今天给各位分享航道工程资质升级要求高吗的知识，其中也会对航道工程资质升级要求高吗现在进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
目录一览：
- 1、我们公司想申请港口与航道工程施工总承包资质，需要什么专业的二级建造师啊？
- 2、企业是水利水电总承包二级资质，现在想增项三级港口与航道工程施工总承包的资质，需要那些材料？
- 3、港口与航道工程类专业承包资质-资质改革新标准
- 4、求港口与航道资质二级升一级如何申办,一级资质的标准是什么
- 5、2020新的资质有哪些调整？升级还有意义吗？
- 6、港口与航道行业工程设计资质-资质改革新标准
我们公司想申请港口与航道工程施工总承包资质，需要什么专业的二级建造师啊？
港口与航道工程施工总承包资质三级标准：上海这边办大概的价格是35万
1、企业资产
净资产800万元以上。
2、企业主要人员
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（1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于5人。
（2）技术负责人具有5年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称或港口与航道工程专业一级注册建造师执业资格；工程序列中级以上职称人员不少于10人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。
（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于10人，且质量员、安全员等人员齐全。（现已取消）。
（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于30人。
（5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于2项。
企业是水利水电总承包二级资质，现在想增项三级港口与航道工程施工总承包的资质，需要那些材料？
港口与航道工程起步就是二级资质，
2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或中级以上职称；技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；财务负责人具有中级以上会计职称。
企业有职称的工程技术和经济人员不少于180人，其中工程技术人员不少于100人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于10人，具有中级职称的人员不少于40人。
企业具有的二级资质以上项目经理不少于10人。
3、企业注册资本金2000万元以上，企业净资产2500万元以上。
4、企业近3年更高年工程结算收入1亿元以上。
5、企业应具有以下3项中的2项以上施工机械和质量检测设备：
（1）架高30米以上打桩船或80吨以上起重船；
（2）500立方米/小时或4立方米斗容以上挖泥船；
（3）水上定位仪（GPS）、测深仪（多波束或双频）或全站仪。
流程都是先报市级，再报省厅的
港口与航道工程类专业承包资质-资质改革新标准
港口与航道工程类专业承包资质标准
港口与航道工程类专业承包资质分为甲级、乙级。
14.1 甲级资质标准
14.1.1企业资信能力
（1）净资产 8000 万元以上；
（2）近 3 年上缴建筑业增值税平均在 500 万元以上。
14.1.2企业主要人员
（1）具有港口与航道工程、机电工程、通信与广电工程专业一级注册建造师合计 5 人以上；
（2）技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且为港口
与航道工程、机电工程、通信与广电工程专业一级注册建造师；主持完成过 1 项以上本类别工程业绩。
14.1.3企业工程业绩
近 5 年承担过下列 16 类中的 3 类以上工程的施工，工程质量合格。
（1）沿海 5 万吨级或内河 2000 吨级以上散货、集装箱码头（或成套装卸设备安装）工程；
（2）5 万吨级以上船坞工程；
（3）水深大于 5 米防波堤工程 600 米以上；
（4）沿海 20 万平方米或内河 10 万平方米以上港区堆场工程；
（5）1000 米以上围堤护岸工程；
（6）沿海 5 万吨级或内河 1000 吨级以上航道工程；
（7）500 万立方米以上疏浚工程；
（8）400 万立方米以上吹填造地工程；
