土地测绘资质有哪些，分别是什么
不动产测绘资质通用标准：
1、申请主体具有企业或者事业单位法人资格。
2、申请不动产测绘湖北省武汉市获得地图甲级测绘资质的单位湖北省武汉市获得地图甲级测绘资质，测绘相关专业技术人员不得超过本标准对专业技术人员要求数量的60%湖北省武汉市获得地图甲级测绘资质；
3、 同一单位申请两个以上专业范围的湖北省武汉市获得地图甲级测绘资质，对人员数量的要求不累加计算。
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4、各等级测绘资质单位的办公场所：甲级不少于600m2，乙级不少于150m2，丙级不少于40m2，丁级不少于20m2。
5、不动产测绘质量管理：
甲级测绘资质单位应当通过ISO9000系列质量保证体系认证湖北省武汉市获得地图甲级测绘资质；乙级测绘资质单位应当通过ISO9000系列质量保证体系认证或者通过省级测绘地理信息行政主管部门考核；丙级测绘资质单位应当通过ISO9000系列质量保证体系认证或者设区的市级以上测绘地理信息行政主管部门考核；丁级测绘资质单位应当通过县级以上测绘地理信息行政主管部门考核。
6、不动产测绘业绩要求：
1）申请晋升甲级测绘资质的，应当符合以下条件：近2年内完成的测绘服务总值不少于1600万元，且有3个以上测绘工程项目取得省级以上测绘地理信息行政主管部门认可的质检机构出具的质量检验合格证明。
2）申请晋升乙级测绘资质的，应当符合以下条件：近2年内完成的测绘服务总值不少于400万元，且有2个以上测绘工程项目取得设区的市级以上测绘地理信息行政主管部门认可的质检机构出具的质量检验合格证明。
3）申请晋升丙级测绘资质的，应当符合以下条件：近2年内完成的测绘服务总值不少于50万元，且有1个以上测绘工程项目取得县级以上测绘地理信息行政主管部门认可的质检机构出具的质量检验合格证明。
不动产测绘资质专业标准
不动产测绘资质各项专业子项（地籍测绘和房产测绘）的考核指标、考核内容及考核标准：
甲级不动产测绘公司：
不动产测绘及相关专业技术人员要求：人员规模至少60人（含注册测绘师5人），其中高级8人、中级17人；
不动产测绘仪器设备要求：全球导航卫星系统接收机（5mm+1×10D精度以上）6台，全站仪5台，房产测绘额外要求手持测距仪20台。
不动产测绘作业限额：均无限额限制。
乙级不动产测绘公司：
不动产测绘及相关专业技术人员要求：人员规模至少25人（含注册测绘师2人），其中高级2人、中级8人；
不动产测绘仪器设备要求：全球导航卫星系统接收机（5mm+1×10D精度以上）3台，全站仪3台，房产测绘额外要求手持测距仪至少12台
不动产测绘作业限额：
地籍测绘：日常地籍调查及设区的市级以下地籍总调查中的地籍测绘。
房产测绘：规划许可证载单栋建筑面积10万m²以下；单个合同标的不超过建筑面积200万m²。
丙级不动产测绘公司：
不动产测绘及相关专业技术人员要求：人员规模至少8人，其中中级3人；
不动产测绘仪器设备要求：全球导航卫星系统接收机（5mm+1×10D精度以上）3台，全站仪2台，房产测绘额外要求手持测距仪至少6台
不动产测绘作业限额：
地籍测绘：日常地籍调查及县级以下地籍总调查中的地籍测绘。
房产测绘：规划许可证载单栋建筑面积5万m²以下；单个合同标的不超过建筑面积100万m²。
丁级不动产测绘公司：
不动产测绘及相关专业技术人员要求：人员规模至少4人，其中中级1人；
不动产测绘仪器设备要求：全站仪1台，房产测绘额外要求手持测距仪至少3台
不动产测绘作业限额：
地籍测绘：日常地籍调查及乡镇级以下地籍总调查中的地籍测绘。
房产测绘：规划许可证载单栋建筑面积2万m²以下；单个合同标的不超过建筑面积50万m²。
参考资料：不动产测绘
测绘资质管理办法是什么
法律分析：《测绘资质管理办法》是为了加强对测绘资质的监督管理，规范测绘资质行政许可行为，维护市场秩序，促进地理信息产业发展，依据《中华人民共和国测绘法》、《中华人民共和国行政许可法》，制定的规定。测绘资质分为甲、乙、丙、丁四级。测绘资质的专业范围划分为：大地测量、测绘航空摄影、摄影测量与遥感、地理信息系统工程、工程测量、不动产测绘、海洋测绘、地图编制、导航电子地图制作、互联网地图服务。测绘资质各专业范围的等级划分及其考核条件由《测绘资质分级标准》规定。国家测绘地理信息局负责全国测绘资质的统一监督管理工作。
法律依据：《测绘资质管理办法》 之一条 为了加强对测绘资质的监督管理，规范测绘资质行政许可行为，维护市场秩序，促进地理信息产业发展，依据《中华人民共和国测绘法》、《中华人民共和国行政许可法》，制定本规定。
测绘资质是什么意思?
