本篇文章给大家谈谈深圳航空摄影测绘 *** ，以及航空摄影测量怎么自学对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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中国的航空运输企业是怎么样的？
航空运输企业是利用航空器从事运输生产的企业。
中国 *** 在1985年颁发了《关于开办民用航空运输企业审批权限的暂行规定）。《规定》指出：开办航空运输企业，应当具备相应条件——有与经营业务相适应的、持有民航局颁发执照的空勤人员、航空器维修人员，有必要的经营管理人员；有与所经营业务相适应的、经民航局登记注册、发给适航证件的航空器；有必要的经营资金；所使用的机场能够保证运营安全；航空器的维修设施能够保证适航要求。当上述条件符合后，凡申请经营国际航线业务的，由中国民航局审查报国务院批准；凡申请经营省际航线的，由民航局审查批准；凡申请经营省、自治区、直辖市内航线业务的，由各该省级人民 *** 批准，报民航局备案。企业经审查、批准、备案后，向民航局申请经营许可证，航空运输企业应当持经营许可证，按照《工商企业登记管理条例》的规定，办理相应登记手续，领取营业执照，方可开始经营运输业务。
航空运输企业的特点：（1）确保飞行安全是航空运输企业的首要任务；（2）投资大，高技术人才需要多；（3）不生产有形产品，提高企业经济效益的主要途径是提高飞机的利用率、客座率和载运率。为此，必须发展航空运输企业的合作，实现生产要素的优化组合。
按隶属关系不同，中国的航空运输企业分为民航局直属企业和非直属企业。非直属航空运输企业即地方和其他部门所属的企业。
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1.中国民航总局直属航空公司
中国国际航空公司是目前国内更大的一家全民所有制航空运输企业，经营着中国绝大部分国际航线和国内主要干线及通用航空业务，形成了以北京为中心的国际国内航空运输 *** 。公司正式成立于1988年7月1日，现为中国国际航空集团（1993年12月成立）的核心企业。现经营103条航线，其中国际和地区航线42条，国内航线61条。国际航线连接28个国家和地区的39个城市。机队自1955年建立以来，一直保持安全飞行记录。公司下设内蒙古、天津两个分公司。1994年完成运输总周转量16.5亿吨千米，旅客运输量536.5万人，实现利润5亿元。与德国汉莎航空公司合资的Amoco是中国民航较大的一家航空维修公司。
机队：总数63架。16架B747（B747-SP4架、B747-combi3架、B747-4008架、B747-2f10F1架）、9架B767、20架B737、4架BAl.46-100、2架L-100-30、1架An-12、4架Y-7，另有7架Y-5。
总裁：殷文龙雇员：8300
总部：北京首都国际机场（100621）
中国东方航空公司是在原中国民航华东管理局的基础上，于1987年成立的一家以航空运输为主、相关产业配套；多元化经营并举的国内骨干航空公司，现为中国东方航空集团（1993年10月成立）的核心企业。不仅建立了以上海为中心的国内航线网，而且开辟了上海至洛杉矶、布鲁塞尔等数条远程国际航线。公司下设安徽、江西两家分公司，并控股浙江、齐鲁和江苏三家地方航空公司。1994年公司完成总周转量8.9亿吨千米，运送旅客561万人，货邮运输15.9万吨。公司兼营航空维修、饭店、航空食品、旅游等业务。
机队：总数历架。5架MD-11、1架MD-11F、8架A300-600、14架MD-82、10架福史100、3架BAl46-100、3架An-24、9架Y-7、4架肖特360、3架冲-8，另有18架Y-5。
总裁：王立安雇员：6291
总部：上海虹桥国际机场（200335）
中国南方航空（集团）公司成立于1993年10月）0日，是中国六大骨干航空公司之一，也是发展最快的航空公司。目前经营着184条国内航线、36条国际和地区及包机航线，以广州为中心，通往马尼拉、曼谷、香港等东南亚城市。下设河南、湖北、湖南、深圳、海南、珠海、汕头，厦门，广西10家分公司或控股公司。公司与美国洛克希德、香港和记黄浦合营Garaeco飞机维修公司，同时兼营航空食品、饭店等。194年旅客运输量990万人，运输总周转量10.07亿吨千米，货邮运输量18.49万吨，分81j比上年增长25%以上。
机队：总数102架。6架B767-300、20架B757-200、12架B737-500、X架B737-300、2架An-24、5架Y-7、3架肖特360、4架Saab-340、18架-5、4架BELL214ST、1架M20T、4架S-76、1架“海岛人”。
总裁：于延恩雇员：8032
总部：广州市白云国际机场（510406）
中国北方航空公司组建于1990年6月，是中国六大骨干航空公司之一，以沈阳桃仙国际机场为基地，下辖长春、哈尔滨和大连三家分公司，还在海南三亚与当地 *** 合营北亚航空公司。目前主要经营121多条国内、国际航线，其中国际、地区航线5条，并承担着至日本、韩国及东南亚的不定期包机飞行业务。1994年完成总周转量4.8亿吨千米，运送旅客359万人，货邮运输量5.3万吨。公司兼营航空维修、房地产开发、旅游、航空食品等。
机队：25架M1）-82、5架A300-600、11架An-24/Y-7、25架Y-5、9架Mi-8。
