今天给各位分享导航电子地图制作流程论文的知识,其中也会对简述导航电子地图的基本原理进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
目录一览:
谁知道电子地图的生产制作流程?
道道通的开发过程,转发过来给你看看
完成一张地图,要经过74道严格工序
道道通导航电子地图的基本数据,尤其是导航路网数据全部是经过长地友好自行实地测绘获得!不仅位置准确,而且信息点极为丰富,各类导航要素及所需信息十分齐全。
详细采集、准确绘制实际存在的每一条能通车的道路,包括部分不能通车道路(小胡同、步行街、在建道路等);
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· 详细采集、准确绘制部分企业、小区内的内部道路;
· 导航地图上的每一条道路都必须达到准确导航的程度;
· 准确表示实地存在的每一个与人们活动相关的POI(信息点);
· 准确导航抵达每一个图上表示的POI(信息点);
· 详细采集道路交通信息。
全部实地采集的各级路网
道道通导航电子地图所有的道路全部采用GPS实地采集轨迹,详细记录路名、路宽、车道数、路面性质、平坦程度、是否单行道、交通规则等信息。只有实地采集,才能保证导航数据的准确性和现势性(传统测绘提供的大比例尺资料一般准确度足够但现势性严重不足)。经过与同坐标系统的遥感影像比较,道道通导航电子地图路位置精度全部控制在10米以内。
科学合理的导航线设计
带有绿化带、栏杆和单、双黄线的道路,视为有隔离道路,图上表示上行和下行两条导航线,导航线位置在单幅道路的中心线上。可以更好的反映出上下行关系、反映上下行道路之间的掉头线,路口处道路隔断的变化。无隔断道路图上表示为单线导航线,导航线位置在道路中心线上。这样,在导航过程中,行车位置和线路与图载导航线更加吻合,增强了导航效果。
建立复杂路口的图文档案
详细记载所有复杂路口的交通信息、通知路线。其中包括:有无红绿灯、禁转信息、禁行信息、直行车道数、左右转车道数等。
道道能先进的立交桥测绘 ***
立交桥是展现导航地图导航能力的关键点,瑞图万方实地采集了每一座立交桥,精心绘制了每座桥的平面图,记录了不同方向的行车路线,保证了过每座立交桥时都能沿正确的路线行驶。
· 确保路线连通准确。
· 真实反映上下层关系。
· 正确表示各个匝道及出入口的位置。
· 详细的立交桥示意图及照片。
· 详细分岔路口指示信息。
立交桥导航线与遥感影像位置比较 道路导航线与遥感影像位置比较
道道通导航电子地图详细描述所有道路和路口的交通规则信息。包括:红绿灯、隔离带、禁转、禁行、减速带、掉头位置、直行车道数、左右转车道数等。对于复杂的立交桥,道道通导航电子地图可以精确表示各个匝道及出入口的位置,准确表达主路与辅路及立交桥的上下层的连通拓扑关系。从而保证了道道通导航电子地图路线规划的准确性。
科学的开发流程
在外业信息采集、外业检验、内业制作、内业检验、数据转换的导航电子地图开发全过程导航电子地图开发全过程中,长地友好建立了一整套高效严谨的导航电子地图开发流程。
· 每个城市的导航电子地图的生产都需要经过74道生产环节。
· 每个城市的导航电子地图的生产都需要经过18道检查控制环节。
严谨的质量管理体系
在导航电子地图开发全过程中,长地友好建立了一整套拥有主知识产权的导航电子地图生产工艺、质量管理规范和质量检验工具,创造出包括内外业一体休同步开发检测这样一些业内独有的质量控制 *** 。并建立了10多个质量控制点对地图开发过程进行质量控制。
严格的质量监控体系
地图制作环节多、参与人员多、数据量大,没有严格的质量控制体系是绝对不能保证地图质量的。长地友好十分重视对导航地图的质量管理,建立了一整套具有自身特点的质量保证体系。
· 严格完备的质量检查体系
· 系统全面的作业规范文件
· 持续改进的质量理念
科学合理的生产流程
长地友好通过长达12年地图制作经验和积累,总结出科学合理的生产流程,确保各环节全部跟外业同步进行
如何制作简单的电子地图
如果想做的专业一些的话,用专业的做地图的软件mapinfo
下载地址:
是mapinfo的中国官方网站
使用emule下载
emule的下载地址:
MapInfo地理信息系统平台作为一个图形-文字信息完善结合的软件工具,能将所需要的信息资料形象、直观地与地理图形紧密地联结起来,能提供大量常用的分析、查询功能,能将结果以图形或表格的方式显示出来。
MapInfo软件提供与一些常用数据库的接口,可以直接或间接地与这些数据库进行数据交换。 MapInfo软件提供的开发工具MapBasic, 可完成用户在图形、界面、查询、分析等方面的各种要求,以形成全用户化的应用集成。配接多媒体系统可使用户对 地图进行多媒体查询。MapInfo软件适用于军队管理与指挥、市场营销、城市规划、市政管理、公安交通、邮电通讯、石油地质、土地资源、人口管理、金融保险等各个应用领域,能对用户的管理、决策提供有力的支持与帮助。
一、强大的图形表达、处理功能
MapInfo做为一种功能强大的图形软件,利用点、线、区域等多种图形元素,及丰富的地图符号、文本类型、线型、填充模式和颜色等表现类型,可详尽、直观、形象地完成电子地图数据的显示。同时MapInfo对于位图文件(如GIF、TIF、PCX、BMP、TGA等多种格式的位图文件)和卫片(SPOT)、航片、照片等栅格图象,也可以进行屏幕显示,根据实际需要还可以对其进行矢量化。此外,DXF格式(AutoCAD和其它CAD软件包的图形/数据交换格式)的数据文件,也可以直接运用于MapInfo当中。在图形处理方面,它提供了功能强大的编图工具箱,用户可以对各种图形元素任意进行增加、删除、修改等基本编辑操作。