测绘资质是测绘专业必须具备的资质，资质等级为甲、乙两级。
2021年6月，自然资源部办公厅印发了修订后的《测绘资质管理办法》和《测绘资质分类分级标准》。
1．申请晋升甲级测绘资质的，应当符合以下条件：近2年内完成的测绘服务总值不少于1600万元，且有3个以上测绘工程项目取得省级以上测绘地理信息行政主管部门认可的质检机构出具的质量检验合格证明。
2．申请晋升乙级测绘资质的，应当符合以下条件：近2年内完成的测绘服务总值不少于400万元，且有2个以上测绘工程项目取得设区的市级以上测绘地理信息行政主管部门认可的质检机构出具的质量检验合格证明。
3．申请晋升丙级测绘资质的，应当符合以下条件：近2年内完成的测绘服务总值不少于50万元，且有1个以上测绘工程项目取得县级以上测绘地理信息行政主管部门认可的质检机构出具的质量检验合格证明。
4．申请导航电子地图制作或者互联网地图服务专业范围的，不作测绘业绩考核要求。
质量管理
甲级测绘资质单位应当通过ISO9000系列质量保证体系认证；乙级测绘资质单位应当通过ISO9000系列质量保证体系认证或者通过省级测绘地理信息行政主管部门考核；丙级测绘资质单位应当通过ISO9000系列质量保证体系认证或者设区的市级以上测绘地理信息行政主管部门考核；丁级测绘资质单位应当通过县级以上测绘地理信息行政主管部门考核。
申请互联网地图服务专业范围的，不受前款规定限制。
高德地图中预估到达时间的时速
高德地图中预估到达时间的时速
楼主您好，高德地图显示的时速是一个参考值，没有完全考虑拥堵时长、等待红绿灯时长等情况，建议您以实际路况为主，安全驾驶。
高德地图显示的时速准吗？
车的速度表磨损、轮胎选用不当都可能有误差，地图还是比较准
高德地图中的道路寻宝有固定时间吗
没有，这个很自由的，什么时候想做了都可以
高德地图安卓版导航怎么看时速
安卓版高德地图没有这个功能，显示时速只有在车载导航仪上才有。
高德地图中的打车预计在哪里
亲，小德建议亲可以在软体的【我的】-【工具箱】-【计程车】中检视哦~
高德地图怎么把目的地发到高德地图车机版上？
可以按照以下方式操作尝试一下：
1、手机高德地图与车机版（amap auto）登陆相同的高德帐号，并且车机版（amap auto）正常联网。
2、手机端高德地图，点选位置点【详情】-【分享】-【汽车】-【分享到车机版（amap auto）】。
3、进入高德地图车机版---搜寻---收到的点。
1 软体简介
高德地图
高德地图(Amap) 是国内一流的免费地图导航产品，也是基于位置的生活服务功能最全面、资讯最丰富的手机地图，由国内更大的电子地图、导航和LBS服务解决方案提供商高德软体(纳斯达克:Amap)提供。高德地图采用领先的技术为使用者打造了更好用的“活地图”，不管在哪、去哪、找哪、怎么去、想干什么……一图在手，统统搞定！省电省流量更省钱，堪称最完美的生活出行软体！ 本土化评价：（程式在国内的定位，受众等定性评价）
〖最专业的地图导航〗地图资料覆盖中国大陆及香港澳门，遍及337个地级2857个县级以上行政区划单位；导航支援GPS、基站、网路等多种方式一键定位
〖最全面的生活资讯〗美食、酒店、演出、商场等各种深度POI点达2600多万条，衣食住行吃喝玩乐全方位海量生活资讯可供搜寻查询
〖最智慧的出行指南〗自动生成“最短”“最快”“最省钱”等多种路线规划以供选择，可根据实时路况选择更优公交/驾车出行路线。
2 发展历史
