安徽省合肥市第九批甲级测绘资质公示

2024-05-19 安徽测绘资质 28
A⁺AA⁻

合肥有哪些甲级资质的测绘单位?好进吗?

安徽省甲级单位

安徽煤田地质局物探测量队

安徽省合肥市第九批甲级测绘资质公示

中水淮河工程有限责任公司

安徽省之一测绘院

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安徽省第二测绘院

安徽省第三测绘院

安徽省第四测绘院

安徽省基础测绘信息中心(安徽省测绘档案资料馆)

安徽地质测绘技术院

合肥市测绘设计研究院

安徽省长江河道管理局测绘院

芜湖市勘察测绘设计研究院

安徽省水利水电勘测设计院

马鞍山市华东探测技术有限责任公司

天眼查里面如何查看测绘资质

1、首先打开天眼测绘单位资质信息查询页面。

2、其次输入单位名称和地区。

3、最后点击查询即可查看。

2022年最新的测绘资质怎么办理?申请条件及人员要求有哪些?

申请测绘资质的条件不由你我当地 *** 决定,由测绘资质主管部门自然资源部制定。因此,如果想了解标准和正式的申请条件,一定要到资质权威机构的官网查找相关标准。申请测绘资格的主体必须是法人。个人和其他组织不得申请测绘资质。通俗地说,就是要以公司的名义申请测绘资质。

在中华人民共和国领域内进行测绘,外国组织或者个人必须依法采取与中华人民共和国有关部门或者单位合资或者合作的形式(以下简称合资或者合作测绘)。前款所称合资、合作形式,是指依照有关外商投资的法律、法规设立的合资、合作企业。测绘资质分为10个专业,每个专业的项目范围不同。不是申请的专业越好,一定要选择适合自己的专业。太多的话会增加公司的维护成本,额外的专业无法给公司带来价值,得不偿失。如果以后需要添加专业,可以重新申请。

专业技术人员包括测绘专业技术人员和相关专业技术人员。专业技术人员应当具有中华人民共和国国籍,不得从事 *** 工作。测绘专业技术人员应当具有测绘职称,测绘专业技术人员应当具有测绘学历或者测绘职称。申请甲级、乙级测绘资质的专业技术人员中,退休专业技术人员分别不得超过二名和一名。高级测绘专业人员和技术人员可以与低级测绘专业人员和技术人员抵扣,测绘专业人员和技术人员可以与测绘相关专业人员和技术人员抵扣。

一般来说,测绘资质申报的流程大致相同,管理者的流程大致如下,单位申请—市 *** 初审—市 *** 受理—市领导调任—省 *** 受理—省 *** 审核—省主任审核—省 *** 证书总的时间在2-3个月。需要指出的是,航海电子地图制作甲级资质的审批管理由自然资源部负责,其余9个测绘甲级资质的审批管理权限下放给自然资源主管部门进行升级。

测绘资质分级标准2022

测绘资质分为 甲、乙 两个等级,测绘资质分为10个专业类别,分别为 大地测量、测绘航空摄影、摄影测量与遥感、工程测量、海洋测绘、界线与不动产测绘、地理信息系统工程、地图编制、导航电子地图制作、互联网地图服务。

导航电子地图制作甲级测绘资质的审批和管理,由自然资源部负责。前款规定以外的测绘资质的审批和管理,由省、自治区、直辖市人民 *** 自然资源主管部门负责。

申请测绘资质的单位应当符合下列条件:

(一)有法人资格;

(二)有与从事的测绘活动相适应的测绘专业技术人员和测绘相关专业技术人员;

(三)有与从事的测绘活动相适应的技术装备和设施;

(四)有健全的技术和质量保证体系、安全保障措施、信息安全保密管理制度以及测绘成果和资料档案管理制度。

1、申请测绘资质的单位向县市人民 *** 测绘行政主管部门申请并提出初审意见提出测绘资质申请;

