今天给各位分享茂名电子地图导航制作厂的知识，其中也会对茂名电子地图导航制作厂 *** 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
目录一览：
- 1、茂名有什么工厂，分别在哪里？
- 2、如何制作简单的电子地图
- 3、地图争夺战升级，华为、滴滴纷纷入局，老图商们很“受伤”？
- 4、全国有哪几家地图、GPS导航公司？ 哪几家比较好
- 5、做导航地图的有没有上市公司呀？
茂名有什么工厂，分别在哪里？
茂名的工厂主要有2家：茂名石化公司、茂名热电厂，还有许多石化产品的后加工工厂和渔海产品后加工工厂无数。分别在茂名市、高州市、电白县等地。
如何制作简单的电子地图
如果想做的专业一些的话，用专业的做地图的软件mapinfo
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MapInfo地理信息系统平台作为一个图形－文字信息完善结合的软件工具，能将所需要的信息资料形象、直观地与地理图形紧密地联结起来，能提供大量常用的分析、查询功能，能将结果以图形或表格的方式显示出来。
MapInfo软件提供与一些常用数据库的接口,可以直接或间接地与这些数据库进行数据交换。 MapInfo软件提供的开发工具MapBasic, 可完成用户在图形、界面、查询、分析等方面的各种要求，以形成全用户化的应用集成。配接多媒体系统可使用户对 地图进行多媒体查询。MapInfo软件适用于军队管理与指挥、市场营销、城市规划、市政管理、公安交通、邮电通讯、石油地质、土地资源、人口管理、金融保险等各个应用领域，能对用户的管理、决策提供有力的支持与帮助。
一、强大的图形表达、处理功能
MapInfo做为一种功能强大的图形软件，利用点、线、区域等多种图形元素，及丰富的地图符号、文本类型、线型、填充模式和颜色等表现类型，可详尽、直观、形象地完成电子地图数据的显示。同时MapInfo对于位图文件(如GIF、TIF、PCX、BMP、TGA等多种格式的位图文件)和卫片(SPOT)、航片、照片等栅格图象，也可以进行屏幕显示，根据实际需要还可以对其进行矢量化。此外，DXF格式(AutoCAD和其它CAD软件包的图形/数据交换格式)的数据文件，也可以直接运用于MapInfo当中。在图形处理方面，它提供了功能强大的编图工具箱，用户可以对各种图形元素任意进行增加、删除、修改等基本编辑操作。
MapInfo所处理的电子地图与一般地图不同。一般的地图，各类要素、信息集中在一起，不利于不同用户对不同的地理信息的查询使用。MapInfo对地图是分层处理，用户可以通过图形分层技术，根据自己的不同需求或一定的标准对各种图形元素进行分层组合,将一张地图分成不同图层。例如对于某个城市图，可分为区划、道路、河流、建筑物、标注等若干层。对于每一个图层又可以针对其信息数据的不同内容要求，运用不同的数据格式和不同的数据库类型如(dBase、FoxBase、Lotus1-2-3、Oracle、Sybase等)。 而在用户对图形或数据库进行显示、编辑、查询等操作时，又可以对任意图层实现自动标注。对标注的大小、字 体、位置、内容、颜色还可随时根据需要进行修改。为提高做图效率， MapInfo设有装饰层，用户可将所画的图形在装饰层里编辑,认可后再存入相应层。利用MapInfo提供的视图工具(Zoom tool), 用户可对矢量图形和光栅图象进行任意比例的无级缩放,可纵览全局，亦可细观局部。为了满足某些用户对于地理坐标系统的特殊需求，MapInfo不仅提供有几百种地理投影模式可供选择，用户还可以通过编辑投影参数，定义自己的地图投影模式。
二、实用的关系型数据库功能