2013年05月，阿里巴巴2.9亿美元入驻高德，成为高德之一大股东。
2012年10月，高德顺利通过Automotive SPICE能力3级认证。
2012年09月，高德成为苹果在中国的地图服务提供商。
2012年07月，高德公司申请“车友汇”第9类商标，计划推出车友汇行动式GPS导航仪，行车记录仪
2012年06月，高德地图杯中国位置应用大赛在北京开幕，再次掀起中国位置服务开发 *** 。
2012年05月，高德参加全球移动网际网路大会，成功主办“智领位置”高德专场论坛。
2012年02月，高德与TomTom 合作提供HD Traffic高清路况资讯服务。
2011年12月，高德导航取得iPhone畅销应用软体金榜“之一”、导航类软体排名“之一”名的成绩。
2011年12月，高德研发定制的三维全景采集车正式投入使用。
2011年10月，“高德杯”中国位置应用大赛颁奖盛典在北京国际会议中心完美落幕。
2011年05月，“高德杯”中国位置应用大赛在北京开幕。
2011年05月17日，高德地图（原迷你地图）上市释出，由之前的纯工具型产品升级成为综合性移动生活门户。
2011年03月，高德收购中国位置服务提供商、中国电信移动导航业务重要合作伙伴北京协进科技发展有限公司。
高德地图
2011年02月，高德被国家发展改革委、工业和资讯化部、商务部及国家税务总局联合认定为国家规划布局内重点软体企业。
2010年10月，高德与TomTom 在中国成立合资企业。
2010年09月，高德获得国家测绘局颁发的《网际网路地图服务甲级测绘资质》。
2010年07月01日，高德在美国纳斯达克全球精选市场成功上市，股票程式码为AMAP。
2009年12月，高德开始建设并优化一个从资料采集、生产到产品和服务一体化的平台。
2009年07月，高德释出iPhone版高德导航。
2009年02月，高德承担国家发改委卫星应用高技术产业化专项“导航电子地图增量更新与应用服务及产业化”专案。
2009年01月，高德签约成为2010年上海世博会导航地图及应用服务专案独家赞助商。
2008年09月，高德与奥迪合作，在北京推出了中国首个商用的车载交通讯息(RDS-TMC)服务系统。
2008年01月，高德释出免费手机地图产品迷你地图。
2007年10月，高德开发完成具有3D功能及支援先进辅助驾驶系统的国际领先的导航电子地图，开始向奥迪、宝马提供三维导航电子地图。
2007年10月，高德建成包含全国31个省/直辖市/自治区和香港、澳门两个特别行政区的高阶导航电子地图资料库。
2007年06月，高德自主研发的国内首个车载前装导航软体进入市场。
2007年04月，高德位于北京市昌平科技园区内的7900多平方米的资料生产基地投入使用。
2006年10月，高德收购北京星天地资讯科技有限公司，同年12月，高德获得测绘航空摄影甲级资质。
2006年10月，高德成功完成4000万美元私募融资。
2006年09月，高德与中国移动合作，为其位置服务平台提供地图资料。
2006年08月，高德兼并中国领先的基础地图服务提供商北京图盟科技有限公司，进入网际网路位置服务市场。
2006年01月，高德与一汽大众签订供货合约，正式成为一汽大众导航电子地图供应商。
2005年12月，高德与日本爱信AW签订供货合约，开始向奥迪提供导航电子地图。
2005年11月，高德与德尔福签订供货合约，开始向上海通用提供导航电子地图。
2005年09月，高德承担国家发改委卫星导航应用产业化专项“车载智慧多媒体系统”专案。
