本篇文章给大家谈谈导航电子地图的设计与制作，以及导航电子地图组成要素对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
目录一览：
- 1、 *** 电子地图在地图导航定位和设计旅行线路等应用广泛其最方便的载体是什么
- 2、测绘资质分级标准2021
- 3、地图导航定位推荐产品是怎样产生的
- 4、gps 数据怎么显示在电子地图上啊 ~！
- 5、汽车导航系统简介及详细资料
- 6、电子地图集设计系统应具备的功能有哪些
*** 电子地图在地图导航定位和设计旅行线路等应用广泛其最方便的载体是什么
水平放置指南针，面对白色针指示的方向，就是正面北，背面南，左手西，右手东
表盘上也应该有N,北，
S,南，
W.西,
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E，东
测绘资质分级标准2021
通用标准是指对各专业范围统一适用的标准。专业标准包括大地测量、测绘航空摄影、摄影测量与遥感、地理信息系统工程、工程测量、不动产测绘、海洋测绘、地图编制、导航电子地图制作、互联网地图服务。专业技术人员
1．本标准所称专业技术人员，包括测绘专业技术人员和测绘相关专业技术人员。
测绘专业技术人员，是指测绘工程、地理信息、地图制图、地球信息、摄影测量、遥感、大地测量、工程测量、地籍测绘、土地管理、矿山测量、导航工程、地理国情监测等专业的技术人员。
测绘相关专业技术人员，是指地理、地质、工程勘察、资源勘查、土木、建筑、规划、市政、水利、电力、道桥、工民建、海洋、计算机、软件、电子、信息、通信、物联网、统计、生态、印刷等专业的技术人员。
申请大地测量、测绘航空摄影、摄影测量与遥感、工程测量、不动产测绘、海洋测绘、地图编制、导航电子地图制作的单位。
测绘相关专业技术人员不得超过本标准对专业技术人员要求数量的60%；申请地理信息系统工程的单位，测绘相关专业技术人员不得超过本标准对专业技术人员要求数量的80%；申请互联网地图服务的单位，专业技术人员比例不作要求。
土地测绘资质分为哪几个等级，具体的的划分标准是什么？
一、主体资格
1、具有独立法人资格。企业法人中的甲级测绘单位注册资金不低于500万元;乙级测绘单位注册资金不低于200万元;丙级测绘单位注册资金不低于100万元;丁级测绘单位注册资金不低于50万元。申请导航电子地图制作资质的企业注册资金不低于6000万元。2、以规划、勘察、设计、施工等为主要业务的单位，应当设有相对独立建制的测绘生产机构和主管测绘生产的负责人。
3、申请测绘资质的中外合资、合作企业的主体资格，依照《外国的组织或者个人来华测绘管理暂行办法》的有关规定执行。
综上所述，关于测绘资质分级标准2021的问题，建议参考以上内容来了解，咨询当地 *** ，各地政策都不一样，所以关于此问题，还是建议到当地有关部分去了解的。
法律依据：《中华人民共和国测绘法》第六条国家鼓励测绘科学技术的创新和进步，采用先进的技术和设备，提高测绘水平，推动军民融合，促进测绘成果的应用。国家加强测绘科学技术的国际交流与合作。
地图导航定位推荐产品是怎样产生的
什么是地图导航定位产品
地图导航定位产品被定义为：地图导航定位产品是指基于导航电子地图的导航定位设备。导航电子地图为导航定位设备提供道路交通和位置服务数据，导航定位设备利用GNSS技术（包括基站定位、惯性导航等辅助技术）和嵌入式电子信息处理技术对导航电子地图展开以汽车导航、行人导航和位置服务为核心的应用。地图导航定位产品可以是独立的系统（如PND），也可以是某个系统的子系统（如汽车影音系统的导航子系统，或者导航信息服务平台的手持终端）。
地图导航定位产品通常有四种类型：智能手机、PND便携式导航仪、汽车后装导航仪、汽车前装导航仪。
地图导航定位产品是一个完整的测试单元。它的内部构成包括地图、软件和硬件等三部分构件。
从以上定义可以看出，地图导航定位产品是适用于普通消费者的导航终端。它的特点是与社会公众的日常生活息息相关。它不是专业领域或特定行业的专有设备。
为什么要组织产品测评工作
早在2006年协会就组织了之一次导航电子地图测评。当时在国家测绘地理信息局（时称国家测绘局）的安排部署下，所有具备导航电子地图制作资质的单位都被要求参加测评。那次测评目的是为 *** 主管部门考察刚刚建立的导航电子地图资质制度的实施效果。
后来，在2009年和2011年又进行了两次导航电子地图测评。这两次的测评目的有两个：为国家测绘地理信息局摸清导航电子地图资质单位的产品质量状态，以便于更好的履行行业监管职能；同时为生产企业提 *** 品质量报告，以便于帮助企业提高生产水平。