（9）5 万立方米以上水下炸礁、清礁工程；
（10）1000 吨级以上船闸设备安装工程；
（11）300 吨级以上升船机设备安装工程；
（12）单项合同额 5000 万元以上的通航建筑物工程；
（13）油、气码头成套设备安装工程；
（14）单项合同额 500 万元以上的水上船舶交通管理系统工程；
（15）单项合同额 500 万元以上的海上通信导航工程；
（16）单项合同额 500 万元以上的内河通信导航工程。
14.1.4企业技术装备
具有下列 6 项中的 2 项以上施工机械设备：
（1）架高 60 米以上打桩船；
（2）200 吨以上起重船；
（3）排宽 40 米以上铺排船；
（4）总装机功率 2000 千瓦以上挖泥船或 100 立方米/小时以上砼搅拌船；
（5）2000 立方米以上自航耙吸式挖泥船；
（6）8 立方米以上斗容挖泥船。
14.2 乙级资质标准
14.2.1企业资信能力净资产 800 万元以上。
14.2.2企业主要人员
（1）具有港口与航道工程、机电工程、通信与广电工程专业注册建造师 3 人以上；
（2）技术负责人具有 5 年以上从事施工技术管理工作经历，且为港口与航
道工程、机电工程、通信与广电工程专业一级注册建造师；主持完成过 1 项以上本类别工程业绩。
14.2.3企业技术装备
具有下列 4 项中的 2 项以上施工机械设备：
（1）打桩船；
（2）起重船；
（3）2 立方米以上斗容挖泥船；
（4）100 立方米/小时以上挖泥船。
14.3 承包工程范围
14.3.1甲级资质
可承担各类港口与海岸工程、航道工程、通航建筑物工程的施工，各类港口装卸设备安装及配套工程的施工，各类船闸、升船机、航电枢纽设备安装工程的施工，各类水上交通管制工程的施工。
包括码头、防波堤、护岸、围堰、堆场道路及陆域构筑物、筒仓、船坞、船台、滑道、水下地基及基础、土石方、海上灯塔、航标与警戒标志、栈桥、人工岛及平台、海上风电、海岸与近海、河海湖航道整治（含堤、坝、护岸）、测量、航标与渠化工程，疏浚与吹填造地（含围堰），水下清障、开挖、清淤、炸礁清礁等工程。
14.3.2乙级资质
可承担下列港口与海岸工程的施工，包括沿海 5 万吨级及内河 5000 吨级以下码头及航道工程、水深小于 7 米的防波堤、5 万吨级以下船坞船台及滑道工程、
1200 米以下围堤护岸工程，以及相应的堆场道路及陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、海上灯塔、航标与警戒标志、栈桥、人工岛及平台、海岸与近海等工程，600 万立方米以下疏浚工程或陆域吹填工程、6 万立方米以下水下炸礁清礁工程，以及相应的测量、航标与渠化工程、水下清障、开挖、清淤等工程的施工。可承担 1000 吨级以下船闸或 300 吨级以下升船机等通航建筑物工程的
施工。可承担沿海 5 万吨级和内河 5000 吨级以下散货（含油、气）、杂货和集装箱码头成套装卸设备安装工程，1000 吨级以下船闸或 300 吨级以下升船机设备安装工程施工，单项合同额 1000 万元以下的各类水上交通管制工程的施工。
注：
水上交通管制工程包括水上船舶交通管理系统工程（VTS 系统）、船舶自动识别系统工程（AIS 系统）、水上视频监控系统工程（CCTV 系统）、海上通信导航工程（海岸电台、甚高频电台、海事卫星通信、海上遇险与安全系统等）、内河通信导航工程（长途干线、江岸电台、甚高频电台等）等。
求港口与航道资质二级升一级如何申办,一级资质的标准是什么
一级资质标准：
1、企业资产
净资产1亿元以上。
2、企业主要人员
（1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15人。
（2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于60人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。
（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人，且质量员、安全员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于75人。
3、企业工程业绩
近5年承担过下列10类中的5类工程的施工，工程质量合格。
（1）沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头工程；
（2）5万吨级以上船坞工程；
（3）水深大于5米的防波堤工程600米以上；