2005年08月，高德与阿尔派签订供货合约，开始向宝马、宾士、本田等车型提供导航电子地图。
2004年06月，高德获得国家测绘局颁发的导航电子地图甲级测绘资质，成为全国之一家获得该资质的民营企业，并开始向上海大众提供导航电子地图。
2003年07月，高德开发完成具有自主智慧财产权的资料采集工具和处理平台。
2002年09月，高德与日本爱信AW、富士通天、富士通中国等公司合资成立北京艾迪菲导航科技有限公司。
2002年08月，高德软体有限公司成立。
2016年2月，高德地图官方宣布，截止到2016年1月底，高德地图使用者数已超过五亿。
2016年3月，高德地图宣布正式与少年团体TFBOYS签约，由TFBOYS出任高德地图品牌大使。
2016年4月，高德地图联合清华大学戴姆勒可持续交通研究中心正式释出了《2016年之一季度中国主要城市交通分析报告》。
2016年6月，高德地图联合上海等多地交警联合释出了城市 “积水地图”。除平时可查询之外，高德会在暴雨天气推送积水资讯，提醒使用者绕行积水点。
2017年11月13日，高德地图宣布其明星代言团迎来新成员黄晓明，同时任命黄晓明为高德地图“首席直行官”。
3 位置搜寻
基本概况
对于一款手机地图产品来说，位置搜寻与路线提供可以说是最基本的服务，也是使用者最重视的一个功能。在这方面高德地图就比较人性化，不仅可以让我们直接在介面左上角输入想要去的地点、餐厅等名称，另外软体还提供了13个常用的地点类别，就比如餐饮、住宿和购物等等，这就方便了我们在没有主意的情况下寻找到想去的地方。这13个类别之下还分别设定了众多小类别，可以让定位更加精准，而搜寻结果则按照从近至远的方式排列，任我们挑选。
高德地图提供了公交和自驾车两种乘车方式，按照不同使用者的不同需求，公交方式具有“速度较快”、“换乘较少”、“步行较少”以及“舒适优先”的方案；自驾车方案则具有“最短时间”、“最少费用”、“最短路线”和“少走高速”四种方式，基本上能够满足大家的需求了。在选好乘车方式之后，软体会提供我们详细的解决方案，我们只要按照提示就可以轻松到达目的地了。
怎么用高德地图实时测速
我只想说上面那个回答是驴唇不对马嘴！
高德地图避开高速
亲，小德建议亲可以在规划路线时设定路线偏好为“不走高速”尝试使用哦~
用官方demo制作高德地图时怎么把自带“高德地图”字样去掉？
直接解除安装了换腾讯地图就没有这个了
可以先下载腾讯地图使用检视的
可以下载离线的地图资料，然后直接检视就成，
使用过程无需流量。如果需要进行定位或者查询等功能
地图争夺战升级，华为、滴滴纷纷入局，老图商们很“受伤”？
文| AI 财经 社 吴迪
编辑| 张硕
巨头之间的竞赛，成了一些中小公司的“福音”。
周非池意识到公司正身处一个“非常好的机遇”下，并且今年以来的感受愈发明显。
他的公司瞰景 科技 ，是国内地理信息行业专注于提供实景三维建模技术整体解决方案的企业。具体来说，通过售卖专业软件，为存在高精三维地图制作业务需求的企业提供数据生产工具。
瞰景 科技 2012年成立，去年至今业务突飞猛进。“目前来讲，比较大型的图商，或者说线上地图的服务提供商，只要涉及到实景三维的数据，多多少少都已经是我们的客户了。”周非池告诉AI 财经 社。
这很大程度上得益于高精度地图赛道的火热。高盛此前预计，2020年全球高精地图市场规模为21亿美元，2025年该市场将达到94亿美元。随着自动驾驶技术的落地和普及，高精度地图更是成为车企必不可少的基础设施以及互联网巨头们重要的流量入口。