自2006年始，以便携式导航仪（PND）为主的地图导航定位产品井喷式的涌现到消费市场，产品质量问题凸显出来。消费者一方面享用着导航技术带来的高科技生活，一方面抱怨着手中导航产品的种种劣迹。作为地图导航定位产品的主管部门，国家测绘地理信息局决定把导航电子地图测评工作升级为地图导航定位产品测评。为此，2012年4月，国家测绘地理信息局下发了《关于进一步加强地图导航定位产品统一监管工作的通知》（国测图发〔2012〕1号）。文件指出，开展地图导航定位产品测评，建立健全权威信息发布制度，向社会推荐一批高质量的、让消费者认可的地图导航定位产品，积极引导相关企业加强产品质量管理体系建设，规范地图导航定位产品市场，切实维护消费者利益。文件明确了按
“ *** 主导、协会组织、图商协助、规范测试、加强整顿”的原则与模式开展相关工作，确定中国全球定位系统技术应用协会（现为中国卫星导航定位协会）负责地图导航定位产品测评的具体工作。
2012年至今，中位协已经连续进行了三次产品测评工作。
推荐产品的标准是什么
没有技术标准，谈何产品测评！协会早在2010年就根据《导航电子地图检测规范》CH/T
1019—2010行业标准，制定了导航电子地图测评大纲。2012年又制定了《地图导航定位产品测评大纲》，大纲分为导航电子地图测评技术要求和导航定位设备测评技术要求等两个部分。测评大纲的编制，既遵守了现有的国家和行业标准，又广泛地征求了导航地图企业、导航软件企业和整机制造企业的意见。在以后历年测评工作中对测评大纲不断地进行修改完善。例如今年的测评大纲就对导航软件的检测 *** 进行了几处大的修改。
导航电子地图的质量测评体系采用缺陷加权统计 *** 。根据导航电子地图的数据特点，我们把数据分成四类主题要素：道路、POI、背景和注记。其中道路和POI的权重占到90%。每类主题要素设置了完整性、逻辑一致性、位置精度和属性精度等4种质量元素。每种质量元素出现的数据缺陷分为三个等级：严重差错、大差错和一般差错。每类主题要素，主题要素中的不同质量元素，以及同一质量元素中的不同缺陷等级，其缺陷加权值是不一样的。一般的加权原则是，道路和POI的权值高，完整性和属性精度的权值高，严重差错的权值高。权值分配表是这个评价体系的关键。经过4年来的测评实践，现在基本形成了与用户体验大致相同的测评标准。我们规定，经过抽样检测，数据质量达到80分的为合格数据。
导航软件的质量检测包括五项基本功能：地图显示，查询，路径规划，道路引导和系统性能等。每项功能由一组质量元素构成，每个质量元素分成若干检测项。共计有60余个检测项。检测环境分为室内和室外部分。每个检测项都规定了检测内容，检测 *** 和评分标准。对于少数几个关键检测项采用一票否决制。总分80分为合格线。
对于整机硬件的评价，我们直接取用权威检测机构出具的产品质检报告的结果。
最后综合地图、软件和硬件的检测结果，得出产品的合格结论。
由于从今年开始增加了互联网地图服务产品的测评工作，根据互联网地图数据及应用的特点，也相应制定了互联网地图服务产品测评标准。
测评工作是怎样进行的
测评工作的原则和 *** 是“ *** 主导、协会组织、图商协助、规范测试、加强整顿”。在国家地理信息局的统筹下，中位协组织实施测评工作。导航电子地图资质单位协助确定参测产品的机型，以保证产品地图的正版性和时效性。中位协委托国家测绘产品质量检验测试中心和中国卫星导航定位产品及软件测评中心分别进行地图数据和导航软件的质量检测工作。
导航电子地图采用样区抽样检测 *** 。至今已经抽样了全国30多样区，覆盖了大部分省区。样区有大中城市、郊区、农村，以及城市核心区、商业区、老城区和新建区、开发区等各种类型的地理区域。样区数据直接抽自图商的数据母库，保证了检测数据的真实性和时效性。在检测之前，组织外业团队分赴各个样区现场采集制作基准地图。由内业团队依据测评标准，用基准地图检查图商的抽样数据。最后生成针对每个图商的检测报告。
导航软件采用黑盒检测 *** 。软件测试流程由5个环节组成“制定测评计划书编制测试用例实施测试活动作出测试结论编写测试报告”。根据检测产品的种类和机型设计不同的测试用例，平均每种机型使用的测试用例200多个，每年都需要编写1万多条用例。检测项目及其检测 *** 和评价标准严格遵循测评大纲。路径规划和道路引导，以及系统性能的检测一律在室外和道路环境中进行。每件样机都建立完整的测试文档，保证了测试过程的可回溯性。最终产生针对每个产品的检测报告。
对于产品的硬件部分，采用审查产品质量检测报告的方式。要求每台样机需附有相应的质检报告，报告应符合现有的导航设备国家标准。手机应具有入网许可。在具体审查中重点审查设备的电磁兼容性能指标。