MapInfo具有动态联接的关系型数据库的功能。MapInfo可以直接读取dBase、FoxBase、Clipper、Lotus1-2-3、Microsoft Excel及ASCII文件。在客户\服务器(Client\ server)的网格环境中 ,通过SQL DATALINK数据联接软件包提供的QELIB、ODBC接口，可以同远程服务器联接，直接读取Sybase、Oracle、INGRES、DB/2 DataBase Manager 、 SQLBase 、Netware SQL 、 XDB等十几种大型数据库中的数据信息。MapInfo还可以将数据文件及图形目标的图形属性转换成mif、mid格式的AsCII文件，供其它用户使用。
MapInfo可以运用地理编码(GeoCode)的功能,根据各数据点的地理坐标或空间地址(如省市、街区、楼层、房间等)，将数据库的数据与其在地图上相对应的图形元素一一对应。通过完成数据库与图形的有机结合，实现在图形的基础上对数据库进行操作。
MapInfo引进了靶区(Target)的概念。通过设定靶区，不仅可以实现各图形对象之间的数据项的合并和分离，而且可以完成对靶区局部图形对象及数据库内容的清除(Erase)和迭加 (Overlay)处理。MapInfo自备内置关系数据库，用户可以自由定义。每个库可有255个字段(field),20亿条记录。
三、灵活的数据查询分析功能
MapInfo的精华是其分析查询功能,即它能够精确地在屏幕上查询、分析与其相应的地理数据库信息。面对大量的数据，仅对其进行数学统计就已经是一项非常繁重的工作，更何况进行 精确的分类、查询和判断分析。对于相对比较简单的分析查询，MapInfo提供了对象(Object)查询工具、区域(包括矩形、圆形和多边形的区域)查询工具、缓冲区(Buffer)查询、和一些常用的逻辑与数据的分析查询函数，用户随时可运用灵活的查询工具(Info tools)或运用函数建立表达式(Expression)的方式完成；而对较复杂的分析查询，则可通过运行MapBasic编写的查询程序命令来实现。
四、多样化的数据可视表达方式
MapInfo采用了地图(Map)、浏览表格(Browser)及直观图(Graph)等三种不同的方式对数据库内容进行描述,这三种视图均可动态联接。当用户改变某一张视图的数据时，其它视图会实时自动地作相应的变化。
对于信息数据和查询分析的结果，MapInfo还可以采用专题图(ThematicMap)的显示方式，它以柱状图(Bar chart)、圆饼图(Pie chart)、点密度图(DotDensity)、区块图(Ranges)、数量分级图( Graduated )等多种显示模式,运用用户自定义的颜色、填充模式、图形图例等图形显示类型，直观、生动地把数据和分析查询结果显示在屏幕上，便于用户迅速地了解和判断有关的信息数据和查询结果。
五、功能强大的系统开发工具
MapInfo系统软件提供MapBasic作为与MapInfo配套的开发工具。用户使用MapBasic，可以设计、建立符合自己特点和要求的纯用户化的应用系统。作为一种结构化语言，MapBasic提供了380多种函数和命令语句,既简洁明了、易于学习，又具有强大的功能，可以完成用户的各种需求。与传统的GIS软件相比较，良好的软件集成环境和面向对象及事件驱动的编程思想，都是MapBasic的优点。
针对各类用户的不同需求，用MapBasic可以迅速地制定出用户特需的菜单、按钮盒或对话框等，用户不仅可以修改标准的MI菜单，而且可在原菜单条上增加新的菜单项。使用MapBasic用户可方便、准确地绘制经、纬度线，避免手工绘制的枯燥以及可能引起的误差；也可以设计各种新的图形符号。
MapBasic含有一系列SQL函数和许多非常实用的语句，大大增强了对数据进行操作的能力。如仅用一条非常简单的MapBasic的 Select语句，就可以进行对数据库的查询工作,实现对数据排 序、求和、过滤等操作。此外，MapBasic所提供的一系列对 MapInfo的表(Table)或其它类型的表格(如dBASE、FoxBase、Lotus、ASCII或Excel的表格文件)进行操作的命令和函数，可完成对表的各种操作(如打开、新建或修改表等)，进行对数据对象的各种编辑操作。利用MapBasic还可以将多媒体技术引入地理信息系统，可以使系统更加形象、生动。