高精地图的入口之争背后，则被认为是争夺自动驾驶的未来，以及构建各自业务生态壁垒的“生命线”。
抢占未来地图入口
在某头部地图软件公司任职的彭超越形容这种升温的竞赛状态，是逐渐“从上升期向白热期在过渡”。
普通精度的电子地图导航到今天这个阶段已经属于中后期了。“最头部的两家，百度地图和高德地图，从2017年左右用户的活跃度就基本持平了。”他告诉AI 财经 社，真正激烈的是下一赛道，“就是头部几家公司对高精地图、高精定位，包括地图对 社会 赋能方面的争夺。”
图/视觉中国
除了大众熟知的地图应用软件高德、百度、腾讯之外，京东、滴滴、美团，这些电商、生活服务类起家的公司，也纷纷加入新的战局之中。此外，赛道上还能看到包括以四维图新为代表的传统地图生产商，以及华为、小米等 科技 公司的身影。
今年10月，滴滴出行悄然上线了自研地图业务滴滴地图，并注册了新的商标，内嵌滴滴地图功能的导航及公交菜单也出现在滴滴出行乘客端App的一级菜单栏目中。作为以出行业务为支柱的公司，滴滴一直使用第三方的地图导航，成为它更大的缺憾和不足。此举被认为是滴滴在试图补足短板。事实上，滴滴公司在2017年就获得了国家测绘地理局颁发的电子地图甲级测绘资质，这是从事电子导航类地图资质的更高门槛。
百度地图的一位员工告诉AI 财经 社，百度做高精度地图是为了无人驾驶和一些基座型的能力建设服务。同样，滴滴也将自动驾驶视作未来重要的发展方向，今年6月，滴滴自动驾驶网约车服务在上海开放首秀。
无独有偶，美团不久前也通过旗下全资子公司“北京美大智达 科技 有限公司”拿到导航地图制作的甲级测绘资质。美团当时回应媒体表示，“地图是生活服务电商平台的基础设施，美团将依照国家法规有序开展相关工作。”
王兴和他的美团可能要深入地图企业高精地图的腹地，而被王兴吐槽的主流地图应用厂商，百度、高德近期也都加紧各自的商业化落地，动作频频。百度在北京大张旗鼓开放了无人驾驶出租车试驾；高德则在聚合打车模式上加码出租车业务启动“好的出租”，被指挑战滴滴。
另一则来自大公司相关进展的消息是，华为正式在海外上线了自己的地图产品“Petal Maps”。虽然华为曾承诺不参与国内地图的竞争，但一位接近华为的人士告诉AI 财经 社：“华为在这一块的技术积累和它的能力不输任何一家互联网公司，国内互联网一线巨头对华为的这种警惕和防范，我觉得也是非常必然的一件事情。”
在地图领域任职多年的彭超越近来看到的是“自动驾驶、车联网、车路协同、车道级导航、高精地图包括高精定位市场的逐渐繁荣”。几年前，他就预感到了这一领域会变得“热闹非凡”。他当初的判断依据是，像美团、滴滴之类的公司，都有一些生态需要地图业务的支撑，加入进来顺理成章。
在他看来，这些互联网公司通过各种各样的并购之后，已经各自形成了合力。“现在像百度、腾讯、阿里，其实他们都已经形成了自己的生态，谁家没有做一些能够有获取到位置信息能力的业务？又有谁家没有对这些地理信息数据来进行应用落地的需求？”他反问道。
“对于这些各自领域的巨头公司来讲，地理信息和地图已经成为它们各种各样、能够触及到民生的方方面面的业务都需要的底座。”他进一步解释。
一位业内人士则告诉AI 财经 社，包括百度、高德在内的导航电子地图企业因软件免费供大众使用，仍处在亏损状态。而高精地图的应用主要集中在to B领域，将成为一种可行的变现方式。“所谓的赋能企业，其实也是出于止损和赚钱的诉求。”