每年测评的工作安排从4月开始，到8月结束。其中地图数据的检测要投入15人左右，历时4个月。产品软件的检测要投入20人左右，以及若干车辆，历时2个月。
对参测单位和产品不收取费用，全部检测经费为协会拨款。
测评结果以地图导航定位产品推荐名单的形式向社会公布，并在年度性的协会年会上举行地图导航定位推荐产品证书颁发仪式。证书有效期一年。
测评工作的影响力有多大
参加地图导航定位产品测评活动的单位包括了全部具有导航电子地图制作资质的企业：四维图新、高德、易图通和凯立德等8家图商；国内外（包括台湾地区）的主流导航产品制造商：好帮手、路畅、索菱、怡利电子、沈阳美行等；以及国内主要的互联网地图服务企业：百度、腾讯、新浪、搜狗、图吧、赛格等。以外还包括华为、联想、三星、苹果等品牌的智能手机企业。
参加测评的产品机型已累计有150余种。国内市场上占有率高的正版导航产品基本都位列其中。
参评企业对测评工作的态度是积极的，认为测评 *** 科学，测评结果公正。他们认为，通过参加测评，即获得了行业权威性的质量评价，扩大了企业的市场宣传；又在同一测试平台上看到了自身的优势和不足，促进了生产质量的提高。
产品的检测合格率逐年提升，2012年70%左右，2013年提高到81%，今年达到90%以上。这说明随着生产水平的提高和市场发育的成熟，产品的质量提高了。同时也反映出越来越多的伪劣产品在退市，优良的企业和产品在发展。劣币驱逐良币的局面开始发生逆转。
消费者是测评工作的更大受益者。经过测评产生的推荐产品名单保证了这些产品的质量和服务水平，消费者可以放心的使用。
推荐产品既是消费者的购物指南，也是生产企业的信誉保证。地图导航定位产品测评工作起到了提升产品质量，规范市场秩序，维护消费者权益，促进地理信息产业发展的积极作用。
gps 数据怎么显示在电子地图上啊 ~！
一、GPS应用原理与案例
1、车载导航电子地图的应用例子
车手司各特曾在旧金山借用了一辆配备"永不迷路"装置的汽车。那个装置是一个与GPS接收机相连接的信息图表显示器，GPS接收机被安放在驾驶室中不被人注意的地方。他把自己的当前地址输进机器，一张彩色地图立即显示在屏幕上，其中那条最明亮的路线就是他前往住所的更佳路线，一个黄色粗箭头指示汽车行驶的方向，一个带有鼻音的声音还不时地告诉他："下一个路口向左转。"他边开车边检查着自己车子所在的位置。在地图上，汽车是用一个三角图形表示的，正沿着那条明亮的线路移动……
2、车载导航电子地图的应用原理及其应用模式
车载导航电子地图的应用原理
利用GIS中的电子地图和GPS接收机的实时定位技术，组成GPS+GIS的各种电子导航系统。
车载导航电子地图的应用模式
车载导航电子地图的应用模式主要有如下二种；① GPS单机定位＋矢量电子地图。该系统可根据目标位置（工作时输入）和车船现位置（由GPS测定）自动计算和显示更佳路径，引导司机最快地到达目的地，并可用多媒体方式向驾驶员提示。制作矢量地图数据库需要花费较大成本。② GPS差分定位＋矢量电子地图。该系统通过固定站与移动车船之间的两台GPS伪距差分技术，可使定位精度达到1～3M，当采用双向通讯方式时，则可构成车船的自动导航系统，又可将移动车船上的GPS定位结果准确实时地传送到控制中心，并在电子地图上显示出来，构成交通 *** 监控指挥系统。为了防止在楼群遮挡时收不到足够的GPS卫星信号，在车上除装有GPS接收机以外，还装有低价格的压电振荡陀螺。利用卡尔曼滤波算法同时处理GPS、里程计和陀螺仪的数据来进行运载体的实时定位。
二、基于GPS和电子地图的车辆自动导航系统的组成及功能
基于GPS和电子地图的车辆自动导航系统的组成
整个GPS电子地图车辆动态引导系统构成如下图所示，它由主控计算机、液晶显示器、语音报警器、遥控器、组合导航处理器、GPS传感器、速率陀螺仪、光驱等组成。主控计算机视用户需求不同，可以是通用计算机，也可以是专用处理器。
基于GPS和电子地图的车辆自动导航系统的功能
本系统可以实现车、船等运动载体的电子地图中的实时跟踪显示、更优路径选择及导引、显示导航信息、地图检索、语音提示告警、矢量图分层显示及缩放显示；可以满足城市车辆，港口、河流、海用船只的导引与监视，GPS＋航迹推算组合导航功能即使在信号不正常的条件下也能正确引导。电子地图存储于光盘中，可存储大容量矢量电子地图。矢量电子地图生成点阵形式存放于主机内存中，可达到地图检索和车辆跟踪的平滑效果。车船行至地图边缘时，将自动从光盘中调入下一幅新的矢量图，实现自动切换。
三、GPS定位过程
GPS结合电子地图能够实现城市交通管理、车辆调度管理，公安、银行车辆，港口、河流船舶的自动导引与监控，具有巨大的应用潜力。根据地形图制作而成的矢量电子地图，GPS坐标还需经过坐标转换才能正确与之匹配。下面将从GPS定位坐标系、WGS-84大地坐标、地图投影、平面坐标变换等几方面详细讨论坐标匹配问题。GPS定位过程主要有如下几个步骤：
