本文目录一览：
- 1、高精地图行业“诸侯混战”,初创公司出路在哪?
- 2、地图争夺战升级,华为、滴滴纷纷入局,老图商们很“受伤”?
- 3、汽车ota技术是什么意思
- 4、申请测绘资质需要哪些条件
- 5、京东物流获得这项资质“通达系”真正的对手来了
- 6、高精地图战事起,华为抢位、美团入局,高德百度你还好吗?
高精地图行业“诸侯混战”,初创公司出路在哪?
1、这也给了初创公司机会。车厂们往往实行两条腿走路，一方面与高精地图厂商合作，另一方面投资初创公司，掌握高精地图技术。例如上汽在在国内外分别投资了中海庭、晶众地图、Civil Maps、Deepmap等初创企业。
2、不同于传统地图为驾驶员提供导航，高精地图只为自动驾驶系统服务。
3、那么，作为高层管理者，一般会有哪些出路选择呢？向公司其他部门或领域延伸任何一个职场人不论是否是管理者，在工作多年之后，多少都会产生职业倦怠，尤其是常年从事同一工作。
4、延伸到公司的其他部门，找到新的机会，跳跃，通过寻求更好的发展的方式，毕竟，外部机会将更多，特别是对于一些企业家公司。创业风险和机遇共存，如果创业公司加入，那么公司是公司的老将，该公司将提供一定的立场。
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地图争夺战升级,华为、滴滴纷纷入局,老图商们很“受伤”?
1、除了大众熟知的地图应用软件高德、百度、腾讯之外，京东、滴滴、美团，这些电商、生活服务类起家的公司，也纷纷加入新的战局之中。此外，赛道上还能看到包括以四维图新为代表的传统地图生产商，以及华为、小米等 科技 公司的身影。
2、而“地图问题”则是指最近 科技 界高精地图战事又起：华为抢位、美团入局，虎视眈眈的还有腾讯、京东等众多玩家——无疑这是5G车联网时代和自动驾驶的前奏。
3、昨天（7月27日）一天，就收到了来自滴滴的两条消息。一是滴滴新推出了0版本。在新版本里，快车、优享、出租车、专车、豪华车都被收纳进“打车”一栏里，用户可以自由选择一种或者多种车型。二是滴滴进军俄罗斯市场。
4、所以严格来说华为是没有全资造车的，它并不像小米，小米是自己要搞自己品牌的汽车，而华为它是提供一定的技术支持，两者有一定的差别。
汽车ota技术是什么意思
1、ota是什么？Ota英文全称的意思是空下载技术，俗称线上升级。汽车中的ota升级可能是一个非常新鲜和吸引眼球的词，但实际上这个功能在我们的日常生活中已经变得极其普遍，尤其是在今天至少有一个人的智能手机中。
2、汽车ota功能是指空中下载技术。通过移动通信的接口实现对软件进行远程管理，到4S店通过整车OBD对相应的ECU进行软件升级。
3、汽车ota指的是空中下载技术固件，OTA不仅带来更便捷的车辆升级途径，也让消费者感受到更加智能便捷的用车体验。OTA英文全称是OvertheAirTechnology，即空间下载技术的意思。
4、汽车ota功能是空中下载技术。OTA全称“Over-The-Airtechnology”，即通过移动通信的接口实现软件远程管理的空中下载技术。对应ECU的软件通过4S店的整车OBD进行升级。OTA技术最早出现在2000年的日本。
5、汽车ota通常指通过无线下载技术，根据移动通信连接器实现对软件的远程控制。自动ota升级就像智能手机系统升级一样，可以改变车辆的性能，添加更多功能，或者根据系统更新修复一些系统安全漏洞。
申请测绘资质需要哪些条件
测绘公司资质办理需要条件：办公场所：各等级测绘资质单位的办公场所：甲级不少于600_，乙级不少于150_，丙级不少于40_，丁级不少于20_。
一般测绘资质要从丁级开始办，硬件需要一定的GPS和全站仪等，软的就是质量管理制回度和档案管理制度。答还有比较难的就是至少3个测绘技术人员，其中一人至少是测绘工程师。其它详细情况可上国家测绘局网站上查询。具体办理是去市国土局。
具有独立法人资格，丙级测绘单位注册资金不低于100万元；办公场所：丙级不少于80平方米。
京东物流获得这项资质“通达系”真正的对手来了
1、回顾2020年的电商和快递市场格局，阿里和通达系深度捆绑，京东和京东物流同出一派，唯品会和顺丰捆绑，苏宁也有苏宁物流。电商和快递，本就是高度关联的。
2、年，百世快递卖身极兔，成为之一个下牌桌的玩家。德邦再投靠京东，快递江湖演变为“四分天下”：三通一达（阿里系）、顺丰、京东、极兔。于京东物流来说，将德邦收入囊中，多了一个与对手们竞争的筹码。
3、月26日消息，相比在微博上表现得异常兴奋的刘强东，申通、顺丰等传统快递公司可能更多感到的是忧虑，这不仅是因电商大鳄京东正式获得牌照，跨国公司联邦快递与UPS也通过2012年经营国际业务资质审核。
4、创业邦认为， 对于京东物流来说，背靠京东商城，始终是京东物流更大的底气。 之一是京东商城可以提供流量和商流订单。第二，突出供应链服务，全品类经营的京东商城和希望全链条服务的京东物流，可以共享、深度绑定商家客户。
5、此前凭借“特惠专配”和“农特鲜”业务，顺丰迅速打开下沉市场，且获得稳健的业务增速。其对属于通达系海洋的电商领域的觊觎，昭然若揭。 针对下沉市场，京东也不甘落后。
6、这主要是由于德邦采用的是和顺丰、京东同样的全自营模式，而不是通达系的加盟模式，本身就是重资产。同时航空货运依赖外包，成本还会更高。
高精地图战事起,华为抢位、美团入局,高德百度你还好吗?
1、而“地图问题”则是指最近 科技 界高精地图战事又起：华为抢位、美团入局，虎视眈眈的还有腾讯、京东等众多玩家——无疑这是5G车联网时代和自动驾驶的前奏。
2、他告诉AI 财经 社，真正激烈的是下一赛道，“就是头部几家公司对高精地图、高精定位，包括地图对 社会 赋能方面的争夺。
3、腾讯在四维图新的持股比例，对四维图新的掌控能力，是完全没有办法类比阿里私有化高德的掌控能力。 对于高德而言，满足阿里的战略需要，优先级是高于赚钱的。所以，我们也看到了高德宣布高精度地图成本价的行为。
4、因为种种事情被下架，后来出现了美团打车、高德打车等，导致整个市场现状愈发激烈，因此华为、腾讯、百度都纷纷加入，毕竟这个方面的盈利非常可观。
5、在曼谷通过Grab打出租车、在芭提雅坐双条车，百度地图与谷歌地图实时位置导航差别不大，唯有步行导航时谷歌地图稍有优势。
6、而且，同为图商，高德地图宣布了以100元的成本价向车企提供高精地图？目前国内没有专门针对自动驾驶地图的统一标准，所以各类企业的入局需要自身掌握高精地图数据，并且力图将地图产品做成行业标准品。