新入局者的挑战和难度
需要明确的是，高精地图不是精度更高的导航地图。
地图生产商“四维图新”的产品经理周猛，给高精地图下的三个定义是“高鲜度、高精度、高丰富度”。
他将高精地图视作是“完全不同于导航地图的”全新产品。“导航地图是作为车中 娱乐 模块存在，在实际开车过程中实现纠错，不必详细到车道级，只需要看到道路的大致就可以了。高精地图精度极高，路面和路外基础设施信息也非常丰富。”
周非池也告诉AI 财经 社，自动驾驶用途的这种高精地图的数据储备，数据生命周期之短，数据的时效性和准确性的要求之高，跟传统的所谓导航地图完全不是一个概念。在他看来，高精地图不仅仅局限在一个二维的车载道路，而是“一个全面状的三维地图的需求”。
图/视觉中国
自动驾驶虽然因为实践中的局限，热度已经大不如前，但它推动了高精地图的发展。反过来，高精地图的进步，也将带来自动驾驶的实践突破和体验提升。
“有了高精地图之后，仿佛开启了上帝视角一样，可以高速自动驾驶。”周猛在近期的一次线上分享中表示。
不过，这仍然是对美好未来的向往。彭超越将美好憧憬拉回现实：“其实现在车道级导航还做不到高精，是需要持续演进的，不是说我们的工艺能达到高效的更新，高精就很快能做起来，不是一蹴而就的。”
周非池将高精地图的投入，视为“很有风险的烧钱行为”。“如果我有一部自动驾驶的车辆，按照上个星期的高精度地图数据行驶，不管你精度能达到多高，对我来讲都已经没有用了，依然有可能出现事故。”他告诉AI 财经 社，前提一定是解决了按天、按小时更新的动态数据采集。“目前来看，自动驾驶在很多政策法规、道路基础设施甚至行人，以及有人驾驶和无人驾驶的车辆要共存等方面，还有非常多的不可控性。”
事实上，各家围绕高精地图生产，以及基于高精地图对 社会 赋能的赛道领域上的角逐，也需要面临一些政策上和数据安全隐忧方面的约束。
一位不愿具名的人士告诉AI 财经 社，早在2013年某巨头的地图产品就曾进行过高精度地图方向 探索 ，当时这家巨头的负责人雄心壮志，要一年在几十个城市中上线相关的公众化产品，但“由于太高精度，出于地理信息数据保密等要求，最后没能上线”。
该人士还表示，过去深圳有一家创业公司曾提出一个类似谷歌地球的产品，“就是在云端做数据处理，然后直接在云端就可以浏览，在网上进行发布。“也是因为触及到了一些数据保密方面的问题，当然还有其他一些商务上的阻碍，所以这个深圳团队的业务现在已经结束了。”
单就高精地图的生产方面，其实政策上是鼓励的。但彭超越告诉AI 财经 社，“用户信息、用户的定位，包括一些政策区域性的问题，这些方面可能会敏感，有一些政策的管控。”
不过，一些乐观的迹象已经显现。近期，在相关测绘资质认证上，国家进一步简政放权。“将测绘资质类别和等级总数由138项减至20项，除导航电子地图制作外，将其余甲级测绘资质审批全部下放至省级。”一名产业人士对AI 财经 社称。
该产业人士介绍，高精地图不管是地图厂商的数据储备，还是采集能力，目前来讲都已经不是瓶颈。“我相信随着很多技术的完善以及政策法规的完善，国内的高精度地图尤其高精度真三维地图，也很快能够通过互联网公众服务的方式对大家打开。”
老图商很“受伤”
另一种被视为“必然的趋势”也正在显现。
特斯拉车主胡兵，今年逐渐用回了自带的车载导航。“原来大家都在用四维图新地图的时候，我所在的特斯拉车主群里面最典型的一个现象就是很多人都不用车载地图，都自己在旁边架个手机，开百度或高德。”今年1月，特斯拉将车载导航切换成了百度。