（1）确定用户的宇宙直角坐标系位置，即用户的X、Y、Z位置。
（2）宇宙直角坐标系至WGS-84大地坐标系的转换，既求出用户的WGS-84大地坐标位置λ、φ、h。
（3）坐标投影转换，即将球面坐标λ、φ、h转换成平面电子地图投影坐标，如高斯-克吕格投影坐标。
（4）二维平面相似性变换，即经过平移、旋转、缩放运算，达到其与电子地图的配准。
上述四个过程全部都是由计算机用程序自动计算获得，具体算法这里介绍从略。
汽车导航系统简介及详细资料
如何选购
1.地图设计要人性
硬体是基础，软体是灵魂，GPS导航仪的"灵魂"包括两个方面--软体引擎和地图数据，这两者是导航仪能否把你带到目的地的关键所在。电子导航地图是GPS导航仪赖以工作的另一个重要组件，电子导航地图的正确与否就直接决定了车主能否更快捷、更轻松地到达目的地。在当前的市场上，不论是国产还是完全进口，车载GPS产品内置的地图无非都是国内仅有的几个图商的资源，质量也是参差不齐。一般来说，正规品牌的GPS导航仪都会提供一年的免费更新，或者按次数计算，支持2次左右的免费更新服务。而在此之后更新地图就需要缴纳一定费用，一般来说GPS图商的地图更新维持在半年一次的水平，也有一些厂商每三个月更新一次数据，更新一次的费用在两百元左右。
2.搜星定位要快捷
作为导航产品，消费者最关心的当属它的收星能力，即信号接收能力。目前市场上销售的车载GPS大多数都会采用SiRFStarIII第三代晶片，这类晶片的优势是在有遮挡和天气情况恶劣的情况下可以捕捉和跟踪信号、减轻高楼林立带来的的信号干扰。此外，晶片的好坏还直接关系到计算路径时快捷准确的好坏。去同一个目的地，晶片的不同可能会出现不同的路线，而我们需要的是更佳路线。购买大品牌的产品不仅本身质量有保证，同时也可以享受一定年限的免费升级服务。选品牌其实也是在选售后，对于GPS导航产品来说，后续的服务问题更为重要，因为地图是在实时更新的。不同的厂商，获取地图数据的来源不同，免费的更新方式也有多种多样。购买时做好了解，可以避免使用后一些不避免的麻烦。此外，开机速度和反应速度都是重要参数，由于开车时要时刻注意安全并且汽车在高速行进中，因此速度快可以提升车辆导航的精确度，同时也可以节约使用者的操作时间，省时更省心。
3.导航要注重实用性
纵观汽车导航市场，为了吸引消费者的眼球，汽车导航的附加功能方面可谓满目琳琅，然而，在看各种花哨的附加功能同时，则应侧重附加功能的实用性。 就车载导航仪的电池容量来说，尽管GPS产品基本上都会随机提供车载电源，但是如果点菸器接口出了问题，又或者需要再接上其它产品的话，内置的锂电就派上用场了。电池拥有多长的续航能力，即导航仪在断开充电器后能够继续使用多长时间，也是评定导航仪好与否的一个标准。续航时间体现了机器的能耗效率，也体现了机器的综合性能。消费者在选购GPS时更好选择内置锂电池容量在1000mAh以上的导航仪，通常能够提供7~8小时的待机时间。除此之外，包括天线、萤幕、声音以及配件等均是考察的细节。车载GPS天线通常都是内置，而配备的吸盘支架要留意吸盘是否平滑和尺寸是否够大，防止车颠簸时吸盘脱落;也需留意支架调整角度是否方便以及电源线的长度是否合适，避免出现线过短够不著点菸器电源的尴尬局面。值得注意的是，触控萤幕的大小和灵敏也是很关键的，萤幕太小让驾驶者不能集中注意力;不灵敏会让人觉得耽误时机，影响驾驶心情。车载GPS是用来听的导航仪，相对来说声音可能比萤幕还要重要一些。音量要尽可能大，清晰。
组成
GPS是以全球24颗定位人造卫星做基础，向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航和定位系统。GPS的定位原理是:用户接收卫星发射的信号，从中获取卫星与用户之间的距离、时钟校正和大气校正等参数，通过数据处理确定用户的位置。现在，民用GPS的定位精度可达10m以内厶GPS具有的特殊功能很早就引起了汽车界人士的关注，当美国在海湾战争后宣布开放一部分GPS的系统后，汽车界立即抓住这一契机，投入资金开发汽车导航系统，对汽车进行定位和导向显示，并迅速投入使用。