MapBasic提供了MapInfo和其它应用程序的接口，MapBasic的开放式体系结构允许程序员调用外部函数中的例程。例如MapBasic 不仅可以利用DDE(Dynamic Data Exchange)调用其它软件中的程序(C语言、Visual Basic的应用程序)，还可以调用Windows DLL(Dynamic Link Libary)中的例程。用户还可以通过运用MapBasic编写的执行程序,来完成在工作中复杂的例行工序，这样就可以将日常烦琐的例行工作交给了计算机处理，不仅能够大大的提高工作效率，而且还将管理人员从完全不必要的精力消耗中彻底解放出来。
六、方便灵活的图形输入输出功能
对于图形的输入和输出，MapInfo也提供了强有力的支持。使用MapInfo软件可处理通过扫描仪、数字化仪输入的数据信息。如果利用美国DTC公司(Digitizer Technology Company)所生产的VTI(Virtual Table Interfae)接口软件，MapInfo可与当前国际流行的Summagraphics、Calcomp等200多种数字化仪连接。利用其相应的硬件支撑平台，MapInfo在灵活的调整了版面内容及其间的相对比例之后，可以通过彩色绘图仪、打印机输出任意比例的图形、电子表格、图表及图例，或直接将窗口中显示的矢量地图转成 bmp文件或Metafile文件。
七、支持多种硬件操作平台
MapInfo能够支持多种硬件操作平台及适应较低的工作环境。MapInfo和MapBasic有可用于DOS、Windows 3.1、Windows 95、Windows NT Tm 、Macintosh、Sun和Hp等多种硬件平台的版本，而且用MapBasic编写的程序可以运行于任意一种硬件平台之上。 用户可以根据自己的实际要求和经济承受能力选用适当的产品。
八、快速、准确的GPS连接能力
MapInfo提供了良好的地图环境，为GPS提供了相应的控制显示技术,使GPS跟踪目标能实时地、准确地显示在当前地图中，并显示当前跟踪目标的经纬度。
九、高精度的地图数据产品
MapInfo还提供有全球范围可分为十几个图层的地理图形的矢量数据产品，其中主要包括人文地理、行政区划、公路交通、人口统计、自然资源等方面的内容。局部地区的数据可达到街区一级的精度。 有了这些数据产品，用户就可以直接与自己的数据库联接，实现数据库内容的可视化管理。
地图争夺战升级，华为、滴滴纷纷入局，老图商们很“受伤”？
文| AI 财经 社 吴迪
编辑| 张硕
巨头之间的竞赛，成了一些中小公司的“福音”。
周非池意识到公司正身处一个“非常好的机遇”下，并且今年以来的感受愈发明显。
他的公司瞰景 科技 ，是国内地理信息行业专注于提供实景三维建模技术整体解决方案的企业。具体来说，通过售卖专业软件，为存在高精三维地图制作业务需求的企业提供数据生产工具。
瞰景 科技 2012年成立，去年至今业务突飞猛进。“目前来讲，比较大型的图商，或者说线上地图的服务提供商，只要涉及到实景三维的数据，多多少少都已经是我们的客户了。”周非池告诉AI 财经 社。
这很大程度上得益于高精度地图赛道的火热。高盛此前预计，2020年全球高精地图市场规模为21亿美元，2025年该市场将达到94亿美元。随着自动驾驶技术的落地和普及，高精度地图更是成为车企必不可少的基础设施以及互联网巨头们重要的流量入口。
高精地图的入口之争背后，则被认为是争夺自动驾驶的未来，以及构建各自业务生态壁垒的“生命线”。
抢占未来地图入口
在某头部地图软件公司任职的彭超越形容这种升温的竞赛状态，是逐渐“从上升期向白热期在过渡”。