总经理：王开元雇员：4721
总部：沈阳东塔机场（110043）
中国西北航空公司是中国六大骨干航空公司之一。成立于1989年12月6日。以陕西咸阳机场为基地，下辖兰州分公司。目前已开辟国内和国际航线74条，通达全国多数大中城市及日本名古屋等。1994年完成总周转量2.4亿吨千米，客运量210万人，货运3.2万吨。
机队：总数42架。2架A300-600、3架A310-200、10架Tu-154、3架BAl46-100、3架BAl46-300、1架An-24、7架Y-7、11架Y-5和安-2。
总裁：高俊岳雇员：4124
总部：西安市劳动南路（710082）
中国西南航空公司成立于1987年10月15日，是国务院批准成立的我国之一家骨干航空运输企业。目前经营着以成都为中心的148条航线，连接22个国内外城市，并开辟了 *** 至加德满都的国际航线。公司下属一家重庆分公司。1994年客货运输量分61j比上年增长31%和26%。
机队：总数39架。11架B757-200、19架B737-300、1架B707、5架Tu-154、3架Y-7。
总裁：周正权雇员：4000
总部：成都双流机场（610202）
中国新疆航空公司组建于1985年1月1日，是中国民航直属航空运输企业。现辖11个航空站，开辟有35条国内航线和4条国际航线。现已形成以乌鲁木齐为中心的典型的枢纽一辐射式营运网。1994年完成总周转量2.3亿吨千米，客运量106万人。客货运输量分别比1984年增长13倍和15.4倍，逐渐成为中国西北开放的门户。
机队：总数23架。7架Tu-1MM、3架IL-86、2架737-300，2架An-24、2架DHC-6“双水獭”、7架Y-5。
总裁：张瑞甫雇员：4597
总部：乌鲁木齐地窝堡国际机场（830016）
中国云南航空公司成立于1992年7月，是中国民航直属航空运输企业。基地设在著名的旅游胜地昆明，现已开通34条国内航线和3条国际航线，新加坡、泰国航空公司有航班直达昆明。1994年完成总周转量1.5亿吨千米，旅客运输：145万人。
机队：7架B737-300。订货：3架B737，3架B767。
总经理：薛孝明雇员：2300
总部，云南省昆明市巫家坝机场（650200）
中国通用航空公司于1989年由中国民航工业航空服公司改名，是中国民航直属企业，中国一家大型通用航空业。以山西太原为中心，连接34个城市，58条航线，为客提供摄影、探矿、石油勘探、测绘服务。有太原、石家庄个运输基地。1994年完成总周转量0.5亿吨千米，运送旅46万人。
机队：总数70架。5架雅克42、3架Y-7、6架双水獭5架LL-14、3架An-30、5架Y-12、8架Y-5、2架“空中王”、2架BO-105、9架BELL、10架Mi-8以及C-130等。
总裁：张长景雇员：3791
总部，山西太原武宿机场（030031）
中国长城航空公司成立于1992年7月21日，是由中民航飞行学院创办的以经营国内客货运输为主的航空企业陆续开通10条国内、省内航线。1994年完成总周转量0.亿吨千米，载运旅客11万人。
机队：总数5架。2架Tu-154、3架Y-7-100。
总经理：黄明顺雇员：150
总部：四川重庆江北机场（618307）
2.非中国民航总局直属航空公司
上海航空公司成立于1985年12月，是我国之一家自主经营国内干线客货运输的地方航空公司。现已开辟了上海至北京、广州、深圳等57条航线，通达城市28个。1991年8月8日成立上海航空企业集团，使公司逐步走向多元化经营的道路。1994年完成总周转量12亿吨千米，旅客运输量108万人。
机队：6架B757-200，1架B767-300。已订购4架B767-300，2架B757-200于2000年前交付。
总经理：孙仲理雇员：1300
总部：上海虹桥国际机场（200335）
四川航空公司成立于1986年9月，是一家地方性航空运输企业。现已开通以成都双流机场为中心，通达全国及省内的48条航线。1994年完成总周转量0.7亿吨千米，载运旅客85万人，均比上年增长20%以上。
机队：6架Tu-154M，5架Y-7。已订货3架A320。
总经理：杜定欢雇员：850
总部：四川成都一环路南三段9号（610041）
厦门航空有限公司成立于1992年3月，是我国地方航空：公司中较大的一家，前身是1984年由福建省、厦门市合作成立的厦门航空公司。现已形成了以厦门为中心通达全国的55条航线。1994年1月兼并福建航空公司。1994年运输总转量1.91亿吨千米，客运量214.59万人，货邮运量3.79万吨。
机队：4架B737-200，4架B737-500，4架Y-7。已订货2架B757-200。
总经理：吴荣南雇员：2000
总部：福建厦门高崎国际机场（361009）
海南省航空公司成立于1993年1月8日，是我国之一家股份制航空运输企业，由海南省 *** 与中国国际旅行总社、光大信托投资公司、交通银行海南分行、海南东亚房地产有限公司等多家企业共同参股。基地设在海南省港口机场，现已开通海口至北京、广州、上海等地18条航线。1994年利润1.14亿2元。
机队：4架B737-300。2架Metr023，已订货1架Learid55。
总裁；陈峰雇员：810
总部：海口市海秀大道9号海航发展大厦（570206）
中国联合航空公司成立于1986年12月25日，是军队与国内部分省、市、企业合办的一家经营航空客货运输的企业。现已在各地建立30个分公司，通航51个城市，每周有144个航班。基地设在北京南苑机场。
