本文目录一览：
- 1、申请测绘资质需要哪些条件
- 2、晶众地图与星云互联的“牵手”,助力自动驾驶再发力
- 3、高精地图厂商搅局自动驾驶
- 4、四维图新2020年半年度董事会经营评述
- 5、京东物流获得这项资质“通达系”真正的对手来了
- 6、高精地图战事起,华为抢位、美团入局,高德百度你还好吗?
申请测绘资质需要哪些条件
1、测绘公司资质办理需要条件：办公场所：各等级测绘资质单位的办公场所：甲级不少于600_，乙级不少于150_，丙级不少于40_，丁级不少于20_。
2、一般测绘资质要从丁级开始办，硬件需要一定的GPS和全站仪等，软的就是质量管理制回度和档案管理制度。答还有比较难的就是至少3个测绘技术人员，其中一人至少是测绘工程师。其它详细情况可上国家测绘局网站上查询。具体办理是去市国土局。
3、具有独立法人资格，丙级测绘单位注册资金不低于100万元；办公场所：丙级不少于80平方米。
4、专业技术人员应当具有中华人民共和国国籍，不得从事 *** 工作。测绘专业技术人员应当具有测绘职称，测绘专业技术人员应当具有测绘学历或者测绘职称。申请甲级、乙级测绘资质的专业技术人员中，退休专业技术人员分别不得超过二名和一名。
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晶众地图与星云互联的“牵手”,助力自动驾驶再发力
为了给用户带来更加便捷的出行体验，WEY与高德地图深度合作，从2020款VV6开始，未来WEY品牌全系都将标配高德地图车机版，基于高德地图最新星云引擎，提供更加精准、实时的智能导航规划，和深度融合车辆自身数据的人性化导航功能。
高精地图厂商搅局自动驾驶
首先，在L3级以上自动驾驶阶段，高精地图对行业的指引变得愈发不可或缺。
操作到这一步之后，车辆会根据导航信息，自动比对行驶路段下的高精地图数据，在具备高精地图数据的行驶路段下，车辆会自动进入到L3级自动驾驶状态。驾驶者可根据仪表两侧的绿色氛围灯了解到车辆是否进入L3级自动驾驶状态。
“导航地图是作为车中 娱乐 模块存在，在实际开车过程中实现纠错，不必详细到车道级，只需要看到道路的大致就可以了。高精地图精度极高，路面和路外基础设施信息也非常丰富。
而“地图问题”则是指最近 科技 界高精地图战事又起：华为抢位、美团入局，虎视眈眈的还有腾讯、京东等众多玩家——无疑这是5G车联网时代和自动驾驶的前奏。
除了自动驾驶，高精地图还可用于智慧城市、智慧旅游、公安、房地产、交通运输、新零售等众多领域，市场容量巨大。为准备自动驾驶量产，跨国汽车巨头已开启了在高精地图领域的布局。
四维图新2020年半年度董事会经营评述
上半年，公司与国家基础地理信息中心、浙江海康智联等企事业单位达成战略合作，为公司继续夯实行业地位，拓展市场发展空间和行业生态环境奠定基础。
机器人(300024)2020年半年度董事会经营评述内容如下： 概述 2020年上半年，受新冠肺炎疫情影响，全球经济受到较大冲击，公司组织全体员工进行疫情防控的同时，全面推进复工复产。
葫芦娃(605199)2020年半年度董事会经营评述内容如下： 经营情况的讨论与分析 2020年上半年，国际经济环境错综复杂，国内医药行业监管持续趋严，医药行业竞争格局面临巨大挑战。
现代制药(600420)2020年半年度董事会经营评述内容如下： 经营情况的讨论与分析 2020年是极其特殊的一年，突如其来的新冠肺炎疫情对公司正常生产经营带来重大挑战。
经纬纺机(000666)2020年半年度董事会经营评述内容如下： 概述 2020年上半年，受新冠病毒肺炎疫情影响，世界经济深度衰退、国际贸易和投资大幅萎缩，国际金融市场动荡、国际交往受限。贸易保护主义和单边主义盛行，地缘政治风险不断上升。
卓翼 科技 (002369)2020年半年度董事会经营评述内容如下： 概述 报告期内，由于新冠疫情及公司核心客户供应链国产替代等因素，公司所处行业在2020年上半年整体呈现先抑后扬的态势。
京东物流获得这项资质“通达系”真正的对手来了
1、回顾2020年的电商和快递市场格局，阿里和通达系深度捆绑，京东和京东物流同出一派，唯品会和顺丰捆绑，苏宁也有苏宁物流。电商和快递，本就是高度关联的。
2、年，百世快递卖身极兔，成为之一个下牌桌的玩家。德邦再投靠京东，快递江湖演变为“四分天下”：三通一达（阿里系）、顺丰、京东、极兔。于京东物流来说，将德邦收入囊中，多了一个与对手们竞争的筹码。
3、月26日消息，相比在微博上表现得异常兴奋的刘强东，申通、顺丰等传统快递公司可能更多感到的是忧虑，这不仅是因电商大鳄京东正式获得牌照，跨国公司联邦快递与UPS也通过2012年经营国际业务资质审核。
4、创业邦认为， 对于京东物流来说，背靠京东商城，始终是京东物流更大的底气。 之一是京东商城可以提供流量和商流订单。第二，突出供应链服务，全品类经营的京东商城和希望全链条服务的京东物流，可以共享、深度绑定商家客户。
5、此前凭借“特惠专配”和“农特鲜”业务，顺丰迅速打开下沉市场，且获得稳健的业务增速。其对属于通达系海洋的电商领域的觊觎，昭然若揭。 针对下沉市场，京东也不甘落后。
6、这主要是由于德邦采用的是和顺丰、京东同样的全自营模式，而不是通达系的加盟模式，本身就是重资产。同时航空货运依赖外包，成本还会更高。
高精地图战事起,华为抢位、美团入局,高德百度你还好吗?
而“地图问题”则是指最近 科技 界高精地图战事又起：华为抢位、美团入局，虎视眈眈的还有腾讯、京东等众多玩家——无疑这是5G车联网时代和自动驾驶的前奏。
他告诉AI 财经 社，真正激烈的是下一赛道，“就是头部几家公司对高精地图、高精定位，包括地图对 社会 赋能方面的争夺。
腾讯在四维图新的持股比例，对四维图新的掌控能力，是完全没有办法类比阿里私有化高德的掌控能力。 对于高德而言，满足阿里的战略需要，优先级是高于赚钱的。所以，我们也看到了高德宣布高精度地图成本价的行为。
因为种种事情被下架，后来出现了美团打车、高德打车等，导致整个市场现状愈发激烈，因此华为、腾讯、百度都纷纷加入，毕竟这个方面的盈利非常可观。
在曼谷通过Grab打出租车、在芭提雅坐双条车，百度地图与谷歌地图实时位置导航差别不大，唯有步行导航时谷歌地图稍有优势。