（4）沿海5万吨级或内河1000吨级以上航道工程；
（5）1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机工程；
（6）500万立方米以上疏浚工程；
（7）400万立方米以上吹填造地工程；
（8）沿海20万平方米或内河10万平方米以上港区堆场工程；
（9）1000米以上围堤护岸工程；
（10）5万立方米以上水下炸礁、清礁工程。
4、技术装备
具有下列7项中的2项施工机械设备：
（1）架高60米以上打桩船；
（2）200吨以上起重船；
（3）3000吨级以上半潜驳或100立方米/小时以上砼搅拌船；
（4）排宽40米以上铺排船；
（5）2000立方米以上舱容耙吸式挖泥船；
（6）总装机功率5000千瓦以上绞吸式挖泥船；
（7）8立方米以上斗容挖泥船。
2020新的资质有哪些调整？升级还有意义吗？
2021年1月1日起，正式实施新的企业资质标准，根据企业资质改革工作进展，适时提出修订建筑法等法律法规的建议
资质标准有哪些调整？
1、进一步加大放权力度，除综合资质外，全部下放至省级及以下有关主管部门审批(公路、铁路、水运、民航、水利，通信等资质审批权限由国务院有关主管部门根据实际情况决定)
2、施工资质。将施工总承包企业特级资质改为施工综合资质，可承担各行业、各等级施工业务；保留12类施工总承包资质；将36类专业承包资质整合为14类；将劳务企业资质改为专业作业资质，由审批制改为备案制。综合资质只设甲级，施工总承包资质等级压减为甲、乙两级，专业承包资质和专业作业资质不分等级。改革后，施工企业资质类别和等级由138个压减为40个，压减71%。
3、工程勘察资质。保留综合资质：将4类专业资质及勘察劳务资质整合为岩土工程、工程测量、勘探测试等3类专业资质。综合资质只设甲级，专业资质等级压减为甲。乙两级。改革后，工程勘察资质类别和等级由26个压减为7个，压减73%。
4、工程设计资质。保留综合资质；将21类行业资质整合为15类行业资质；将155类专业资质整合为13类专业资质；将8类专项资质改为6类通用专业资质，并取消环境工程专项资质的5个专项类别，整合为环境工程专业资质；保留3类事务所资质。综合资质、事务所资质只设甲级，行业资质，专业资质等级压减为甲。乙两级。改革后，工程设计资质类别和等级由395个压减为72个，压减82%。
工程监理资质。保留综合资质，可承担各类工程监理业务，规模不受限制；取消专业资质中的水利水电工程、公路工程、港口与航道工程、农林工程资质，保留其余10类专业资质，取消事务所资质。综合资盾只设甲级。专业资质等级压减为甲、乙两级。改革后，工程监理资质类别和等级由34个压减为21个，压减38%。
资质升级还有意义吗？
升级建筑资质是建筑市场竞争的必然要求。
（1）、从资质标准的定义上来说,升级到高等级后你就会做到很多竞争对手所不能做的事,才能在众多的建筑公司脱颖而出,会立于同行业的上端,从而获得更多的工程项目,为建筑企业自身发展奠定坚实的项目基础。
（2）、如果想要在日益激烈的竞争下做的更好,除了做好企业的经营管理外,建筑资质升级就是很大的优势,所以建筑企业资质升级是必不可少的,必须去努力做到重要实情。
4、建筑资质三级升二级投入要慎重。
（1）升级成本若不高，而且考虑马上有项目需要，还可以升级。
（2）升级成本若过高，并且不着急使用，建议等新政策发布直接换证。
资质升级、新办有啥问题随时问甘肃申海国际。
港口与航道行业工程设计资质-资质改革新标准
港口与航道行业工程设计资质标准
标 准
（一）工程设计综合资质
1.资信能力
（1）具有独立企业法人资格。
（2）净资产 6000 万元以上。
（3）具有 1 个以上行业甲级资质。
（4）近 3 年上缴工程勘察设计增值税每年 1500 万元以上。
2.主要人员
（1）主要技术负责人应当具有大学本科以上学历、注册执业资格或者高级专业技术职称、15 年以上工程设计经历，且在近 10 年作为项目负责人主持过大型项目工程设计 2 项以上。
（2）具有一级注册建筑师、勘察设计注册工程师执业资格（二级注册结构工程师除外），或者勘察设计类工程系列高级专业技术职称的人员 150 人以上，其中具有一级注册建筑师、勘察设计注册工程师（二级注册结构工程师除外）执业资格的人员30 人以上。
3.工程业绩
近 10 年独立完成过大型项目工程设计 6 项以上，且已建成投产。4.科技水平
（1）拥有与工程设计有关的专利 3 项以上；或者近 10 年使用正向建筑信息模型（BIM）或者数字化工厂（DF）技术完成从方案设计到施工图设计的中型以上项目工程设计 3 项以上，且已建成投产。