机队：8架Tu-154、2架An-24。
总经理：杨康琪雇员：96
总部：北京西三环南路14号（100073）
中国新华航空公司成立于1992年8月，是一家客货兼营的航空公司。下设天津、深圳两个分公司，并在上海、广州等地设有8个办事处和业务 *** 。基地设在天津张贵庄机场。现已开通国内25条航线，通航16个城市。
机队：5架B737-300。
总经理：蒋伯约雇员：5印
总部：北京左安门外左安东路1号（100021）
武汉航空公司成立于1986年4月，是一家主要经营湖北省及相邻省市客货运输的地方性航空公司，基地设在武汉王家墩机场。
机队：4架Y-7、3架LL-14、2架Y-5、1架P-650。订购3架B737-300。
总经理：程耀坤雇员：200
总部：武汉航空路230-1号（430030）
深圳航空公司是由中国旅行总社、国际航空公司、中银信托投资公司、深圳市南方通发公司共同参股组建的股份制航空公司。现已开通13条国内航线。基地设在深圳黄田机场。
机队：4架B737-300。
总经理：段大扬雇员：368
总部：深圳机场凌霄花园凌天阁（518128）
中原航空公司成立于1986年5月，是河南省地方航空公司，经营省内及省际航空客货运输，开通了郑州至北京、上海、广州、厦门等19条航线。基地设在郑州机场。1994年旅客运量7.2万人，货邮565吨，总周转量590万吨千米。
机队：3架B737-300，2架Y-7。
总经理：谢永亮雇员：300
总部：河南郑州金水大道106号（450003）
福建航空公司成立于1993年8月，原是地方航空运输企业，现由中国南方航空集团控股。1994年完成周转量268万吨千米，运送旅客12万人。基地设在福州义序机场。
机队：4架Y-7
总经理：候振山
总部：福建市五一路铁道大厦（350005）
浙江航空公司成立于1990年9月，是浙江省人民 *** 与东方航空公司合营的地方航空运输企业。经营省内外十余条航线。
机队：3架冲-8，2架Tu-154。
总经理：罗强
总部：浙江杭州与塍路7号
贵州航空公司成立于1991年9月，是贵州省的地方性航空公司，现已获准经营省内及相邻省市的客货运输业务。基地设在贵阳磊庄机场。
机队：3架Y-7，1架Y-12。
总经理；马永兴
总部：贵州贵阳市省府路20号
长安航空公司成立于1992年底，是陕西省地方航空客货运输公司，现已开通西安至汉中、榆林、银川、敦煌等多条省内、省际航线。基地设在陕西咸阳国际机场。
机队：3架Y-7-100。
总经理：折益宁雇员：250
总部：西安劳动南路2号信箱（710082）
中国飞龙专业航空公司始建于1981年初。是由哈尔滨飞机制造公司和地矿部航空物探遥感中心合资组建的专业航空公司。它是国内之一家地方专业航空公司，经营范围包括农业航空、航空物探、航空遥感、人工降雨、海洋环境监测及短途客货运输和各类包机飞行。基地设在哈尔滨平房机场。
机队：8架Y-12、14架Y-11、3架Z-9、8架AS350B2“小松鼠”直升机、4架DHC-6-300“双水獭”。
总经理：吴财宝雇员：610
总部：哈尔滨平房区友协大街15号（150066）
中国海洋直升机专业公司1983年3月成立。该公司是一家地方性民用航空服务公司。公司为国内外用户提供开发海洋石油及其他方面的飞行服务，同时还随时提供紧急救护飞行服务，开辟不定期旅游包机航班，提供专业飞行服务。基地分别设于深圳、湛江、上海、天津塘沽直升机场。
机队：5架“超美洲豹”及“海豚”直升机。
总经理：王兵雇员：400
总部：深圳市红荔路四川大厦14楼（518028）
翼华航空公司成立于1987年4月，隶属于航空工业总公司石家庄飞机制造厂。主要业务包括：航空探矿、空中照像、农林牧作业、有限度游览飞行。基地位于石家庄大郭村机场。
机队：6架Y-5。
总经理：吴风霞雇员：85
总部：石家庄机场路164#-95
双阳通用航空公司成立于1991年9月，是西南地区之一家地方通用航空公司。隶属于航空工业总公司双阳飞机制造厂。经营范围包括：航空播种、航空护林、航空化学处理、农林航空规划视察、资源调查，空中拍照等。基地设在贵州安顺机场。
机队：4架Y-12、3架Y-110
总经理：范月民雇员：37
总部：贵州安顺8#信箱（561018）
江南通用航空公司成立于1990年5月，是华东地区通用航空公司。隶属于航空工业总公司常州飞机制造厂。主要经营华东地区农林业飞行和江苏省内工业飞行及有限游览飞行。基地设在常州洪庄机场。
机队：4架Y-11，2架Y-5B，3架Y-5。
总经理：骆镇锡
总部：常州西郊机场机场路23号（213016）
山西省航空公司是一家地方航空公司，成立于1991年1月。主要经营华北地区通用航空业务，包括航空摄影、航空遥感、航空护林、人工降雨等。基地设在太原武宿机场。
机队：3架Y-7-100。
总经理：秦建明，雇员：33
总部：太原迎泽大街36号（030001）
荆门联合通用航空公司成立于1992年，是中南地区一家地方通用航空公司。由宏图飞机制造厂、中国民机开发公司、荆门人民 *** 投资组建。主要经营中南地区农林业飞行及工业飞行，经营有限游览飞行。基地设在湖北荆门漳河机场。
机队：3架Y-5B。
总经理：吴传荣
总部：荆门市305信箱（434534）