2、测绘资质受理机关应当自收到申请材料之日起5日内作出受理决定。

3、测绘资质审批机关需要对申请材料的实质内容进行核实的,由测绘资质审批机关或者其委托的下级测绘行政主管部门指派两名以上工作人员进行核查。

4、测绘资质审批机关应当自受理申请之日起20日内作出审批决定。20日内不能作出决定的,经测绘资质审批机关领导批准,可以延长10日,并应当将延长期限的理由告知申请单位。

5、申请单位符合法定条件的,测绘资质审批机关应当作出拟批准的书面决定,向社会公示7日,并于作出正式批准决定之日起10日内向申请单位颁发《测绘资质证书》。

测绘资质审批机关作出不予批准的决定,应当向申请单位书面说明理由。

6、《测绘资质证书》分为正本和副本,由国家测绘局统一印制,正、副本具有同等法律效力。

《测绘资质证书》有效期最长不超过5年。编号形式为:等级+测资字+省、自治区、直辖市编号+顺序号。

测绘资质申请材料

1.符合国家测绘局规定样式的《测绘资质申请表》一式四份;

2.企业法人营业执照或者事业单位法人证书;

3.法定代表人简历及任命或聘任文件;

4.符合规定数量的专业技术人员的任职资格证书、任命或聘用文件、合同、毕业证 书、身份证;

5.当年单位在职专业技术人员名册;

6.符合规定数量的仪器设备的证明材料;

7.测绘技术、质量保证体系和测绘成果及资料档案管理制度的证明文件;

8.单位住所证明;测绘资质申请流程

9.可以反映本单位技术水平的测绘成果证明材料;

