，造成工程测绘队伍经费来源不足，人才向沿海城市流失的现象严重。同时，工程测绘人才结构不合理。我国工程测绘队伍大多为一些劳动密集型的测绘队伍，缺乏高素质全面能型的领军人才，一线工程技术人员知识更新达不到要求，严重影响了我国工程测绘事业的发展。
5.缺乏开发、创新能力
现阶段，由于我国的工程测绘产品不够丰富，社会化程度不高，工程测绘主要应用在国土、城建等一些建设部门，并没有走入广大人民的生活中，应用的范围太小。同时，现有产品生产周期长，更新速度缓慢、种类少，致使一些用户使用比较困难，侵权盗版、假冒伪劣产品层出不穷，存在应急保障能力不强，基础地理信息现实性差等问题，特别是造成重大突发事件后，不能适应应急需求。此外，工程测绘新技术的开发、创新的能力不足，数据的采集、管理与应用等方面的软件开发能力薄弱，与国外先进水平还存在较大的差距，制约着整个测绘事业整体水平的提高。
测绘项目安全注意哪些问题
以下是测绘生作业人员安全管理规定：
1、外业生产全管理：
（1）出测前的准备
1）对进入测区的作业人员进行安全意识教育和安全技能培训。
2）了解测区有关危害因素，拟订具体的安全生产措施。
3）按规定配发劳动防护用品。
4）掌握人员身体健康情况。
5）组织赴疫区、污染区的人员学习相关知识，高致病区应禁止作业人员进入。
6）所有作业人员都应该熟练使用通信、导航定位等安全保障设备。
7）出测前应制订行车计划，对车辆进行安全检查，严禁疲劳驾驶。
（2）行车要求：
1）具备野外环境下驾驶车辆的技能，掌握所驾驶车辆的基本知识或技能。
2）驾驶员应了解所运送物品的性能，严禁危险物品与人员混装运送。
3）货运汽车车厢内载人，人身不能超过车厢以外。
4）编制行车计划，明确负责人。单车行驶应配有押车人员。
5）外业生产车辆应自己备必要的检修工具和通信设备。
6）驾驶员应特别检查传动系统、制动系统、方向系统、灯光照明等部件。
7）在人烟稀少地区应采用双车作业，配备适宜的轮胎，每车应有双备胎。
8）在雨、雪或泥泞地带行车时应慢速，必要时应安装防滑链。
9）高温天气应注意检查油路、电路、水箱、轮胎气压，不要频繁使用刹车。
10）沙土地带应停车观察选择路线，低档匀速行驶避免停车。
11）高原、山区行车气压低时应低档行驶，少用制动，严禁滑行。
（3）住宿：
1）外业作业人员应尽量居住民房或招待所。
2）便携式发电机应置于通风条件下使用，做到人、机分开，专人管理。
3）使用煤油灯应安装防风罩。取暖使用柴灶或煤炉前应先进行检修。
4）备好防寒、防潮、照明、通信等生活保障物品。
5）搭设帐篷时应选择干燥避风处，避开滑坡、觇标、枯树、大树、独立岩石、河边、干涸湖、输电设备及线路等危险地带。
6）帐篷周围应挖排水沟。在草原、森林地区，周围应开辟防火道。
7）治安情况复杂、少数民族地区或野兽经常出没的地区，应设专人值勤。
测绘工程项目管理和控制？
1实施阶段项目管理
测绘工程实施阶段的主体为测绘工程承包单位，涉及项目的“三控三管一协调”，对实施阶段项目能否保质保量进行起到主要的作用，但在实施阶段并不只有承包方的项目管理，也应当有业主方的介入，因为业主方的项目管理要涉及项目的全寿命周期，因为业主方是最关心工程质量、进度和造价的，故只有业主方介入才可真正保证项目实施阶段管理和控制的有效进行。
1.1质量控制测绘工程的质量直接影响后续的设计、施工和管理，对业主方来说，测绘工程的质量关乎整个项目大局，是重中之重，对测绘承包方来说，测绘质量是其生存的立足之本，如果质量不过关，就无法完成合同要求，得不到相应的合同价款，甚至有可能被起诉，另一方面工程的质量会影响单位的声誉，是测绘单位可持续发展的必备要求。在测绘工程中，首先要采用分阶段测绘的方式，在每一阶段都达到质量要求的情况下，就能满足整个工程的质量要求。在实际工作中，可按区域、工序来划分施工阶段，业主方和测绘方要通过沟通来确定每一阶段的先后次序，并要求测绘方将测绘结果分阶段提交，分阶段验收，以确保每一个阶段的测控质量都是符合要求的，这样的好处还在于即便在某个阶段或工序存在质量问题，也可以做到及时发现、及时解决，使整个工程处于可控状态，避免了在最终验收时发生质量问题而导致的返修或返工，既耗时又耗费成本。尤其适用于规模较大、工序较复杂的项目，是过程控制的体现。
1.2进度控制测绘工程的进度对勘查、设计、施工等具有较大的影响，如果测绘进度无法保障，就会影响后续工作的进行，造成巨大损失，因此作为测绘方一定要按照合同要求，并根据项目整体的进度规划来进行进度控制。对业主方来说，应当在制订合同时充分考虑阶段性工期的要求，合同工期上对测绘进度进行控制，要求测绘单位要在合同规定的每个时间点提交阶段性测绘结果，并及时验收，做好阶段性进度控制，从而保证整个项目的进度按照合同进行。对测绘单位来说，科学制订进度计划，根据计划实施测绘任务，科学调度人力、物力资源，并将进度计划提交业主方，在测绘工程中如遇不可抗力事件拖延了工期，要及时索赔并顺延工期。
1.3安全控制安全是一项工程应当具备的最根本条件，测绘工程的施工环境一般相对复杂，存在许多安全隐患，如恶劣的天气、高原气候，此外水利工程测绘临近水体容易溺水，因此在测绘过程中一定要采取相关措施，避免各种安全事故的发生。首先，要提高测绘工作人员的安全意识，对其进行安全教育，通过培训、安全技术交底等使测绘工作人员充分重视安全施工，并且对紧急救援、紧急避险、及时报告等进行必要的培训。其次，要求现场工作人员遵守安全施工规范，做好安全防范工作，在测绘工作时要备足各种确保安全的用品，如救生衣、雨衣、药品、绝缘手套等。再次，测绘单位要制订安全事故应急预案，一旦发生安全事故要紧急启动预案，及时采取有效措施，将损失降低到最小，并向上级有关部门汇报事故处置情况。
2结语
测绘工程项目管理水平的高低直接影响测绘的质量、进度、造价以及安全等方面，并且每个项目都有自身的特殊情况和侧重点，因此在实际工作中要因地制宜，灵活运用项目管理知识，以确保测绘工程能够为整个工程项目提供更好的基础和参考。
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