中飞通用航空公司是经中国民航总局批准的专门经营通用航空业务的航空公司，隶属中国试飞研究院。主要从事航空摄影、航空遥感遥测、机场航道校准、科研试飞等科技服务。基地设在西安阎良机场。
机队：3架CITATION“奖状Ⅱ”，1架Y-12，1架Y-5。
总经理：程敦滨雇员：75
总部：陕西西安市乃#—90（710089）
龙垦通用航空公司主要经营化学除草，防治病虫害、护林防火、磁测、航磁和旅游观光等通用航空业务。基地设在牡丹江海浪机场。
机队：2架PLI-T400，1架NSA，5架M-18A，9架GA-200，2架-Y-11。
总经理：洪军
总部：佳木斯市升平路86号（154002）
南京航空有限公司成立于1994年7月，是由南京市 *** 和中国西北航空公司合资经营的地方性航空公司。现已开通数条省际航线。1994年完成运输总周转量52万吨千米，旅客运输量1.4万人次。
机队：3架Y-70
总经理：江和平
总部：南京大校场机场
山东航空公司成立于1994年11月5日，由山东省地方 *** 投资兴办。
机队：1架Y-7
总经理：孙德汉
总部：济南遥墙机场
深圳市科比特航空科技有限公司怎么样？
简介：深圳市科比特航空科技有限公司致力于成为无人机行业应用专家，专业从事多旋翼无人机系统的研发、生产、销售和服务。深圳市科比特航空科技有限公司的主要产品有：MC系列多旋翼无人机、X系列多旋翼无人机，公司产品广泛应用于电力巡/放线、应急指挥、森林防火、公安消防、空中侦察、国土监察、城市规划、测绘勘探、航空摄影、影视航拍、广告航拍等多个行业。陕西卫视“丝绸之路万里行”活动唯一指定航拍器材
法定代表人：卢致辉
成立时间：2014-10-14
注册资本：5080.334万人民币
工商注册号：440301111451015
企业类型：有限责任公司
公司地址：深圳市宝安区石岩街道石龙社区颐和路1号金大华工业园厂房1栋2楼
大连有无人机驾驶培训吗
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审计专业概论的心得？
1. 审计学专业导论心得
题目太大，只言片语根本无法说清。专业要学深
2. 学习《概论》的心得体会
本学期我们学习了马克思主义基本原理概论，通过学习，我不仅掌握了基本的哲学知识回，同时，也为构造自答己的正确的世界观、人生观、价值观找到了正确的方向。让我开始运用哲学的两面性的观点去分析生活中的问题和解决问题，找出共性和个性，处理好共性和个性，从而让自己的目光是全面的，促使自己更快更好的成长起来，并迅速成熟。
马克思主义哲学是哲学发展史上的伟大变革，是以实践为基础的彻底的唯物主义哲学。学习这门课程对于学习其他课程是一个从宏观角度理解的基础。如果这门课程学习好了，其他课程也就可以融会贯通，举一反三，理解起来就容易多了。我觉得学习这门课程对我更大的益处，不仅在于学习到了理论知识，更多的是让我自己的思想觉悟提高许多，分析和解决生活学习问题的能力有了很大的提高。
3. 求助 谁可以帮我写篇《市政学概论》学习心得或学习体会
《市政学概论》学习心得
在没有系统学习市政学概论之前,我根本不知道这还是一门学问.只知道每天上班下班,完成领导交代的任务,一天又一天.反正这个城市又不是我一个人的,我最多就是做好我自己的工作,其它一切与我何相干.
市政学概论,让我明白了城市的含义和特征,了解了市政工作的特征.
这本书深入浅出,把市政学的涵义与由来一一道来,让我明白市政学包括的内容和对象,掌握了市政学的研究 *** 和意义,了解市政学史等相关边缘科学.
市政，是指国家在城市区域设置的政权机关，特别是行政机关，为实现城市自身和国家整个政治经济的发展，以各种手段对城市有关公共事务进行有效的管理活动。
根据划分标准及角度不同:市政有广义的市政和狭义的市政之分.还可理解为城市政治、城市政权、城市的行政管理、城市政策等。不同的说法，从不同的角度和侧面揭示了市政的涵义和内容，对理解和丰富市政的涵义有一定积极意义。
市政主体是城市政权机关和服务机构及组织.市政客体是各种行政,服务行为及规则.包括政治管理、经济管理、社会管理、科技教育和文化卫生管理等各项专门的管理活动。这一划分实质上让我们明白管理和被管理;服务与被服务,科学管理和依法调整,公共利益维护和个人权利保护等关系.
在建设有中国特色社会主义过程中,市政工作依是按建设和谐社会要求进行.在坚持、加强和完善 *** 的领导的同时,更要完成市政职能要转变.即由过去以管理为主,到现在以服务为主.以科学、文明、和谐为主线,代表最广泛市民利益,将城市建设成物资丰富,精神文明,繁荣平等的社会主义理想新城,
市政学，是研究市政的科学.即研究城市国家政权机关，特别是城市 *** 机构对城市有关公共事务进行有效管理的科学。学好它,对于划分职能,区别界限,实施高效的管理对策是相当重要的.
这要求我们最分工又协作.特别是在灾害,疫情,恐怖等公共突发事件了生时,更加考验我们的市政工作水平,更能考量我们城市自我平衡,自我净化的能力
市政学是一门具有综合性的边缘学科，它与城市政治学、城市管理学、城市社会学、城市行政学一些相关学科有着密切的关系。构成独特的市政学研究的架构
市政学的研究对象极其广泛:
市政学作为一个独立学术是个舶来品, 19世纪末到20世纪初，美国芝加哥大学的学者们开始从社会学的角度关注城市问题，从而形成著名的芝加哥学派，也产生了社会学的一个重要分支——城市社会学。在我国古代,城市和国家实质上一个统一体.封建主义漫长盘踞的中拉,市政学中没有管理,也没有经营,只有统治和恩赐.
