铁一院兰州分院的发展后劲及前途（指单位本身）究竟如何？请业内人士分析指点。
这个啊，先要看铁一院整体的发展态势啊，我还是比较看好的，甘肃，内蒙古、新疆都是铁一院的势力范围，这年头，这些地方的项目是非常的多，仅次于川贵云南地区了。铁一院兰州院的活当然不会少了。发展吗，铁一院整体搬到西安后，铁一院剩下的是些拖家带户不愿意走的了，这些人能力肯定有啊，但是后备力量缺乏啊，所以，这几年进了不少的新人，当然也有不少走了的。新人能呆得住的话，上升的空间是非常大的。这点我是很看好的。我个人担忧的就是兰州这个城市你能否呆得住？兰州分院给你的发展平台肯定是会有的。
铁道部之一、第二、第三、第四勘察设计院分别在什么地方
铁道部第四勘察设计院成立于1953年。位于武汉市武昌区杨园和平大道745号。是国家大型综合性勘测设计、研究开发单位，具有国务院有关部委颁发的工程勘察、设计、环评、承包、监理等甲级证书。连续6次被国家建设部评为全国勘察设计综合实力100强前10名。2002年末，有工程技术人员2,600余人，拥有双频GPS、Helava全数字摄影测量工作站等各类先进技术设备1,000多台套，计算机2,400多台，建有结构化布线，主干导用ATM与以太交换方式组合的先进局域网，上网结点约2,000个。有大中型计算机工作站22个，方案设计实现了资料互提，资源共享。1997年通过ISO9001国际质量标准认证。
铁道第三勘察设计院（简称铁三院）是一个以铁路、公路、城市轨道交通勘察设计为主的跨行业大型科技型企业，具有国家工程勘察综合类甲级资质和铁路、公路、市政公用、通信工程等工程设计甲级资质，是我国勘察设计事业中的一支中坚力量。地 址：天津市河北区中山路10号。
铁道部第二勘测设计院于1952年10月1日在四川 成都 通锦路3号，主要经营铁路，建筑，市政，道路，桥梁，隧道，公路，工程。
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铁道之一勘察设计院诞生于我国甘肃省天水市，铁道之一勘察设计院是新中国成立的之一批铁路勘测设计单位;铁一院拥有一流的科技实力;铁一院持有工程勘察、工程设计、工程建设监理、工程咨询、地质灾害评估、智能化建筑和测绘等16项国家甲级资质证书。
铁一院兰州分院怎么样?
铁一院的部门很多，主要包括西安铁道设计总院，检测中心，新疆铁道勘察设计院，兰州铁道设计院，甘肃勘察院，陕西勘察院，青海勘察院，以及监理公司等等。西安设计总院效益更好，一年估计至少十几万吧，不过总院门槛较高，必须研究生以上才有可能进去。检测中心和新疆院也相对不错。首先，检测中心在西安，地理位置不错，离总院很近；其次，这个单位的管理比较规范，走市场经营路线，单位整体有大的发展潜力，而且效益不亚于总院；最后，领导也比较重视人才培养，个人收入一年也能有十几万。新疆铁道勘察设计院（简称新疆院），距离稍微远点，在乌鲁木齐市，不过它是铁一院唯一一家既含设计，又有勘察和咨询的企业，涉及部门全面，领导比较重视管理和人才培养，单位效益也不错，个人收入在当地算得上中上级了。兰州铁道设计院（简称兰州院），是铁一院前身，这个单位资质还是较强的，单位效益还算可以，不过单位管理很差，也不重视人才培养。陕西勘察院（简称陕勘院），这个单位在这几年里发展的还不错，跟总院的关系也处理的很好；目前，他们也开始走市场经营的路子，而且单位领导也比较重视人才；但是，单位基本上全是搞勘察的，很辛苦；个人待遇在宝鸡还算可以，大学生进去干上几年以后，年收入也近六七万了。甘肃勘察院（简称陕勘院），也叫铁一院的兰州分院，这个单位的资质在几个勘察院算上更好的，每年总院招到的搞勘察的研究生一般都安排到这里了；单位基本上全是搞勘察的，也是很辛苦，而且这个单位管理很差，领导也很不重视人才的培养，与兰州这边的风气有关系，个人待遇也很一般，大学生经常搞外业的一年也就不到五万，收入与当地消费能力成反比。青海勘察院（简称青勘院），这个单位目前只有些办公人员，不对外招人了，估计也快解散了。监理公司，员工常年驻外，待遇还行，但是一般人受不了。剩下的单位都是铁一院的附属单位，就不介绍了。总之，个人认为搞设计专业的来铁一院还行，搞勘察类专业的就要三思了，再就是这几年铁路市场萎缩，铁路项目越来越少，要来就要有心理准备。以上信息都是了解到的实际情况，希望这些信息对即将找工作的同学们一些帮助吧。