普通精度的电子地图导航到今天这个阶段已经属于中后期了。“最头部的两家，百度地图和高德地图，从2017年左右用户的活跃度就基本持平了。”他告诉AI 财经 社，真正激烈的是下一赛道，“就是头部几家公司对高精地图、高精定位，包括地图对 社会 赋能方面的争夺。”
图/视觉中国
除了大众熟知的地图应用软件高德、百度、腾讯之外，京东、滴滴、美团，这些电商、生活服务类起家的公司，也纷纷加入新的战局之中。此外，赛道上还能看到包括以四维图新为代表的传统地图生产商，以及华为、小米等 科技 公司的身影。
今年10月，滴滴出行悄然上线了自研地图业务滴滴地图，并注册了新的商标，内嵌滴滴地图功能的导航及公交菜单也出现在滴滴出行乘客端App的一级菜单栏目中。作为以出行业务为支柱的公司，滴滴一直使用第三方的地图导航，成为它更大的缺憾和不足。此举被认为是滴滴在试图补足短板。事实上，滴滴公司在2017年就获得了国家测绘地理局颁发的电子地图甲级测绘资质，这是从事电子导航类地图资质的更高门槛。
百度地图的一位员工告诉AI 财经 社，百度做高精度地图是为了无人驾驶和一些基座型的能力建设服务。同样，滴滴也将自动驾驶视作未来重要的发展方向，今年6月，滴滴自动驾驶网约车服务在上海开放首秀。
无独有偶，美团不久前也通过旗下全资子公司“北京美大智达 科技 有限公司”拿到导航地图制作的甲级测绘资质。美团当时回应媒体表示，“地图是生活服务电商平台的基础设施，美团将依照国家法规有序开展相关工作。”
王兴和他的美团可能要深入地图企业高精地图的腹地，而被王兴吐槽的主流地图应用厂商，百度、高德近期也都加紧各自的商业化落地，动作频频。百度在北京大张旗鼓开放了无人驾驶出租车试驾；高德则在聚合打车模式上加码出租车业务启动“好的出租”，被指挑战滴滴。
另一则来自大公司相关进展的消息是，华为正式在海外上线了自己的地图产品“Petal Maps”。虽然华为曾承诺不参与国内地图的竞争，但一位接近华为的人士告诉AI 财经 社：“华为在这一块的技术积累和它的能力不输任何一家互联网公司，国内互联网一线巨头对华为的这种警惕和防范，我觉得也是非常必然的一件事情。”
在地图领域任职多年的彭超越近来看到的是“自动驾驶、车联网、车路协同、车道级导航、高精地图包括高精定位市场的逐渐繁荣”。几年前，他就预感到了这一领域会变得“热闹非凡”。他当初的判断依据是，像美团、滴滴之类的公司，都有一些生态需要地图业务的支撑，加入进来顺理成章。
在他看来，这些互联网公司通过各种各样的并购之后，已经各自形成了合力。“现在像百度、腾讯、阿里，其实他们都已经形成了自己的生态，谁家没有做一些能够有获取到位置信息能力的业务？又有谁家没有对这些地理信息数据来进行应用落地的需求？”他反问道。
“对于这些各自领域的巨头公司来讲，地理信息和地图已经成为它们各种各样、能够触及到民生的方方面面的业务都需要的底座。”他进一步解释。
一位业内人士则告诉AI 财经 社，包括百度、高德在内的导航电子地图企业因软件免费供大众使用，仍处在亏损状态。而高精地图的应用主要集中在to B领域，将成为一种可行的变现方式。“所谓的赋能企业，其实也是出于止损和赚钱的诉求。”
新入局者的挑战和难度
需要明确的是，高精地图不是精度更高的导航地图。
地图生产商“四维图新”的产品经理周猛，给高精地图下的三个定义是“高鲜度、高精度、高丰富度”。
他将高精地图视作是“完全不同于导航地图的”全新产品。“导航地图是作为车中 娱乐 模块存在，在实际开车过程中实现纠错，不必详细到车道级，只需要看到道路的大致就可以了。高精地图精度极高，路面和路外基础设施信息也非常丰富。”
周非池也告诉AI 财经 社，自动驾驶用途的这种高精地图的数据储备，数据生命周期之短，数据的时效性和准确性的要求之高，跟传统的所谓导航地图完全不是一个概念。在他看来，高精地图不仅仅局限在一个二维的车载道路，而是“一个全面状的三维地图的需求”。
图/视觉中国
自动驾驶虽然因为实践中的局限，热度已经大不如前，但它推动了高精地图的发展。反过来，高精地图的进步，也将带来自动驾驶的实践突破和体验提升。
