万州三峡平湖有限公司是什么性质
重庆市万州三峡平湖有限公司简介
公司成立于2010年9月重庆市万州区测绘资质三体系百度云，是由7个法人公司整合而成重庆市万州区测绘资质三体系百度云的国有企业重庆市万州区测绘资质三体系百度云，注册资本金304,428.36066万元人民币。公司经营范围为：从事投资及投资咨询业务，企业管理咨询，房地产经纪咨询，物业管理，从事建筑相关业务，城市房屋拆迁代办，组织实施万州区城市规划区内开发建设及工程项目管理，从事万州区 *** 授权范围内的土地开发整理，城市基础设施建设及相关资产管理。
公司设综合部（董事会办公室）、党群部（人力资源部）、纪检室（监事会办公室）、投资发展部、财务管理部、资金运营部、项目管理部、成本控制部、工程建设部、资产管理部和土地运营部11个部室，建立了工会、共青团组织，纳入合并范围内的子公司有重庆市万州平湖资产经营管理有限公司、重庆市万州建设开发有限公司、重庆市万州区地产经营有限责任公司、重庆市万州区万富投资有限公司、重庆市万州区龙宝城市建设投资有限公司、重庆中油平湖能源发展有限公司、重庆市万州建筑工程集团有限公司、重庆万州燃气有限公司。
建成了万州体育场、游泳馆、体训楼、龙溪河大道（万开棉花地至浦里公路隧道连接道）、天城入城大道、金陵路立交、望江大梯道、印盒石大桥拓宽、天仙湖拦砂坝拓宽、大桥溪音乐广场、高铁万州北站南广场、高铁北站主干道，以及人大政协办公楼、公安局110指挥中心、万州区玉安还房等城市基础设施重点项目。正推进长岭新城区主干道、牌楼长江大桥北岸综合交通体系工程等项目建设。承建安置还房及保障性住房137万平方米。截止2022年9底，公司总资产389.61亿元。
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公司秉承“开拓创新、求实诚信、科学发展”的企业精神，弘扬“团结忠诚、克俭奉公、善谋实干”的企业文化，凝心聚力，真抓实干，不断优化资本结构，创新经营机制，促进公司长足健康发展，助推万州城市建设发展。
重庆第二大城市是万州.还是涪陵.还是永川
重庆第二大城市是万州。
万州是重庆第二大城市，历史悠久，以“万川毕汇”、“万商毕集”而得名。万州区位于长江上游地区、重庆东北部，处三峡库区腹心，区位独特，历为渝东北、川东、鄂西、陕南、黔东、湘西的重要物资集散地，是成渝城市群沿江城市带区域中心城市。
2010年，重庆三峡移民搬迁安置任务已全面完成。万州是三峡库区更大的移民安置区，移民26.3万人，三峡库区有五分之一的移民迁移到万州。万州因成为三峡移民的主要迁入地，规模扩大，变成重庆第二大城。
扩展资料：
新中国成立后，万县市于1992年成立，辖龙宝区、天城区、五桥区、开县、梁平县、忠县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县、城口县3区8县。
为了建设三峡工程，中央决定将原重庆、涪陵、万县三市分为三个市，分别设立重庆市、涪陵市和万县市，万州市是三峡工程的核心区。
1997年3月14日，重庆恢复为中央直辖市，撤销万县市，设立万县移民开发区和万县区。为了支持三峡工程的建设，万州市的许多城区被洪水淹没，居民被转移到非洪水地区定居。
1998年5月22日，更名为万州区，万县移民开发区更名为万州移民开发区。2000年6月25日，国务院批准撤销万州移民开发区。原万州移民开发区的忠县、开县、云阳、奉节、巫山、无锡等县直接隶属重庆市。三峡工程建成后，万州长江段每年冬季蓄水后，都将成为平湖高峡。
参考资料来源：百度百科-万州
万州机场介绍？
万州五桥机场简称万州机场，机场位于重庆市万州区长江南岸毡帽山顶，距万州主城区直线距离约5公里，公路距离约15公里。万州机场于1997年11月由国务院、中央军委批准立项，2000年初正式开工建设，2003年5月29日建成通航。2013年万州机场改扩建项目正式启动，会开通国际航线，机场正式向国际机场迈进。
万州机场按4D级规划，近期按4C级建设，海拔高程为567米，属高挖高填类机场，飞行区长3000米，宽300米。机场跑道全长2400米，宽45米，停机坪19200平方米，停机位5个，可满足A320、B737同类及其以下机型的起降，航站楼面积5780平方米，设计年吞吐旅客50万人次。
历史沿革
批准立项
万州五桥机场于1997年11月由国务院、中央军委批准立项；1999年9月23日，国家计委批准万州机场开工建设；1999年12月进行了机场场坪土石方工程的招标；2000年初正式开工建设；2003年5月29日建成通航。本着“公开、公平、公正”的原则，面向中国进行招标，在民航总局、民航西南管理局、民航重庆市局及有关单位的帮助下，来自各省市的33家大型国有企业参加了招标，中国航空港建设第十工程总队等6家单位中标。工程实行包工程质量、包工程内容、包建设工期“三包”责任制，并按行业管理要求，接受民航主管部门的监督管理。
