高精地图行业“诸侯混战”,初创公司出路在哪?
这也给了初创公司机会。车厂们往往实行两条腿走路，一方面与高精地图厂商合作，另一方面投资初创公司，掌握高精地图技术。例如上汽在在国内外分别投资了中海庭、晶众地图、Civil Maps、Deepmap等初创企业。
向公司其他部门或领域延伸任何一个职场人不论是否是管理者，在工作多年之后，多少都会产生职业倦怠，尤其是常年从事同一工作。
虽然奇虎网比其他初创公司财大气粗得多，但齐向东没有通过强行品牌推广提高奇虎网的知名度。在他看来，网民放弃一家网站的成本为零，与其花钱造势，不如专心地研发出黏性十足的产品，让网民试一次就难放下。 而精准投放，就成为搜索的一大特性。
高精地图战事起,华为抢位、美团入局,高德百度你还好吗?
而“地图问题”则是指最近 科技 界高精地图战事又起：华为抢位、美团入局，虎视眈眈的还有腾讯、京东等众多玩家——无疑这是5G车联网时代和自动驾驶的前奏。
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王兴和他的美团可能要深入地图企业高精地图的腹地，而被王兴吐槽的主流地图应用厂商，百度、高德近期也都加紧各自的商业化落地，动作频频。
前高德高精度地图团队负责人谷小丰，也被腾讯招揽至麾下，同样是负责腾讯高精度地图业务。这，仅仅是腾讯地图业务拓展的一个缩影。最后要说的是美团。
佐智汽车怎么样
佐智汽车CEO余杰认为，三大图文公司(百度、高德、四维图新)主要支持一线车企，初创企业在二三线车企的机会更多。在其他特定场景，如公园自动驾驶、AVP(停车服务)等领域，也需要高精地图，这是三大地图厂商无法完全覆盖的。
款kiwi ev是五菱旗下的一款高品质小型新能源车，定位“智感潮奢单品”，无论是外观内饰、还是各项智能配置，在同级车型中都处于领先地位，同时也能够轻松满足通勤、家用、短途郊游等不同用车需求。
非常不错。缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市。
动力方面，两车完全一致。都采用5T涡轮增压发动机，更大功率130kW，更大扭矩220n·m。与之匹配的是CVT无级变速器，动力强劲，燃油经济性好。看完车身外观、内饰、动力对比，再来看看两车在车辆配置上的区别。
是一款非常环保极具有现代科技的一款车。智己汽车采用智慧动态四驱，后轴为主驱动，综合峰值功率可达400kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速仅需3点9秒。
晶众地图与星云互联的“牵手”,助力自动驾驶再发力
为了给用户带来更加便捷的出行体验，WEY与高德地图深度合作，从2020款VV6开始，未来WEY品牌全系都将标配高德地图车机版，基于高德地图最新星云引擎，提供更加精准、实时的智能导航规划，和深度融合车辆自身数据的人性化导航功能。
京东物流获得这项资质“通达系”真正的对手来了
回顾2020年的电商和快递市场格局，阿里和通达系深度捆绑，京东和京东物流同出一派，唯品会和顺丰捆绑，苏宁也有苏宁物流。电商和快递，本就是高度关联的。
年，百世快递卖身极兔，成为之一个下牌桌的玩家。德邦再投靠京东，快递江湖演变为“四分天下”：三通一达（阿里系）、顺丰、京东、极兔。于京东物流来说，将德邦收入囊中，多了一个与对手们竞争的筹码。
月26日消息，相比在微博上表现得异常兴奋的刘强东，申通、顺丰等传统快递公司可能更多感到的是忧虑，这不仅是因电商大鳄京东正式获得牌照，跨国公司联邦快递与UPS也通过2012年经营国际业务资质审核。
创业邦认为， 对于京东物流来说，背靠京东商城，始终是京东物流更大的底气。 之一是京东商城可以提供流量和商流订单。第二，突出供应链服务，全品类经营的京东商城和希望全链条服务的京东物流，可以共享、深度绑定商家客户。