“有了高精地图之后，仿佛开启了上帝视角一样，可以高速自动驾驶。”周猛在近期的一次线上分享中表示。
不过，这仍然是对美好未来的向往。彭超越将美好憧憬拉回现实：“其实现在车道级导航还做不到高精，是需要持续演进的，不是说我们的工艺能达到高效的更新，高精就很快能做起来，不是一蹴而就的。”
周非池将高精地图的投入，视为“很有风险的烧钱行为”。“如果我有一部自动驾驶的车辆，按照上个星期的高精度地图数据行驶，不管你精度能达到多高，对我来讲都已经没有用了，依然有可能出现事故。”他告诉AI 财经 社，前提一定是解决了按天、按小时更新的动态数据采集。“目前来看，自动驾驶在很多政策法规、道路基础设施甚至行人，以及有人驾驶和无人驾驶的车辆要共存等方面，还有非常多的不可控性。”
事实上，各家围绕高精地图生产，以及基于高精地图对 社会 赋能的赛道领域上的角逐，也需要面临一些政策上和数据安全隐忧方面的约束。
一位不愿具名的人士告诉AI 财经 社，早在2013年某巨头的地图产品就曾进行过高精度地图方向 探索 ，当时这家巨头的负责人雄心壮志，要一年在几十个城市中上线相关的公众化产品，但“由于太高精度，出于地理信息数据保密等要求，最后没能上线”。
该人士还表示，过去深圳有一家创业公司曾提出一个类似谷歌地球的产品，“就是在云端做数据处理，然后直接在云端就可以浏览，在网上进行发布。“也是因为触及到了一些数据保密方面的问题，当然还有其他一些商务上的阻碍，所以这个深圳团队的业务现在已经结束了。”
单就高精地图的生产方面，其实政策上是鼓励的。但彭超越告诉AI 财经 社，“用户信息、用户的定位，包括一些政策区域性的问题，这些方面可能会敏感，有一些政策的管控。”
不过，一些乐观的迹象已经显现。近期，在相关测绘资质认证上，国家进一步简政放权。“将测绘资质类别和等级总数由138项减至20项，除导航电子地图制作外，将其余甲级测绘资质审批全部下放至省级。”一名产业人士对AI 财经 社称。
该产业人士介绍，高精地图不管是地图厂商的数据储备，还是采集能力，目前来讲都已经不是瓶颈。“我相信随着很多技术的完善以及政策法规的完善，国内的高精度地图尤其高精度真三维地图，也很快能够通过互联网公众服务的方式对大家打开。”
老图商很“受伤”
另一种被视为“必然的趋势”也正在显现。
特斯拉车主胡兵，今年逐渐用回了自带的车载导航。“原来大家都在用四维图新地图的时候，我所在的特斯拉车主群里面最典型的一个现象就是很多人都不用车载地图，都自己在旁边架个手机，开百度或高德。”今年1月，特斯拉将车载导航切换成了百度。
图/视觉中国
胡兵也是其中的一员。他们认为四维图新的地图导航“错误比较多，更新不及时”。切换地图之后，胡兵感受到了使用体验的提升。“很多数据更新的时效性也提上来了，道路情况也准了”，他说，“慢慢又用回了车载，毕竟内置的方便而且屏幕大。”
百度地图成功牵手特斯拉，似乎让四维图新成为了“受害者”。但该公司对此给予了否认。四维图新当时回应表示，地图切换只涉及在线渲染，从腾讯地图切换为百度地图，但车机端地图包全系依然都是四维图新数据，双方合作继续。
表面上看似乎是腾讯地图和百度地图的业务竞争，但背后却存在更深的关系纠葛。
作为国内资历更高的底层图商，四维图新为多家地图应用企业提供基础数据，包括华为、腾讯、滴滴、京东等，甚至百度之前也是四维图新长期的合作伙伴。
由于业务绑定紧密，四维图新与地图应用巨头的关系也十分紧密。根据公开资料，腾讯在2014年通过股权 *** 成为四维图新的第二大股东。百度与四维图新的合作最早也始于2009年，很长一段时间百度通过付费使用四维图新的底图。但双方的合作持续到2016年底，此后未再续约。
一位百度地图内部的人士对AI 财经 社解释，终止和四维图新的合作和公司的战略布局有关。“过去地图的生产、应用是分开的，现在之间的界限比较模糊，逐渐聚拢化了。”他称。“很多互联网的新巨头也好，老巨头也好，它们自己做数据的采集，对老的图商造成一些生意上的压力，我觉得这是一个必然的趋势。”