汽车GPS导航系统由两部分组成:一部分由安装在汽车工的GPS接收机和显示设备组成;另一部分由计算机控制中心组成，两部分通过定位卫星进行联系。计算机控制中心是由机动车管理部门授权和组建的，它负责随时观察辖区内指定监控的汽车的动态和交通情况，因此整个汽车导航系统起码有两大功能:一个是汽车踪迹监控功能，只要将已编码的GPS接收装置安装在汽车上，该汽车无论行驶到任何地方都可以通过计算机控制中心的电子地图上指示出它的所在方位;另一个是驾驶指南功能，车主可以将各个地区的交通线路电子图存储在软碟上，只要在车工接收装置中插入软碟，显示屏上就会立即显示出该车所在地区的位置及目前的交通状态，既可输入要去的目的地，预先编制出更佳行驶路线，又可接受计算机控制中心的指令，选择汽车行驶的路线和方向。
随着计算机技术的快速发展, 汽车系统已成为计算机软硬体的必争之地。汽车导航系统是其中最为突出的套用之一。从套用的角度，汽车导航系统可分为两类。之一种方式是汽车拥有独立的GPS导航装置，可以进行自主导航。例如，全球导航系统领先者VDO公司开发的MS6000系统，将音响和导航技术融为一体，采用直观的选单和易操作的遥控装置，只要输入目的地，并在它提供的最多8条路线中选定一条，就可在导航系统指引下轻松上路。它会通过车载喇叭，播放行驶方向的语音提示，并在大型彩色显示屏上显示导航图像。日本松下公司推出的多用途汽车GPS导航仪，配备了CD驱动器和5.8英寸TFT液晶显示器。第二种方式是公众信息服务性质的车辆定位跟踪、监控系统。它由车载GPS接收部分和监控中心GPS定位导航部分组成，使用专线或公共网路进行通信，为行驶的车辆提供导航信息、跟踪调度、保全防盗、信息查询与救援等项服务。北京的" 奥星天网" GPS信息服务系统、南京的110报警巡逻车GPS系统等，统统属于此类之例。
目前，汽车导航系统的理论研究与实践探索已经呈现出方兴未艾的蓬勃趋势，许多软体公司都已开发除了自己的汽车导航系统。汽车导航系统的不断发展和成熟也必将为社会经济的发展带来更多的收益，为人们带来更多的方便。
产业发展
2002年在国产"威驰"GLX―i和GLX―s轿车上成功地安装电子导航装置，不但揭开了汽车导航装置在中国套用的序幕，更标志中国在实施智慧型交通上迈出坚实的一步。
2002年中国车市的耀目亮点之一是在国产"威驰"GLX―i和GLX―s轿车上成功地安装使用语音的电子导航装置，这揭开了汽车导航装置在中国实际套用的序幕。选择在经济型轿车上装用这个问世只有十数年的世界最前沿的高新产品，其含义不仅仅是增加"威驰"轿车的销路，而且是标志著中国在实施智慧型交通上又迈出了实质性的坚实一步。
运行原理
车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统(GLOBAL POSITIONING SYSTEM，简称GPS)进行。
GPS是由空间卫星、地面监控和用户接收等三大部分组成。在太空中有24颗卫星组成一个分布网路，分别分布在6条离地面2万公里、倾斜角为55°的地球准同步轨道上，每条轨道上有4颗卫星。GPS卫星每隔12小时绕地球一周，使地球上任一地点能够同时接收7~9颗卫星的信号。地面共有1个主控站和5个监控站负责对卫星的监视、遥测、跟踪和控制。它们负责对每颗卫星进行观测，并向主控站提供观测数据。主控站收到数据后，计算出每颗卫星在每一时刻的精确位置，并通过3个注入站将它传送到卫星上去，卫星再将这些数据通过无线电波向地面发射至用户接收端设备。
产业发展
GPS技术加快车载导航装置的发展
车载导航技术是现代多学科的高新技术结晶，它综合了导航卫星及目标定位技术、陀螺等感测技术、GIS数字电子地图技术、城市智慧型化交通管理技术、G *** 动态导航通讯业等高新技术的成果。其中GPS(Global Positioning System)全球卫星定位系统技术因其实用、价廉，并可在全球范围内确定位置、速度和时间，已成为当今发展最快的无线产业之一。除目前正在使用的29颗人造卫星外，俄罗斯也积极开发和部署"Glonass全球卫星导航定位"系统;欧盟于2002年3月正式启动"Calileo计画"，到2008年将发射部署30颗卫星;日本将实施"准天顶卫星系统";连开发中国家的印度也有导航卫星的规划。这些新的卫星定位系统都将大大向前推进原美国的GPS技术水平，精度可控制在1m的误差范围。
世界权威机构的研究显示，2000年全世界对装有GPS全球定位系统接收机的车用导航装置的需求，使市场上的销售额达到30亿美元，到2005年仅美国销售额将达112.5亿美元。
车载导航装置已形成产业规模
全球之一台车载导航装置最早出现于1987年的丰田皇冠轿车上，限于当时的技术水平，这个尝试性的车载导航装置只能使用安装在车上的行驶转向和车速感测信号，即为完全的自主导航。1990年出现了有实用价值的车载导航装置，首次使用了GPS卫星定位信号，并与地图匹配能计算出车辆的行驶路径。1994年又问世了具有道路交叉路口语音提示功能的导航装置。
