GPS作为平面测量使用的基础新技术有着严格的规划、标准和测绘内容，但是有很多朋友都不知道，接下来全成多维就为您详细介绍，希望对您有所帮助。
1.关于测量 ***
标准规定了使用GPS测量技术控制测量的 *** 和要求。GPS平面测量 *** 目前主要分为三种:GPS静态或快速静态相对位置、GPSRTK测量和GPS精密单点定位。其中前两种 *** 都有相关标准，该标准是直接引用的。GPS精密点定位在图像控制测量中的应用还不广泛，适用性和实用性也需要在生产实践中继续验证，因此，该标准没有对GPS精密点定位提出详细的技术要求，只提供概括性的说明，具体要求必须在技术设计书中明确说明。当该技术比较成熟，各项技术要求比较明确和稳定时，可以在标准修订中明确规定。高程测量 *** 分为三种：GPS水平高程拟合、GPS高程测量和GPSRTK测量。在实际工作中，根据情况，首选GPSRTK测量，其次是使用大地水准面数据等区域测量GPS高程，最后是GPS水平高程拟合。
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2.常规光束法区域网平差
由于胶卷航拍机比较成熟稳定，各种技术指标差异不大。现行航空测量现场规定的胶卷航拍，控制点的部署方案成熟稳定，经过长期的生产实践证明是有效可靠的，生产单位已经完全掌握，没有技术争议，可以继续指导生产工作。因此，基于胶片航空拍摄的传统光束 *** 区域 *** 调整的部署方案A最基本，认识最统一。根据批量生产实践，目前根据航空摄影测量现场规范放置图像手柄。一般光束法区域 *** 调整精度一般为规格允许值的50% ~ 70%，保险系数较大，因此减少手柄数后，加密结果精度仍然能满足标准要求。设备数量减少后能否达到地图精度要求，需要在特定生产项目上进行实验后验证后再明确。
为了生产的实用性和持续性，该标准对现有光束 *** 地区 *** 调整继续遵循现行航空测量现场规范的规定，可以参考，缓解使用，而不是规范要求。不拘泥于具体的数量和图形。生产名言)这样可以更大限度地减少生产单位的手柄数量，并为提高生产力的各种努力提供标准支持。
3.摄影条件
为了说明统一和便利，这里的“照片”不仅包含窄窄的传统胶卷航空照片的纸质照片，还包含基于纸张的照片的数字图像和数字航空拍摄的数字图像，具有深远的意义。和Northern Exposure摄影条件符合大众所三个规模的港外规范的要求，进行了统一化处理。数字航空摄影奖在相关条文中有规定。标准规定：“使用数字航空摄影奖时，方向盘等距离不能小于照片边缘的1.0毫米。”胶卷航空摄影在图像边缘有更严格的要求。这主要考虑到航空照片的边缘变形大，数字航空照片视频中使用的镜头小，因此得到多镜头图像后连接，因此图像边缘的变形不大，接近边缘的图像完全可用，手柄可以放置在图像边缘，或者征求意见的结果和生产单位的实践经验，确定了本条规定的指标。标准是“使用数字航空摄影奖时，可以根据具体的图像大小按比例换算。具体由技术设计书明确。”目前，数字航空摄影机的类型很多，规格差异大，不能像电影、航空摄影一样统一规定，因此，本文根据项目中使用的数字航空相机，提出了技术设计书中必须明确的处理原则。目前国内使用的数码航空相机主要由4家企业的多种型号组成，这种航空相机成像原理不同，主要技术指标也有很大差异。具体参数见表1。
4.测量和映射内容
调查内容主要包括测量控制、地形图测量、所有权调整(核)调查、地籍地图测量、土地利用现状调查、数据存储等。
测量作业控制：包括测量区勘探、现有测量数据收集和分析控制、测量计划设计控制、加密控制 *** 布局、根控制测量和测量数据清理控制作业。
(1)新测量区域：无地形区域、全要素地形图绘制、边界点测量、数学精度完全满足知识产权调查场地点的精度要求。
(2)补丁测试区域：2003年完成的地籍测量结果数据位于此项目补充区域内，整个测量区域中的一部分自2003年以来可以使用地块测量结果进行补丁测试,补丁测量区域地形图的数学精度必须与现有地形图的精度一致，新老地物之间的空间关系必须合理。