（2）近 3 年科技活动经费支出每年达到营业收入的 3%以上。
（3）近 10 年主编过 2 项或者参编过 5 项以上工程勘察设计类国家、行业工程建设标准、规范。
（二）工程设计行业资质
1.工程设计行业甲级
1.1资信能力
（1）具有独立企业法人资格，或者是依照《中华人民共和国合伙企业法》成立的普通合伙企业。
（2）净资产 600 万元以上，或者合伙企业出资额 600 万元以上。
（3）近 3 年上缴工程勘察设计增值税每年 200 万元以上。
1.2主要人员
（1）主要技术负责人应当具有大学本科以上学历、注册执业资格或者高级专业技术职称、10 年以上工程设计经历，且在近 10 年作为项目负责人主持过所申请行业大型项目工程设计 2 项以上。
（2）主要专业技术人员数量满足所申请行业资质标准中主要专业技术人员配备表规定的要求。
（3）在主要专业技术人员配备表规定的人员中，主导专业的注册人员、非注册人员应当在近 10 年作为专业技术负责人或者项目负责人主持过所申请行业中型以上项目工程设计 3 项以上。除申请民航行业甲级资质外，其中每个主导专业应有 1 名专业技术人员在近 10 年作为专业技术负责人或者项目负责人主持过所申请行业大型项目工程设计 2 项以上。
1.3工程业绩
近 10 年独立完成过的工程设计项目应当满足相应工程设计类型考核要求，且每个设计类型的业绩应为大型项目工程设计 1 项以上或者中型项目工程设计 2 项以上，并已建成投产。
2.工程设计行业乙级
2.1资信能力
（1）具有独立企业法人资格，或者是依照《中华人民共和国合伙企业法》成立的普通合伙企业。
（2）净资产 300 万元以上，或者合伙企业出资额 300 万元以上。
（3）近 3 年上缴工程勘察设计增值税每年 50 万元以上。
2.2主要人员
（1）主要技术负责人应当具有大学本科以上学历、注册执业资格或者高级专业技术职称、10 年以上工程设计经历，且在近 10 年作为项目负责人主持过所申请行业中型以上项目工程设计 3 项以上。
（2）主要专业技术人员数量满足所申请行业资质标准中主要专业技术人员配备表规定的要求。
（3）在主要专业技术人员配备表规定的人员中，主导专业的注册人员、非注册人员应当在近 10 年作为专业技术负责人或者项目负责人主持过所申请行业中型以上项目工程设计 2 项以上。
2.3工程业绩
除申请民航行业乙级资质外，近 10 年独立完成过的工程设计项目应满足相应工程设计类型考核要求，且每个设计类型的业绩应为中型以上项目工程设计 1 项以上， 并已建成投产。
（三）工程设计专业资质
1.工程设计专业甲级
1.1资信能力
（1）具有独立企业法人资格，或者是依照《中华人民共和国合伙企业法》成立的普通合伙企业。
（2）净资产 300 万元以上，或者合伙企业出资额 300 万元以上。
（3）近 3 年上缴工程勘察设计增值税每年 50 万元以上。
1.2主要人员
（1）主要技术负责人应当具有大学本科以上学历、注册执业资格或者高级专业技术职称、10 年以上工程设计经历，且在近 10 年作为项目负责人主持过所申请专业大型项目工程设计 2 项以上。
（2）主要专业技术人员数量满足所申请专业资质标准中主要专业技术人员配备表规定的要求。
（3）在主要专业技术人员配备表规定的人员中，主导专业的注册人员、非注册人员应当在近 10 年作为专业技术负责人或者项目负责人主持过所申请专业中型以上项目工程设计 3 项以上，其中，每个主导专业应有 1 名专业技术人员在近 10 年作为
专业技术负责人主持过所申请专业大型项目工程设计 2 项以上。
1.3工程业绩
近 10 年独立完成过的所申请专业中型以上项目工程设计 2 项以上，并已建成投产。
2.工程设计专业乙级
2.1资信能力
（1）具有独立企业法人资格，或者是依照《中华人民共和国合伙企业法》成立的普通合伙企业。
（2）净资产 100 万元以上，或者合伙企业出资额 100 万元以上。
2.2主要人员
（1）主要技术负责人应当具有大学本科以上学历、注册执业资格或者中级专业技术职称、10 年以上工程设计经历，在近 10 年作为项目负责人主持过所申请专业工程设计 3 项以上。
（2）主要专业技术人员数量满足所申请专业资质标准中主要专业技术人员配备表规定的要求。
（3）在主要专业技术人员配备表规定的人员中，主导专业的注册人员、非注册人员应当在近 10 年作为专业技术负责人或者项目负责人主持过所申请专业项目工程设计2项以上。
关于航道工程资质升级要求高吗和航道工程资质升级要求高吗现在的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