车载导航的套用极大地改变人们的出行和生活方式，使行驶中的汽车不再是道路上的孤立物体，因而很快就受到广大用户的重视和欢迎，在全球已开发国家的套用普及极快。1993年，全世界车载导航装置销售量只有13万套，1997年则上升到200万套，2000年超出400万套。车载导航装置不仅仅是高档豪华轿车的象征和专用品，而且已扩展到大客车、计程车甚至载货汽车，就连经济型车辆也用上车载导航装置。车载导航系统由于能与无线手机等联用，将成为汽车上不可缺少的重要信息设备。据最新的日本日经MA市场调查显示，日本市场对车载导航装置的需求2002年达到了266万套，2007年将达到378万套。估计到2005年，欧洲总销售量可达250万套，美国总销售量将超过千万套的水平。
世界三大汽车市场套用车载导航装置情况
为解决本土面积狭小、车辆密度大的矛盾，日本十分注重智慧型交通的研究，由于得到 *** 和大财团的财力和物力的大力支持，所以车载导航技术发展较早，市场的占有率较高。1997年，从制造厂下线的新车上安装车载导航设备的普及率就已达57%，2001年则增至65%。在日本的家电市场可购买到车载导航装置，给在用车补装、增装提供方便。截至2002年元月累计已有871万辆汽车安装使用这技术。
图1是日本丰田公司对世界主要汽车生产和销售市场欧洲、美国和日本等套用车载导航装置的谨慎估计。从图中可看出欧洲和美国的车载导航装置市场呈逐年快步上升势头，由于汽车保有量的绝对数位居全球前列，汽车导航装置在欧、美市场的潜在发展空间十分巨大。
中国车载导航产业研发现状和发展趋势
中国的车载导航技术经过十年的市场培育，用户目标与需求已逐步明确，以及技术的研发、市场的培育的逐步完善，车用导航装置套用市场业已启动和日臻成熟，现在已逐步进入道路交通行业套用的高速发展时期。中国上世纪末发射、建立并逐步健全的专为交通行业套用的北斗导航定位系统，将为车辆卫星导航定位产业的发展提供了良好的基础条件和无限广阔的空间。此外，中国的道路建设和电子地图技术，尤其是轿车市场的发展极大的推动了车载导航技术的发展。
高速发展的道路建设
中国的高速公路建设始于上世纪八十年代后期，虽然只有十数年的时间，但已获得突飞猛进的成就:1997年只有4,771公里，位居世界第三十九位，到2001年已建成19,453公里，2002年底高速公路又增加到25,200公里，已跃居世界第二的水平。还有正在加紧施工的总长3.5万公里、纵贯国境南北、横穿祖国东西的"五纵七横"12条国道主干线。各省会城市与地市级城市间以高速公路为主的公路网已经基本形成，以中心城市向外辐射的高速道路织就了大城市圈，以及星罗棋布、密如珠网的区内公路。高速发展的中国经济和道路建设，给套用汽车导航技术注入了极强的原始动力。
电子地图的发展状况
实现车载导航与地理位置信息密切相关。地理信息系统GIS是一种综合处理和分析空间数据的技术系统，能将地理位置和相关属性信息有机地结合。交通信息通常分为静态和动态两类，前者指不随时间变化或较小变化的交通信息，如道路、停车场、交通附属设施等;后者则为实时变化的交通信息，如道路状况、交通事故、天气变化、车辆密度与流量等。地理信息系统GIS作为信息平台起整个系统的协调工作，可对上述静态、动态数据进行管理，并要求做到无缝集成。
电子地图是地理信息系统的一种可视化产品，具备地理信息的大部分功能，能以数位讯号和模拟信号清楚的登入在显示屏上，把交通路线及周围环境以视觉和听觉形式与驾驶者沟通。
发展空间
2002年的中国车市呈现炙手可热的井喷火爆现象，特别是长期以来被压抑的家庭型轿车购买能量获得初步释放。2001年国内生产轿车70万辆，2002年超过100万辆，今后十年国产轿车将以30%~50%的比例增长。当前一套语音电子导航装置，包括有6.5英寸的触摸显示屏、DVD光碟及读出器、CD和VCD及碟盒、GPS天线系统、陀螺方位感测器等，平均售价约为一万元人民币。汽车安装导航装置的普及率以30%计算，仅在轿车这一块，近两年中国的导航市场将迅速形成六十亿的发展空间。特别是电子地图一项，在近几年内将很快形成50亿的市场，中远期的发展空间将达数百亿元。
政策支持
与已开发国家相比，中国导航技术的发展速度较慢，也走过一些弯路。从前几年引进的GPS技术，主要套用于车辆及其移动目标的防盗、报警与监控等方面，而不是GPS技术原本在定位与导航上的重大作用，成为中国在这一技术领域特有的"技术异化"现象。反映出导航的上游技术的研发能力较差，基础技术的支持力度不够，无法进行产品的成熟衔接。这既有综合国力的原因，当然也有政策引导的因素。所以发展汽车导航技术，政策上的支持和巨观调控非常重要。