MapInfo所处理的电子地图与一般地图不同。一般的地图,各类要素、信息集中在一起,不利于不同用户对不同的地理信息的查询使用。MapInfo对地图是分层处理,用户可以通过图形分层技术,根据自己的不同需求或一定的标准对各种图形元素进行分层组合,将一张地图分成不同图层。例如对于某个城市图,可分为区划、道路、河流、建筑物、标注等若干层。对于每一个图层又可以针对其信息数据的不同内容要求,运用不同的数据格式和不同的数据库类型如(dBase、FoxBase、Lotus1-2-3、Oracle、Sybase等)。 而在用户对图形或数据库进行显示、编辑、查询等操作时,又可以对任意图层实现自动标注。对标注的大小、字 体、位置、内容、颜色还可随时根据需要进行修改。为提高做图效率, MapInfo设有装饰层,用户可将所画的图形在装饰层里编辑,认可后再存入相应层。利用MapInfo提供的视图工具(Zoom tool), 用户可对矢量图形和光栅图象进行任意比例的无级缩放,可纵览全局,亦可细观局部。为了满足某些用户对于地理坐标系统的特殊需求,MapInfo不仅提供有几百种地理投影模式可供选择,用户还可以通过编辑投影参数,定义自己的地图投影模式。
二、实用的关系型数据库功能
MapInfo具有动态联接的关系型数据库的功能。MapInfo可以直接读取dBase、FoxBase、Clipper、Lotus1-2-3、Microsoft Excel及ASCII文件。在客户\服务器(Client\ server)的网格环境中 ,通过SQL DATALINK数据联接软件包提供的QELIB、ODBC接口,可以同远程服务器联接,直接读取Sybase、Oracle、INGRES、DB/2 DataBase Manager 、 SQLBase 、Netware SQL 、 XDB等十几种大型数据库中的数据信息。MapInfo还可以将数据文件及图形目标的图形属性转换成mif、mid格式的AsCII文件,供其它用户使用。
MapInfo可以运用地理编码(GeoCode)的功能,根据各数据点的地理坐标或空间地址(如省市、街区、楼层、房间等),将数据库的数据与其在地图上相对应的图形元素一一对应。通过完成数据库与图形的有机结合,实现在图形的基础上对数据库进行操作。
MapInfo引进了靶区(Target)的概念。通过设定靶区,不仅可以实现各图形对象之间的数据项的合并和分离,而且可以完成对靶区局部图形对象及数据库内容的清除(Erase)和迭加 (Overlay)处理。MapInfo自备内置关系数据库,用户可以自由定义。每个库可有255个字段(field),20亿条记录。
三、灵活的数据查询分析功能
MapInfo的精华是其分析查询功能,即它能够精确地在屏幕上查询、分析与其相应的地理数据库信息。面对大量的数据,仅对其进行数学统计就已经是一项非常繁重的工作,更何况进行 精确的分类、查询和判断分析。对于相对比较简单的分析查询,MapInfo提供了对象(Object)查询工具、区域(包括矩形、圆形和多边形的区域)查询工具、缓冲区(Buffer)查询、和一些常用的逻辑与数据的分析查询函数,用户随时可运用灵活的查询工具(Info tools)或运用函数建立表达式(Expression)的方式完成;而对较复杂的分析查询,则可通过运行MapBasic编写的查询程序命令来实现。
四、多样化的数据可视表达方式
MapInfo采用了地图(Map)、浏览表格(Browser)及直观图(Graph)等三种不同的方式对数据库内容进行描述,这三种视图均可动态联接。当用户改变某一张视图的数据时,其它视图会实时自动地作相应的变化。
对于信息数据和查询分析的结果,MapInfo还可以采用专题图(ThematicMap)的显示方式,它以柱状图(Bar chart)、圆饼图(Pie chart)、点密度图(DotDensity)、区块图(Ranges)、数量分级图( Graduated )等多种显示模式,运用用户自定义的颜色、填充模式、图形图例等图形显示类型,直观、生动地把数据和分析查询结果显示在屏幕上,便于用户迅速地了解和判断有关的信息数据和查询结果。
五、功能强大的系统开发工具
MapInfo系统软件提供MapBasic作为与MapInfo配套的开发工具。用户使用MapBasic,可以设计、建立符合自己特点和要求的纯用户化的应用系统。作为一种结构化语言,MapBasic提供了380多种函数和命令语句,既简洁明了、易于学习,又具有强大的功能,可以完成用户的各种需求。与传统的GIS软件相比较,良好的软件集成环境和面向对象及事件驱动的编程思想,都是MapBasic的优点。
针对各类用户的不同需求,用MapBasic可以迅速地制定出用户特需的菜单、按钮盒或对话框等,用户不仅可以修改标准的MI菜单,而且可在原菜单条上增加新的菜单项。使用MapBasic用户可方便、准确地绘制经、纬度线,避免手工绘制的枯燥以及可能引起的误差;也可以设计各种新的图形符号。
MapBasic含有一系列SQL函数和许多非常实用的语句,大大增强了对数据进行操作的能力。如仅用一条非常简单的MapBasic的 Select语句,就可以进行对数据库的查询工作,实现对数据排 序、求和、过滤等操作。此外,MapBasic所提供的一系列对 MapInfo的表(Table)或其它类型的表格(如dBASE、FoxBase、Lotus、ASCII或Excel的表格文件)进行操作的命令和函数,可完成对表的各种操作(如打开、新建或修改表等),进行对数据对象的各种编辑操作。利用MapBasic还可以将多媒体技术引入地理信息系统,可以使系统更加形象、生动。
MapBasic提供了MapInfo和其它应用程序的接口,MapBasic的开放式体系结构允许程序员调用外部函数中的例程。例如MapBasic 不仅可以利用DDE(Dynamic Data Exchange)调用其它软件中的程序(C语言、Visual Basic的应用程序),还可以调用Windows DLL(Dynamic Link Libary)中的例程。用户还可以通过运用MapBasic编写的执行程序,来完成在工作中复杂的例行工序,这样就可以将日常烦琐的例行工作交给了计算机处理,不仅能够大大的提高工作效率,而且还将管理人员从完全不必要的精力消耗中彻底解放出来。
六、方便灵活的图形输入输出功能
对于图形的输入和输出,MapInfo也提供了强有力的支持。使用MapInfo软件可处理通过扫描仪、数字化仪输入的数据信息。如果利用美国DTC公司(Digitizer Technology Company)所生产的VTI(Virtual Table Interfae)接口软件,MapInfo可与当前国际流行的Summagraphics、Calcomp等200多种数字化仪连接。利用其相应的硬件支撑平台,MapInfo在灵活的调整了版面内容及其间的相对比例之后,可以通过彩色绘图仪、打印机输出任意比例的图形、电子表格、图表及图例,或直接将窗口中显示的矢量地图转成 bmp文件或Metafile文件。