社会主义市政学,要求我们必须坚持马克思主义的辩证唯物主义和历史唯物主义研究 *** ，在研究和充实市政学的过程中,必须坚持理论联系实际,必须坚持实事求是,必须坚持以人为本。
总之,我通过对课程学习，提高了管理能力和认识水平。了解到，在全球竞争的时代背景下，国家竞争优势正在从资源禀赋的比较优势竞争，转变为 *** 规制和公共政策竞争。为此，我们公务员和管理人员需要转变管理理念，优化知识结构，提高政策与决策能力，以更好地适应并胜任变革时代的公共管理工作。通过掌握市政学所涉及诸多实用性理论和 *** ，有助于提高我们驾驭复杂多变社会环境、处理公共突发事件和危机管理能力。
4. 学习《设计概论》课程心得、体会、有感……题目自拟，3000字以上）
小伙儿，丛琳琳的课吧！
5. 社会工作概论心得
总的而言是发展的比较快的，但在发达国家发展的比较好，英美发展更好，尤其是英国，是从摇篮到坟墓的社会保障，社会工作包含很多方面，分小组工作、社区工作、个案工作，内容有青少年社会工作，老年社会工作，妇女社会工作，儿童社会工作，残疾人社会工作等等，目前在我国处于发展中阶段，在发展的比较好的城市如上海，深圳，北京，香港等，尤其是上海，已经有了一家比较全面的社会工作服务站，目前我国的社会工作还是在 *** 的引领下的，发展得好的话，应该是私人办理比较好，社会工作是面向社会为人群解决困难的，以助人自助为目标的。这是我学过后的感觉，你看看吧。
6. 学习了《史学概论》有什么心得体会
大家谈谈求高手!
7. 求一篇3000字的学测绘学概论的心得
测绘学研究测定和推算地面几何位置、地球形状及地球重力场，据此测量地球表面自然形态和人工设施的几何分布，编制各种比例尺的地图的理论和技术的学科。
测绘学的发展在世界上古史时代，就有利用测绘学智丽尼罗河泛滥后农田边界整理的传说。公元前7世纪，管仲在其所著《管子》一书中已收集了早期的地图27幅。公元前5世界至3世纪，我国已有利用磁石制成最早的指南工具“司南”的记载。公元前130年，西汉初期便有了《地形图》和《驻军图》，为目前所发现我国最早的地图。
学科分支摄影测量学
普通测量学
大地测量学
工程测量学
地物波谱学
遥感技术
海洋测绘
地图学
研究测定和推算地面点的几何位置、地球形状及地球重力场，据此测量地球表面自然形状和人工设施的几何分布，并结合某些社会信息和自然信息的地理分布，编制全球和局部地区各种比例尺的地图和专题地图的理论和技术学科。又称测量学。它包括测量和制图两项主要内容。测绘学在经济建设和国防建设中有广泛的应用。在城乡建设规划、国土资 源利用、环境保护等工作中，必须进行土地测量和测绘各种地图，供规划和管理使用。在地质勘探、矿产开发、水利、交通等建设中，必须进行控制测量、矿山测量、路线测量和绘制地形图，供地质普查和各种建筑物设计施工用。在军事上需要军用地图，供行军、作战用，还要有精确的地心坐标和地球重力场数据，以确保远程武器精确命中目标。
发展简史 测绘学有着悠久的历史。古代的测绘技术起源于水利和农业。古埃及尼罗河每年洪水泛滥后，需要重新划定土地界线，开始有测量工作。公元前21世纪，中国夏禹治水就使用简单测量工具测量距离和高低。公元前3世纪，亚历山大的埃拉托斯特尼采用在两地观测日影的办法，首次推算出地球子午圈的周长，也是测量地球大小的弧度测量 *** 的初始形式。724年中国唐代的南宫说等人在张遂（一行）的指导下，在今河南滑县至上蔡实测了约300千米的子午弧长。并在滑县、开封、扶沟、上蔡测量同一时刻的日影长度，推算纬度1°的子午弧长，这是世界上之一次弧度实测。1617年荷兰的W.斯涅耳首创三角测量法进行弧度测量，克服了在地面上直接量测弧长的困难。1687年英国I.牛顿根据力学理论，提出地球是两极略扁的椭球体。1690年荷兰C.惠更斯也提出地球是两极略扁的扁球体。后为法国在南美洲和北欧进行的弧度测量所证明。结束了历时半个世纪的有关地球形状的争论。1743年法国A.C.克莱罗发表《地球形状理论》，奠定了用物理 *** 研究地球形状的理论基础。1849年英国Sir G.G.斯托克斯提出利用地面重力的测量结果研究大地水准面形状的理论。1945年苏联M.S.英洛坚斯基创立了研究地球自然表面形状的理论，并提出“似大地水准面”的概念。
测绘学是技术性学科，它的形成和发展在很大程度上依赖测量 *** 和仪器工具的创造和改革。17世纪以前，人们使用简单的工具，如绳尺、木杆尺等进行测量，以量测距离为主。17世纪初发明了望远镜。1617年创立的三角测量法，开始了角度测量。1730年英国的西森制成之一架经纬仪，促进了三角测量的发展。1794年德国的C.F.高斯发明了最小二乘法，直到1809年才发表。1806年法国的A.-M.勒让德也提出了同样的观测数据处理 *** 。1859年法国的A.洛斯达首创摄影测量 *** 。20世纪初，由于航空技术发展，出现了自动连续航空摄影机，可以将航摄像片在立体测图仪上加工成地形图，促进了航空摄影测量的发展。