图/视觉中国
胡兵也是其中的一员。他们认为四维图新的地图导航“错误比较多，更新不及时”。切换地图之后，胡兵感受到了使用体验的提升。“很多数据更新的时效性也提上来了，道路情况也准了”，他说，“慢慢又用回了车载，毕竟内置的方便而且屏幕大。”
百度地图成功牵手特斯拉，似乎让四维图新成为了“受害者”。但该公司对此给予了否认。四维图新当时回应表示，地图切换只涉及在线渲染，从腾讯地图切换为百度地图，但车机端地图包全系依然都是四维图新数据，双方合作继续。
表面上看似乎是腾讯地图和百度地图的业务竞争，但背后却存在更深的关系纠葛。
作为国内资历更高的底层图商，四维图新为多家地图应用企业提供基础数据，包括华为、腾讯、滴滴、京东等，甚至百度之前也是四维图新长期的合作伙伴。
由于业务绑定紧密，四维图新与地图应用巨头的关系也十分紧密。根据公开资料，腾讯在2014年通过股权 *** 成为四维图新的第二大股东。百度与四维图新的合作最早也始于2009年，很长一段时间百度通过付费使用四维图新的底图。但双方的合作持续到2016年底，此后未再续约。
一位百度地图内部的人士对AI 财经 社解释，终止和四维图新的合作和公司的战略布局有关。“过去地图的生产、应用是分开的，现在之间的界限比较模糊，逐渐聚拢化了。”他称。“很多互联网的新巨头也好，老巨头也好，它们自己做数据的采集，对老的图商造成一些生意上的压力，我觉得这是一个必然的趋势。”
据AI 财经 社了解，不仅是数据归属问题的争端，百度、高德这些互联网企业刚入局的时候，疯狂从四维图新等老图商们手里挖人。一名四维图新的内部人士对AI 财经 社的描述是，“不计成本”。
一位资深的从业人员告诉AI 财经 社，既然地图服务对互联网各巨头来说都是刚需，“而我又不需要付出很大的代价，就能够招得到有足够能力的人帮我去做这件事情，我也就不需要把地图服务的生命线依赖于某一个第三方的服务商身上，何乐而不为？把采集的能力掌握在自己手里，这会变成一个必然的刚需。”
该人士称，实际上背后的一个重要原因还在于，“里面的水分或者说利润差还是足够可观的”，“打个比方，我现在每年支付给图商去买图的费用，可能从中抽出一部分钱，我就自己能去把这个事干了”。
他进一步解释。对于互联网巨头来说，它们也并非是出于单一目的自己投入去做数据采集，抢图商的生意。“比如，高德被阿里收购了之后，给菜鸟 *** 天然带来了这些门址信息。很多的事情其实还要花钱去做，可能人家的另外一个生态关联公司，天天就是就这事的，而获得这些位置数据其实是人家的边际成本，甚至是没有成本的。”
这也解释了为什么四维图新会陷入业绩困扰。根据2020年三季度业绩报告，四维图新前三季度营收15.3亿元，同比下降0.36%；归属于上市公司股东的净利润亏损1.95亿元，同比下滑904.4%。这也是四维图新连续第三个季度归母净利下滑。
百度、高德、腾讯都有自己对应的地图生产商，甚至各家也在竞相自己生产高精地图，对传统图商提出了挑战。“业务越聚合、投入越大的公司，如果有能力自己生产高精地图的话，可能越不需要花钱来买高精地图的数据了。”彭超越说，百度刚做搜索引擎的时候，百度地图对它来说是一个引流的作用，打开手机看地图是一个刚需，但是它当时可能并不想花钱去养人、养队伍采集数据。
但现在情况变得截然不同。尤其采集技术已经非常人工智能化的今天，传统图商并没有特别坚固的壁垒。
（应采访对象要求，文中彭超越、胡兵为化名）