机场建设
中国航空港建设第二工程总队通过公开投标，相继承担机场土石方工程和道面工程施工任务。在施工中他们始终坚持把质量管理放在之一位，通过贯彻ISO9000质量管理系列标准，建立健全质量体系，规范施工管理程序，提高管理水平，保证了工期和产品质量，施工质量和工程进度均得到了各级领导和机场公司、监理部的一致好评。为了确保质量，在土石方工程施工中，该队采用了先进的洞室松动爆破施工工艺，成功实施了装药13OT的洞室松动爆破，松动土石方50万方，是重庆市历史上当量更大的一次爆破，采用先进的施工工艺，为保质量并提前完成施工任务奠定了良好的基础。在道面施工中，为优质高速低耗完成任务，从原材料关口，严格检验程序，选用合格料源。采用了先进的施工工艺和施工机具，从而有效地控制了施工质量，解决了大挖高填容易出现的问题，使得飞行区土基密实稳定，与建筑物连接牢固。经机场公司监理部、西南民航局质检站验收，工程质量均达到了优良标准。
工程进度
2000年9月28日开始启动场坪土石方工程。
2002年1月，机场航站楼工程开工，2003年5月全部完工。
2002年4月，航站区配套工程开工，包括航管楼工程、公安武警用房、消防站、货运楼、机务用房、特种车辆车库等工程项目，2003年1月全部完工，房屋总建筑面积达15966平方米。
2002年3月，机场场道混凝土工程正式开工，中国航空港建设第十工程队、第二工程总队、第九工程总队承建工程，2002年12月工程完工。2002年，通讯导航、气象、助航灯光工程开工，2003年4月完工。
2003年4月上旬，由建设单位组织，邀请质检、设计、监理、施工等单位对机场建设工程进行了预验。预验按飞行区、土建、通讯导航、气象、助航灯光和资金使用等方面进行了全面检查。针对预验中发现和提出的问题，再进行整改，对给排水系统进行完善、防雷系统测试、航站楼水电管网、信标台、变电站进行重新调试，使得各项工程得以逐步完善。
2003年4月15日航空公司国王B360飞机进行了校飞，一次成功。
2003年5月10日，四川航空公司的A320班机顺利地降落在机场，试飞成功，标志着机场的各项设施达到要求。
2003年通航初期经历了短暂的“开门红”后，好景不长，低谷期在2006年到来。这一年，主城至万州的高速公路通车，3小时的车程拉近了两地距离，也拉低了万州机场的旅客吞吐量，“从2005年7.3万人次，陡降到2006年6.9万人次。
2007年开始，旅客吞吐量又开始缓步上升，这位负责人把这归功于机场新增的飞广州、西安、北京、昆明等近10条航线，“拉近了万州与各个旅游城市的距离，增加了万州与各地的游客、商户的往来。与此同时，三峡库区175米蓄水后，万州及三峡库区的平湖美景，也吸引了大量的外地游客来旅游。”
2013年万州机场扩建改造项目启动，这个庞大的计划会在2015年完成，其内容包括：飞行区道路从400米延长至2800米、增加联络滑行道1条、扩建航站楼及其他办公业务用房等航空口岸基础设施，达到国家民用机场4D级和航空口岸开放标准；新增机场设备设施主要包括：导航指挥系统、测距仪台系统、气象设备系统、安检设备系统及其他配套设备等；配套建设公用工程主要包括：供排水、供电、供气系统；配套建设附属工程，主要包括：消防、环保、绿化等。建成后，“连波音737、空客320、321等大飞机都可以在万州机场满客起降。”而该机场的全年航班量计划可达到1.5万架次以上，旅客吞吐量100万人次以上，货邮吞吐量20000吨以上。航线则会从2013年的11条，扩展到全国主要经济发达城市航线，布局东北、西北等地区航线，同时还会开通万州至香港、台湾地区及日本、韩国和东南亚国家的国际航线，形成一定规模的航线 *** 。
截至2014年6月，万州机场已开通至北京、上海浦东、广州、昆明 、厦门、深圳、西安、贵阳、杭州等城市航线。
2014年12月31日华夏航空恢复重庆-万州航线。
机场规模
机场飞行区土石方工程挖填共计达1600万立方米，这在一个机场是罕见的，由于机场建在山上，不得不这样。机场按4C级标准建设了一条长2400米、宽45米的跑道和1条长170米、宽23米的联络道，可供3架C类飞机停放的长160米、宽120米的站坪，并设置了助航灯光系统及站坪照明。修建了巡场路6.4公里，进场路7.2公里，场内排水沟7公里，钢围界及铁丝围界8.5公里。修建航站楼5780平方米、航管楼3396平方米、货运库房、公安武警宿舍、机务用房以及变电站等附属用房共20000平方米。
由于万州五桥机场周围高差较大，为了满足灯光设置中坡度的要求，在机场东南端设有多座铁塔，不仅费用高，而且施工和今后的维护都比较困难。为此，根据现场实际情况和审查意见，机场及时对设计进行了调整，省去了原设计中更高6座灯光铁塔，大大节约了成本。
万州机场
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