七、支持多种硬件操作平台
MapInfo能够支持多种硬件操作平台及适应较低的工作环境。MapInfo和MapBasic有可用于DOS、Windows 3.1、Windows 95、Windows NT Tm 、Macintosh、Sun和Hp等多种硬件平台的版本,而且用MapBasic编写的程序可以运行于任意一种硬件平台之上。 用户可以根据自己的实际要求和经济承受能力选用适当的产品。
八、快速、准确的GPS连接能力
MapInfo提供了良好的地图环境,为GPS提供了相应的控制显示技术,使GPS跟踪目标能实时地、准确地显示在当前地图中,并显示当前跟踪目标的经纬度。
九、高精度的地图数据产品
MapInfo还提供有全球范围可分为十几个图层的地理图形的矢量数据产品,其中主要包括人文地理、行政区划、公路交通、人口统计、自然资源等方面的内容。局部地区的数据可达到街区一级的精度。 有了这些数据产品,用户就可以直接与自己的数据库联接,实现数据库内容的可视化管理。
怎么制作电子地图
下列为电子地图的制作过程
1.准备纸的地图如:交通旅游图、测绘局购买的图等你想做的图。
2.把准备的地图扫描进计算机
3.下载地图矢量化软件mapinfo professional,autoCAD等也可以。
4.练习熟悉mapinfo professional的使用 *** ,矢量化你扫描的地图(也可以购买别人矢量化好的电子地图,这当然就剩了好多时间,或许还有金钱)。
5.下载地图网上发布软件“mapinfo MapXtreme”。
6.用mapinfo MapXtreme发布你矢量化好的地图就行了。
当然Mapinfo professional需要你化点时间熟悉,mapinfo MapXtreme需要你化点时间学习开发。
如果想做的专业一些的话,用专业的做地图的软件mapinfo
毕业论文汽车导航
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摘要:随着私人汽车在中国的普及,车载导航仪成为了日常生活中必不可少的工具。车载导航系统的路径规划的研究无论是从方便驾驶员出行,提高运输效率,优化城市交通,还是在改造与提升交通管理系统上,都对现代的交通道路起着十分重要的影响,因此受到社会和 *** 部门的关注和大力支持。
本论文介绍了车载导航系统的发展历史和国内外研究现状,以及GPS车载导航系统的组成、功能、实现过程、路径规划算法以及地理信息系统的功能。并以MaoInfo为工具,在路径规划系统中实现了地图的基本操作。本文重点研究了车载导航系统的路径规划问题。综合考虑并比较了多种最短路径的选择算法,并对其优缺点进行了分析。
来自cang.baidu.com/=
关键词:GPS GIS 车载导航系统路径规划 Dijkstra算法
ABSTRACT
With thepopularization of private cars in China,the navigator *** ecame the daily life of the necessary tools. The car's navigation system pathplanning research whether from convenient drivers travel to improve transportefficiency and optimize the urban traffic, or in the reform and improve trafficmanagement system, all the way to modern traffic plays a very importantinfluence, and it is by society and government departments of the attention andsupport.
This paperintroduces the development history of the car's navigation system and researchstatus from domestic and abroad.The structure, function and the realizationof the whole system are demonstrated in detail in this thesis. TheGIS(Geographic Information System) theory is introduced .By using MapInfosoftware as a supporting platform, basic operation of map are realized. Thealgorithms of Route Planning are discussed in detail. Think over and comparemany shortest path algorithms and present a improved algorithm based on theoriginal Dijkstra algorithm in this thesis. It saves memory space and increasesefficiency.
Keywords: GPS GIS Vehiclenavigation System Route-Planning Dijkstra algorithm
目录
之一章绪论................................................1
1.1研究背景与意义...........................................................................................1
1.2GPS导航系统的发展概况............................................................................1