20世纪50年代起，测绘技术朝着电子化和自动化发展。1948年起各种电磁波测距仪出现，克服了量距的困难，使导线测量得到重视和应用 。大约与此同时，电子计算机问世，加快了测量计算速度，改变了测绘仪器和 *** ，出现了解析测图仪，促进了解析测图技术的发展。1957年之一颗人造地球卫星发射成功后，在测绘学中开辟了卫星大地测量和航天摄影测量新领域。随后发展起来的甚长干涉测量技术、惯性测量技术，使测绘学增添了新的测量手段。
学科分支
测绘学主要研究对象是地球及其表面形态。在发展过程中形成大地测量学、普通测量学、摄影测量学、工程测量学、海洋测绘和地图制图学等分支学科。
大地测量学 研究和测定地球的形状、大小和地球重力场，以及地面点的几何位置的理论和 *** 。
普通测量学 研究地球表面局部区域内控制测量和地形图测绘的理论和 *** 。局部区域是指在该区域内进行测绘时，可以不顾及地球曲率，把它当作平面处理，而不影响测图精度。
摄影测量学 研究利用摄影机或其他传感器采集被测物体的图像信息，经过加工处理和分析，以确定被测物体的形状、大小和位置，并判断其性质的理论和 *** 。测绘大面积的地表形态，主要用航空摄影测量。
工程测量学 研究工程建设中设计、施工和管理各阶段测量工作的理论、技术和 *** 。为工程建设提供精确的测量数据和大比例尺地图，保障工程选址合理，按设计施工和进行有效管理。
海洋测绘 研究对海洋水体和海底进行测量与制图的理论和技术。为舰船航行安全、海洋工程建设提供保障。
地图制图学 研究地图及其编制的理论和 *** 。
地图绘制 地图出现于上古时代，那时人类从事生产和军事活动产生了对地图的需要。考古工作者曾挖到公元前25世纪至前3世纪画在或刻在陶片、 铜板或其他材料上的地图。据文字记载，中国春秋战国时期地图已用于地政、军事和墓葬等方面。公元前3世纪亚历山大学者埃拉托斯特尼更先在地图上绘制经纬线。168 年，中国西汉绘制在帛上的地图(1973年湖南省长沙马王堆汉墓出土)，已注意到比例尺和方位。150年古希腊的C.托勒密所著《地理学指南》一书 ，提出了地图投影法。265年，中国西晋的裴秀总结出制图六体的制图原则，从此地图制图有了标准，奠定了中国古代制图的理论基础。17世纪起，西方一些国家用三角测量法进行大地测量，根据实地测量结果绘制国家规模的地形图，这些地形图有准确的方位、比例尺和较高的精度。中国清康熙四十七年至五十七年（1708～1718）完成的《皇舆全图》，是中国历史上首次以实地测量结果绘制的地形图。20世纪初兴起的航空摄影测量 *** ，加上照相平板彩色胶印技术的应用，促进了地图制图的发展。20世纪60年代以后，地图制图正向计算机辅助制图方向发展。
8. 审计学好吗
问：审计学是做什么的
答：审计学是一门专门研究审计理论和 *** ，探索审计发展规律，对经济活动进行有效监督的社会学科。
审计学是在审计实践的基础上产生的，经过实践检验和证明了的，是客观事物本质及其规律的正确反映。审计理论必须用来指导审计实践，否则就成为脱离实际的理论。
由于早期财务审计是以审查会计账目、报表为对象，故名之曰"听其会计"、"逆其会计"或"查账"。因而有人把审计纳入广义会计学的一个分支，即会计核算、会计分析和会计检查。因而认为审计对象就是会计，没有会计就没有审计，审计与会计是孪生兄弟。
审计学发展至今已成为一门具有综合性的应用科学。它不仅具有很强的理论性，而且还具有实践性和技术性。其理论性主要表现为审计学探讨和研究了审计活动规律及其应用，对审计实践进行了高度概括和科学总结。其实践性主要表现为审计学可以应用于审计实践之中，指导审计工作，并有明显的经济和社会效果；其技术性主要表现为审计学吸纳了各种科学成果，为审计活动提供了各种科学技术 *** 和手段。
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数字化工程测绘信息系统的建设
一、概述
随着测绘科学技术和计算机技术的不断发展，以全球卫星定位（GPS）技术、航空遥感（RS）技术、数字化测图技术、地理信息系统（GIS）和通信 *** 技术等为代表的现代数字化测绘技术在测绘领域得到了广泛的应用，逐步取代了传统的测绘技术。测绘产业正经历由传统型向现代地理信息产业转化的历史性变革。深圳市的勘察工程测绘工作，为了确保测绘技术的持续发展，积极推广应用新技术、新 *** ，着力于数字化测绘技术体系的建设，研发完全自主版权的数字化测绘系统，开展CBW-CE掌上电子平板在地形图动态修测中的开发与应用等，使全市的数字化测绘技术达到了新的水平，为工程勘察测绘、地勘行业发展测绘高新技术取得了丰富的经验。
二、数字化测绘技术体系建设
20世纪90年代，深圳市测绘行业紧跟测绘科技的发展步伐，结合深圳市的实际情况，及时进行设备更新，纷纷购置自动化仪器（如GPS、全站仪、数字水准仪等），引进或开发数字测绘所需的软件或系统，积极开展以“3S（GPS、RS、GIS）”为代表的测绘新技术、新 *** 的推广与应用，逐步用数字化测绘技术和 *** 取代了传统的常规模拟测量 *** 和手段，用数字化测绘产品取代了纸质模拟测绘产品，基本建立了以“3S”技术为支撑，“4D”为主要产品形式的数字化测绘技术体系，实现了从传统的模拟测绘向现代数字测绘的跨越式发展。