已开发国家均有车载导航装置使用的高精度地图，这是由 *** 指定的专业部门或专业机构按统一标准负责制作和定期更新的，并可自由在市场上销售，这在很大程度上既支持了科技企业的产品研发，又极大的方便了在用车辆的安装使用。而中国一贯是把高精度城市地图当作战略资源进行管理，有严格的保密制度和使用控制，显然这在一定程度上制约了汽车导航技术的发展和需要，现在这一"瓶颈"已到了该拓宽的时候。
同时，当前中国正处于经济转轨期，城市扩容、道路扩充、环境变化、特别是高速公路建设，可说是日新月异。这些实时动态信息要及时采集，要求电子地图的软体数据必须及时的不断修改和更新，以构筑一个全国公用、实时、高精度、大容量的信息平台。否则导航装置的生产企业辛勤研发的产品将是过时不适用的。要完成新的信息平台建设，绝不是任何一家科技企业在技术和财力上可以承担的，非 *** 的统一组织、策划莫属。唯有 *** 、科研、企业"三管齐下"，总体的智慧型交通才能尽快实现。
核心功能 1) 地图查询
◎可以在操作终端上搜寻你要去的目的地位置。
◎可以记录你常要去的地方的位置信息，并保留下来，也和可以和别人共享这些位置信息。
◎模糊的查询你附属档案或某个位置附近的如加油站，宾馆、取款机等信息，
2) 路线规划
◎GPS 导航系统会根据你设定的起始点和目的地，自动规划一条线路。
◎规划线路可以设定是否要经过某些途径点。
◎规划线路可以设定是否避开高速等功能。
3) 自动导航
◎语音导航:
用语音提前向驾驶者提供路口转向，导航系统状况等行车信息，就像一个懂路的向导告诉你如何驾车去目的地一样。导航中最重要的一个功能，使你无需观看操作终端，通过语音提示就可以安全到达目的地。
◎画面导航:
在操作终端上，会显示地图，以及车子现在的位置，行车速度，目的地的距离，规划的路线提示，路口转向提示的行车信息。
◎重新规划线路:
当你没有按规划的线路行驶，或者走错路口时候，GPS 导航系统会根据你现在的位置，为你重新规划一条新的到达目的地的线路。
特点 简介
全球定位系统的主要特点:
(1)全球、 全天候工作。
①定位精度高。单击定位精度优于10m，采用差分定位，精度可达厘米级和毫米级。
②功能多，套用广。
GPS系统的特点:高精度、全天候、高效率、多功能、操作简便、套用广泛等。
定位精度高
套用实践已经证明，GPS相对定位精度在50KM以内可达10-6，100-500KM可达10-7，1000KM可达10-9。在300-1500M工程精密定位中，1小时以上观测的解其平面其平面位置误差小于1mm，与ME-5000电磁波测距仪测定得边长比较，其边长较差更大为0.5mm,校差中误差为0.3mm。
观测时间短
随着GPS系统的不断完善，软体的不断更新，目前，20KM以内相对静态定位，仅需15-20分钟;快速静态相对定位测量时，当每个流动站与基准站相距在15KM以内时，流动站观测时间只需1-2分钟，然后可随时定位，每站观测只需几秒钟。
功用
全球定位系统的主要用途:(1)陆地套用，主要包括车辆导航、应急反应、大气物理观测、地球物理资源勘探、工程测量、变形监测、地壳运动监测、 市政规划控制等;(2)海洋套用，包括远洋船更佳航程航线测定、船只实时调度与导航、海洋救援、海洋探宝、水文地质测量以及海洋平台定位、海平面升降监测等;(3)航空航天套用，包括飞机导航、航空遥 感姿态控制、低轨卫星定轨、飞弹制导、航空救援和载人太空飞行器防护探测等。
手机互联
丰田汽车、KDDI和日本Navitime三企业开发出了可使手机与车载导航系统联动的平台。可将用手机预先搜寻到的目的地信息在乘车时通过蓝牙无线传送至车载导航仪，并设定为目的地。 KDDI与日本Navitime开发出了可将手机的位置信息经蓝牙传送至车载导航仪的系统。丰田负责在导航仪端接收信息、设定为目的地，并进行路线导航的新功能开发。
为了保护用手机传送的用户信息，通过导入认证功能，限定了可接收手机信息的导航仪机型。蓝牙协定采用OPP(ObjectPushProfile)。用于显示位置信息的档案采用国际标准规格KML(KeyholeMarkupLanguage)格式。
丰田等三家企业还计画使其与步行导航服务联动。预计2009年上半年新服务将进入实用阶段，可向丰田的导航仪转发以"EZnaviwalk"服务搜寻的信息。EZnaviwalk是KDDI的au手机提供的步行导航服务。
如何选购
科学技术的平民化，让汽车导航仪从以前的高不可攀变得平易近人。开车要想从容应对不熟悉的路况，一台GPS导航仪自然是不能缺少的。那么，怎样挑选一款性价比高、实用性强的导航仪呢?品牌、功能以及服务，是必须重点考虑的三个方面。
1、选大众认可的品牌
导航仪市场品牌繁多，产品更是琳琅满目。品牌是品质的保证，但切忌盲目跟风买名牌，比如有些在欧美市场已经过时的产品在国内市场重新销售，其实都是落伍的东西，性价比不高，同样的价位可以买到功能更高的国内产品。