据AI 财经 社了解，不仅是数据归属问题的争端，百度、高德这些互联网企业刚入局的时候，疯狂从四维图新等老图商们手里挖人。一名四维图新的内部人士对AI 财经 社的描述是，“不计成本”。
一位资深的从业人员告诉AI 财经 社，既然地图服务对互联网各巨头来说都是刚需，“而我又不需要付出很大的代价，就能够招得到有足够能力的人帮我去做这件事情，我也就不需要把地图服务的生命线依赖于某一个第三方的服务商身上，何乐而不为？把采集的能力掌握在自己手里，这会变成一个必然的刚需。”
该人士称，实际上背后的一个重要原因还在于，“里面的水分或者说利润差还是足够可观的”，“打个比方，我现在每年支付给图商去买图的费用，可能从中抽出一部分钱，我就自己能去把这个事干了”。
他进一步解释。对于互联网巨头来说，它们也并非是出于单一目的自己投入去做数据采集，抢图商的生意。“比如，高德被阿里收购了之后，给菜鸟 *** 天然带来了这些门址信息。很多的事情其实还要花钱去做，可能人家的另外一个生态关联公司，天天就是就这事的，而获得这些位置数据其实是人家的边际成本，甚至是没有成本的。”
这也解释了为什么四维图新会陷入业绩困扰。根据2020年三季度业绩报告，四维图新前三季度营收15.3亿元，同比下降0.36%；归属于上市公司股东的净利润亏损1.95亿元，同比下滑904.4%。这也是四维图新连续第三个季度归母净利下滑。
百度、高德、腾讯都有自己对应的地图生产商，甚至各家也在竞相自己生产高精地图，对传统图商提出了挑战。“业务越聚合、投入越大的公司，如果有能力自己生产高精地图的话，可能越不需要花钱来买高精地图的数据了。”彭超越说，百度刚做搜索引擎的时候，百度地图对它来说是一个引流的作用，打开手机看地图是一个刚需，但是它当时可能并不想花钱去养人、养队伍采集数据。
但现在情况变得截然不同。尤其采集技术已经非常人工智能化的今天，传统图商并没有特别坚固的壁垒。
（应采访对象要求，文中彭超越、胡兵为化名）
全国有哪几家地图、GPS导航公司？ 哪几家比较好
当前，中国取得导航电子地图资质的有：四维图新、高德、灵图、畅想，瑞图万方、武汉吉奥、凯立德、易图通，这八家企业。
而四维跟易图通这两家企业只从事数据采集而并不自己设计导航软件！
每个地图厂商设计的导航软件各有不同，像凯立德是在大众GPS导航消费领域排行老大，道道通在中国导航电子地图表现得也比较活跃........
做导航地图的有没有上市公司呀？
做导航地图的上市公司如下：
四维图新(002405)公司是中国之一，全球第五大导航电子地图厂商，也是中国之一家，世界上第六家拥有完整高端导航地图生产技术的企业，在中国车载导航地图市场份额超过60%，在GPS手机地图市场占有率达到68.64%。目前公司已建立了国内更大规模的导航电子地图数据库和更新 *** 体系。
超图软件(300036)公司作为地理信息系统基础平台软件提供商和整体方案解决商主要从事地理信息系统、遥感、全球定位系统等业务，其开发的SuperMap GIS，具有完全自主知识产权的大型地理信息系统软件平台，开创了国产GIS软件的国际市场先河。
锦富新材(300128)公司经营范围扩大，正式迈向地图开发新领域。地图项目是基于地名数据库和城市三维全景数据库而开发的面向消费电子终端的软件应用，融合了导航、游戏、信息推送及移动支付等功能。
上市公司(The listed company)是指所发行的股票经过国务院或者国务院授权的证券管理部门批准在证券交易所上市交易的股份有限公司。所谓非上市公司是指其股票没有上市和没有在证券交易所交易的股份有限公司。上市公司是股份有限公司的一种，这种公司到证券交易所上市交易，除了必须经过批准外，还必须符合一定的条件。《公司法》、《证券法》修订后，有利于更多的企业成为上市公司和公司债券上市交易的公司。
关于茂名电子地图导航制作厂和茂名电子地图导航制作厂 *** 的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