1993年，深圳市规划国土局组织有关单位对大量1∶1000、1∶2000等比例尺的白纸地形图进行数字化，并把其他测绘数据如各等级控制点成果、地名要素等录入计算机。按分层、分区的原则建立深圳市基础地理信息系统（SUPLIS-GIS）数据库。1996年，SUPLIS-GIS正式建成投入使用。其地理信息包括：覆盖全市2020km2的1∶1000、1∶2000等比例尺地形图数据6870幅及其相对应的DEM数据和图形符号、各等级控制点、各种管线数据、市政道路规划设计和各种地籍管理数据等。SUPLIS-GIS以Intemet技术和 *** GIS技术为基础，Oracle数据库存储数据，Arc/info软件进行图形数据管理。它标志着深圳测绘领域已广泛使用GIS技术，不仅实现了地形图、地籍等空间数据的实时、远程交换，为各有关部门的GIS建立和应用提供服务，而且为地形图自身的管理和更新提供了有利的条件，为实现测绘产品数字化奠定了良好的基础和平台。
1995年，深圳市开始采用数字化测图技术进行1∶1000基本地形图测绘，并对全野外数字化测图的技术 *** 、作业流程、质量控制等进行全面的研究和总结，从而开始了数字化测图技术在深圳的推广与应用，到1997年，数字化测图技术不仅用于1∶1000基本地形图修测，而且普遍应用于城市规划、市政建设以及其他工程测量领域，基本淘汰了传统的模拟测图技术，实现了测图无纸化生产。测绘产品也从纸制模拟成果转变成数字化测绘产品。
1996年，深圳市在全国城市率先采用GPS技术进行城市控制网改造，建立了之一个城市二等GPS基准网，之后，用GPS技术先后施测了覆盖全市的四等GPS网、城市一级导线和城市二级导线，同时用GPS技术为许多重点项目建立了专用GPS控制网，如深圳地铁GPS网、深圳河GPS网等，GPS技术在深圳市得到了广泛的应用，彻底淘汰了三角测量、导线测量等传统控制测量 *** 。2003年，“深圳市连续运行卫星定位服务系统（是Shenzhen Continuous Operating Reference Stations简称SZCORS）”的成功建立，使深圳市的GPS技术应用进入了一个新的时期。
目前，深圳市测绘业已经完全用数字化测绘技术淘汰了传统的模拟测绘技术，实现了从传统的模拟测绘向数字化测绘的历史性跨越，建立了以“3S”技术、计算机技术、 *** 通讯技术等为核心的数字化测绘技术体系，完善了与数字化测绘技术相适应的数字化测绘生产体系、数字化测绘产品体系及服务体系、技术标准以及法律法规等。数字化测绘技术和数字化测绘产品在国民经济建设中起着愈来愈重要的作用，数字化测绘体系正向着信息化测绘体系迈进。
三、完全自主版权数字化测绘系统的开发建设
随着数字化测图技术发展的日趋成熟，应用的不断推广、普及，研究的重点逐步从技术 *** 转向成图软件，深圳市勘察研究院于1996年初成立了数字化测图技术研制组，对全国数字化测图发展现状、软件运用情况等进行调研，结果显示：国内测绘行业还没有一套完整的具有自主知识产权的集内外作业于一体的数字化成图系统，大部分测绘单位使用的成图系统都是直接或间接利用AutoCAD进行二次开发。使用时必须有AutoCAD的支撑，在软件升级、软件维护及应用等方面都受到了很大的制约，同时实现与深圳市规划国土信息中心基础地理信息系统（SUPLIS）的数据交换困难。
开发拥有自主知识产权的软件比利用AutoCAD进行二次开发具有很多优越性，如源程序、数据结构、数学模型等由程序员自己设计，可以方便快速修改、优化系统，完全不受其他系统的限制。同时用户界面及所有命令全部采用中文环境，用户不必掌握英语就能方便灵活地操作。此外根据不同的G IS系统的数据结构要求，研制人员可以有针对性地设计出较完善的接口软件。
1996年下半年研制组以DOS操作系统为开发环境、以面向对象的Borland Pascal 6.0为开发工具，成功地开发了DOS版的CBD数字化成图系统，之后对其进行了多次的升级改进，从1.0版逐步升级到4.0版。1999年开始在CBD系统基础上研制开发测绘e系统，并选用Delphi语言作为开发工具，由于Delphi实际上是Borland Pascal 6.0语言的升级版，因此可充分利用CBD系统已有的算法、数学模型和源程序等，使测绘e系统的开发收到了事半功倍的效果。2000年5月测绘e系统研制成功。
测绘e系统是研制开发的具有自主知识产权的纯国产数字化测图系统，是集各种大比例尺数字化测图、GPS RTK导航与测图、地形图矢量数字化、土方计算、断面测量、专题图制作、PDA掌上平板、地下管网测量等功能于一体的综合数字化测绘系统。它无需AutoCAD的支持，但可与其实现实时通信和数据交换。该系统主要具有以下功能和特点：
1）测绘e系统是一个具有自主知识产权无需AutoCAD支持但又与其实现实时通讯和数据交换、功能齐全的全中文数字化成图系统，系统界面友好，符号、汉字注记采用可视化输入，土石方计算方便简捷，集观测值、线体、文本、符号等于一体的数据图形文件直观、方便，在线地物提示和捕捉，开放式命令结构，实时动态拖曳和实时动态窗口缩放等多项功能使操作简单、直观，容易被测绘技术人员接受。
2）使用等高线无代码自动生成、断开、剪切技术，曲线动态修改技术，可以进行任意大小范围的等高线生成和修改并自动赋属性及代码值。外部无编码可视化输入、内部自动添加技术，预设代码消隐技术，建立并检查拓扑关系以及进行多边形填充等功能，使作业人员无需记忆繁琐复杂的要素代码，容易实现与各种G IS系统的数据接口。