另外，一些不知名的牌子也以低价抢占市场，一些人因贪图价格便宜，使用后则后悔不已。所以，大家应该选择的是受大众认可、有深厚市场基础、强大的产品研发能力的品牌。
2、搜星速度要快
好的导航仪一般搜星不超过一分钟，一些山寨品牌导航仪搜星要两分钟左右，部分更离谱走了十几分钟都快到目的地了还没搜到星，这样的导航仪非但帮不上忙还要误事。
3、要注意导航的地图
搜星速度快，表明有不错的配置。软体同样重要，好用的地图是关键。其实每个地图都各有优势，凯立德、远峰国际、城际通都不错。要注意认准正版地图。
4、能提供完善的售后服务
售后服务可以说是人们最关心的环节，如系统软体升级、地图改版、电池续航能力等。知名品牌一般都拥有相对健全的售后服务体系，消费者能够享受到满意的服务。在一些知名品牌服务中心，当用户的导航仪需要返厂维修时，会提供备用机供用户使用。
5、gps晶片--卫星信号接收模组
这是决定gps导航仪准确性和定位速度的重要核心元件，选择落后的gps晶片，就意味着开着汽车到路口的时候需要时间来等待你的导航仪进行路径选择，从而告诉你如何开车行走。如果按正常车速行走的话，你就会时不时地要返回原来的线路，修正错误。现在市场上之一代至第三代的晶片都在使用，经销商在销售导航仪时大多数不会告诉你产品的晶片性能。这就像你去买手机，人家不会告诉你手机的CPU是多少一样，因为一旦告诉你手机CPU版本很低，会影响手机的使用速度时，你还会买这款手机吗?
6、导航地图更新的速度
现在各个地方建设和发展的速度都很快，厂家如果不及时提供地图更新服务，你的导航仪就没有太大的用途了。当然这一点，销售人员也不会主动告诉你的。销售人员会告诉你，它的产品里装的导航地图能够覆盖多少多少地方、多少多少乡镇。但是我们生活的地方发生著日新月异的变化，如果地图数据没有持续更新，很快你的导航仪显示的地图与实际路况就会有很大差距了。
7、厂家提供的地图免费更新时间
一般来说，非正规企业生产的车载gps使用的是破解版地图，不会提供更新服务。由于，地图数据的更新升级需要额外缴纳一笔不菲的费用，所以有些品牌导航仪产品使用的虽是正版导航地图，仍不会提供更新服务或是在地图更新时另外加收费用。稍微好点的导航仪产品，也会有一些企业为你提供长时间的地图免费更新(一般是两年)。要知道，我们在市场上常见的gps导航仪硬体本身的价格与正版地图软体的价格之比大约是在1:3 或1:6左右，也就是说硬体要比软体便宜很多。所以，在选择车载gps导航仪的时候，既要看硬体，又要看软体，否则的话，你买到手的就是用处不大的废物一个。
8、是选质量还是选价格(重要)
现在携带型PND市场异常混乱，大小导航仪品牌少说都有上百个，更不用说一些各式各样的山寨货了，怎么选购导航仪的确是个让人头痛的问题。现在销售导航仪的地点主要分为四个类型:数码电脑城、汽车用品城、专业汽车用品销售网站、 *** 网站等C2C平台。一般情况下来说，数码电脑城、汽车用品城的售价会贵一些，但是因为是实体店，售后处理起来会方便些。后两个则需要注重卖家信誉，由于在价格方面比实体店实惠很多，在这里我还是推荐大家在网上选购导航仪。
现在的车载gps导航仪各方面的功能非常之多，MP3和MP4的播放已经不再是什么值得炫耀的本领了，像安卓系统，WIFI上网这样的功能是现在车载gps导航仪追求的时尚，功能之繁杂堪比平板电脑，玩游戏、看电影、炒股、下载歌曲，几乎无所不能。但是作为一种gps导航产品，为用户提供专业准确的gps导航服务才是车载gps导航仪的根本，众多品牌的硬体依赖于GPS导航模组，软体拼的是gps导航地图软体，所以gps导航地图成为了导航功能的基石，而gps导航地图及时更新就成为了地图生命力的象征。
安装
汽车导航需要的是一个GPS导航产品。导航产品一般有3种，一种是携带型导航仪，就是用吸盘吸附在挡风玻璃上，导航地图是内置的，不需要安装，直接就可以用非常简单方便。
另一种是车载DVD导航，就是通过修改汽车的电路和外观，将一个带导航功能的DVD嵌入到汽车里面，这个自己无法安装需要找机器厂家或汽车维修装修点。
还有一种导航就是用GPS导航手机，这个也非常简单，不需要安装，一般导航手机都内置完好的导航软体，打开就可以用。
电子地图集设计系统应具备的功能有哪些
调整百度地图导航方向:
1、打开百度地图，设置好目的地，点击导航按钮，开始导航；
2、在导航界面，点击右下角三横线，出现设置界面；
3、在“导航视角”下，点击“车头向上”或者“正北朝上”即可。
关于导航电子地图的设计与制作和导航电子地图组成要素的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