1.1.1GPS导航系统的发展历程....................................................................2
1.1.2GPS导航技术应用的发展趋势............................................................2
1.2研究内容及安排...........................................................................................3
1.2.1研究的内容...........................................................................................3
1.2.2本文的安排...........................................................................................4
第二章GPS车载导航系统的结构与关键技术......................5
2.1车载导航系统的发展...................................................................................5
2.2车载导航技术的总体结构和关键技术.......................................................5
2.2.1车载导航系统的总体结构...................................................................6
2.2.2车载导航系统的关键技术...................................................................6
2.3车载导航系统结构分析及功能要求...........................................................7
2.4系统的功能要求...........................................................................................7
第三章路径规划的分析及设计.................................9
3.1导航电子地图数据库的设计.......................................................................9
3.1.1导航电子地图的数据结构与数据模型...............................................9
3.1.2导航电子地图数据库的设计原则.....................................................10
3.1.3导航电子地图数据库的结构设计与实现.........................................11
3.2导航电子地图中道路 *** 的拓扑生成 *** .............................................12
3.2.1导航电子地图中道路 *** 的模型与储存.........................................13
3.2.2折线道路 *** 的拓扑生成法.............................................................14
3.3路径规划的分析及设计.............................................................................16
3.3.1路径规划的基础算法.........................................................................16
3.3.2限制搜索区域的路径规划算法.........................................................20
3.3.3基于分层道路 *** 的分层路径规划算法.........................................22
3.3.4限制搜索区域的分层路径规划算法.................................................24
第四章路径规划的优缺点分析................................25
4.1算法的实验结果.........................................................................................25
4.2算法实验结果的比对及优缺点分析.........................................................26
第五章结论...............................................29
5.1论文小结.....................................................................................................29
5.2路径规划系统的展望.................................................................................29
致 谢 ...................................................31
参考文献...................................................33
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