3）全图索引技术，符号与图形数据分开技术，新老图自动分色技术等使数字地形图修测直观、清楚。图廓整饰描述语言用文本方式，生成、编辑十分方便，能够满足各种常规及特殊用图需要。
系统自开发成功以来，已广泛应用于深圳市基本图动态修测、特区内外各种比例尺的市政及施工用图的测绘、土方计算、地下管网测量和各种专题地籍用图等测绘生产领域。
从1996年开始，利用测绘e系统先后完成深圳市罗湖、南山、盐田、龙岗、宝安等地1∶1000地形图数字化修测996幅，实际修测面积约80km2。1999年后，利用系统完成南山区、宝安区、龙岗区等地1∶1000地形图动态跟踪修测12000多福，实际修测面积达1500余平方公里，目前，该系统正继续广泛应用于深圳市的1∶1000数字化地形图动态修测。此外，测绘e系统除用于进行1∶1000基本图修测外，还在1∶500、1∶1000等各种大比例尺城市工程测图中广泛应用，先后完成皇岗路道路改造工程、中心区、西部通道一线口岸、后海海域图，广东L N G项目等1∶500、1∶1000数字化测图项目以及南山区、龙岗区、罗湖区、宝安区等地地下管线探测项目和盐田区地籍调查，福田区下沙、新洲等行政村私房调查以及福田区、南山区多用地籍图编绘等。
四、CHE-CE掌上电子平板在地形图动态修测中的应用
野外数据采集是数字化测图的重要工序之一，直接影响数字化测图的速度、质量等。常规 *** 有两种：一是全站仪+小型电子手簿（如PC-E500等）配合现场绘制草图；二是全站仪+便携式电脑电子平板。之一种 *** 界面是字符方式，不能显示大的图形，更谈不上图形编辑，只能实现单一的数据采集。第二种 *** 可实现“即测即现”，但存在价格昂贵、电源使用时间短、不适宜于环境恶劣的野外作业等不足。如何将两种 *** 的优点结合起来是测绘科技人员十分关注的问题。
PDA掌上电脑以其功能强、体积小、重量轻、对野外恶劣环境适应强、具有丰富的通信协议及硬件支持、实时通讯技术可实现与各种全站仪的完美结合、性价比高等优势受到测绘界的普遍关注。如何充分利用PDA的资源优势，开发基于PDA掌上电脑的电子平板是测绘界科技人员的梦想。
深圳市勘察研究单位于2001年3月成功开发了基于PDA掌上电脑的测绘e掌上平板CHe-CE系统，该系统可以在野外数据采集时进行实时编辑，实现了便携式电脑电子平板与小巧电子手簿优势的完美结合，成功解决了影响数字化测图技术发展的难题，对数字化测图技术的发展作出了积极的贡献。
PDA掌上平板CHeCH是测绘e系统的子系统，主要用于外业数据采集，能够自动记录观测数据并实时转换为图形，使野外数据采集时可以进行实时可视化编辑，实现了“即测即得”的理想测图模式，成功地解决了野外数据采集时由于采用常规电于手簿配合草图记录与内业编辑分离而容易产生差、错、漏的难题；CHeCE移屏迅速，移屏速度在2s以内；可用内存大，可进行约3M（相当于AutoCAD数据6M）的地形图编辑，同时存贮6～8幅1∶1000地形图。CHeCE实现了与拓普康（Topcon）、徕卡（Leica）、尼康（Nikon）、蔡司（Elta）、宾得（PENTAX）、索佳（SOKKIA）以及南方公司、北京博飞公司等常用全站仪的数据通信。
CHECE掌上电子平板已广泛应用于深圳市1∶1000数字化地形图动态修测，采用CHeCE进行地形图修测时，可将4M（DXF文件约为8M）左右的整幅地形图调入PDA内，对变化部分在PDA上进行删除、显示、修改，现场直接完成新增地物、地貌的修测，回到内部作业后，只需进行简单的整饰即可，极大地减少年了内部作业工作，同时，采用不同的灰度区分新老图，使修测工作一目了然。采用CHeCE修测地形图，真正实现了“即测即现”的理想测图模式，既减少了差、错、漏的发生，又提高了效率、节约了成本。
五、加强测绘企业档案的管理
测绘企业档案是测绘企业生产、技术、科研、经营管理活动过程中形成具有保存价值的数据与成果资料库，它不仅是广大测绘技术人员的劳动成果，而且也是测绘企业的重要资源和宝贵财富。
测绘企业档案的内容主要包括有：大地测量类、摄影测量与遥感类、地形测量类、地图制图与地图印刷类、工程测量类、地籍测绘类、海洋测绘类、境界测绘类、房产测绘类、地质测绘类和测绘管理类等等。
测绘企业档案的建立和利用是企业资料档案管理各个环节中的一个重要部分，是企业档案直接参与企业职能活动间接产生效益的手段。通过企业档案的充分利用，可以为企业的生产、经营与研究提供服务，为社会提供有偿服务，检验收集归档的质量，检验保存和销毁的界线是否恰当，发现企业档案管理工作存在问题并有针对性地加以改正和提高。因此，深圳主要的地质勘查、勘察测绘单位都把测绘档案的建立和利用作为质量管理的一项重要工作。
近年来，深圳各勘察测绘行业都注重积极提高档案管理的现代化水平，广泛利用计算机技术、 *** 技术、办公自动化设备，实现档案管理现代化与自动化，把企业档案、科技图书、情报资料纳入信息化建设之中，以充分发挥档案资源的作用。
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