10.应当提供的其他材料。

合肥市的甲级建筑设计院名单

参考资料所在城市 企业名称

1 合肥市 东华工程科技股份有限公司

2 合肥市 安徽省城建设计研究总院股份有限公司

3 合肥市 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

4 合肥市 中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司

5 合肥市 安徽电信规划设计有限责任公司

6 合肥市 安徽省建筑设计研究总院股份有限公司

7 合肥市 安徽省城乡规划设计研究院

8 合肥市 煤炭工业合肥设计研究院有限责任公司

9 合肥市 合肥工业大学设计院(集团)有限公司

10 合肥市 安徽省建筑科学研究设计院

11 合肥市 安徽省水利水电勘测设计院

12 合肥市 安徽省医药设计院

13 合肥市 安徽工程勘察院

14 合肥市 冶金工业部华东勘察基础工程总公司

15 合肥市 中建工程设计有限公司

16 合肥市 中轻建设(安徽)设计工程有限公司

17 合肥市 安徽省人防建筑设计研究院

18 合肥市 安徽宏泰交通工程设计研究院有限公司

19 合肥市 安徽省交通勘察设计院有限公司

20 合肥市 安徽省金田建筑设计咨询有限责任公司

21 合肥市 安徽华电工程咨询设计有限公司

22 合肥市 安徽华运设计咨询股份有限公司

23 合肥市 安徽安德 建筑设计有限公司

24 合肥市 安徽地平线建筑设计有限公司

25 合肥市 安徽富煌建筑设计研究有限公司

26 合肥市 国华工程科技(集团)有限责任公司

27 合肥市 安徽国顺交通咨询设计研究院有限公司

28 合肥市 安徽华东化工医药工程有限责任公司

29 合肥市 安徽华盛国际建筑设计工程咨询有限公司

30 合肥市 安徽寰宇建筑设计院

31 合肥市 安徽建筑大学设计研究总院有限公司

32 合肥市 安徽南巽建筑规划设计院有限公司

33 合肥市 安徽省城市综合设计研究院有限公司

34 合肥市 安徽实华工程技术股份有限公司

35 合肥市 安徽五维建筑规划设计有限公司

36 合肥市 安徽新时代建筑设计有限公司

37 合肥市 安徽艺源建筑艺术设计有限责任公司

38 合肥市 合肥市规划设计研究院

39 合肥市 合肥市市政设计研究总院有限公司

40 合肥市 合肥水泥研究设计院有限公司

41 合肥市 中机之一设计研究院有限公司

42 合肥市 中国烟草总公司合肥设计院

43 合肥市 中铁合肥建筑市政工程设计研究院有限公司

44 合肥市 安徽建筑大学勘测设计研究院

45 合肥市 安徽建材地质工程勘察院有限公司

46 合肥市 合肥市勘察院有限责任公司

47 合肥市 安徽博通交通规划设计研究院有限公司

48 合肥市 安徽金江建筑规划设计有限公司

49 合肥市 安徽瑞成土木工程设计咨询有限公司

50 合肥市 安徽新天柱工程规划设计研究院有限公司

51 合肥市 安徽省象天建筑设计有限公司

52 合肥市 安徽省民用建筑设计研究院有限公司

53 合肥市 安徽省综合交通研究院股份有限公司

54 合肥市 安徽皖都规划建筑设计研究院有限公司

55 合肥市 合肥房屋建筑勘察设计院有限公司

56 合肥市 合肥高新技术产业开发区城建设计院有限公司

57 合肥市 合肥华德交通工程咨询有限公司

58 合肥市 合肥上华工程设计有限公司

59 合肥市 恒天(安徽)建筑设计研究院有限公司

60 合肥市 中水淮河规划设计研究有限公司

61 淮北市 淮北市建筑勘察设计研究院有限公司

62 淮北市 淮北工业建筑设计院有限责任公司

63 淮北市 中勘资源勘探科技股份有限公司

64 阜阳市 阜阳市建筑设计研究院

65 阜阳市 安徽省阜阳市水利规划设计院

66 阜阳市 安徽省阜阳市勘测院

67 蚌埠市 蚌埠市建筑设计研究院

68 蚌埠市 安徽水文工程勘察研究院

69 蚌埠市 蚌埠市勘测设计研究院

70 蚌埠市 中建材蚌埠玻璃工业设计研究院有限公司

71 滁州市 滁州市建筑勘察设计院

72 六安市 六安市建筑设计研究院有限公司

73 芜湖市 核工业芜湖工程勘察院

74 芜湖市 中铁时代建筑设计院有限公司

75 芜湖市 安徽星辰规划建筑设计有限公司

76 芜湖市 中铁城市规划设计研究院有限公司

77 芜湖市 安徽海螺建材设计研究院有限责任公司

78 芜湖市 芜湖联创建筑设计有限公司

79 芜湖市 安徽第二水文工程勘察院

80 芜湖市 芜湖市勘察测绘设计研究院有限责任公司

81 芜湖市 芜湖市华润规划建筑设计有限责任公司

82 马鞍山市 安徽汇华工程科技股份有限公司

83 马鞍山市 宝武重工有限公司

84 马鞍山市 马钢集团设计研究院有限责任公司

85 马鞍山市 中钢集团马鞍山矿院工程勘察设计有限公司

86 马鞍山市 中冶华天工程技术有限公司

87 马鞍山市 化工部马鞍山地质工程勘察院

88 马鞍山市 中国十七冶集团有限公司

89 安庆市 安庆市之一建筑设计研究院有限公司

90 铜陵市 安徽山水城市设计有限公司

91 铜陵市 铜陵有色设计研究院有限责任公司

92 铜陵市 安徽中汇规划勘测设计研究院股份有限公司

93 宣城市 宣城市建筑设计院有限公司

94 黄山市 黄山市建筑设计研究院

高精地图战事起,华为抢位、美团入局,高德百度你还好吗?

对于“问题地图”,原则只有一个,中国一点也不能少!

而“地图问题”则是指最近 科技 界高精地图战事又起:华为抢位、美团入局,虎视眈眈的还有腾讯、京东等众多玩家——无疑这是5G车联网时代和自动驾驶的前奏。

今日,盖世 汽车 研究院在京发布报告:2026年国内高精地图市场规模将突破100亿元。

中国一点也不能少

继范思哲的T恤将香港、澳门与国家名称错误并列事件后,8月12日,纪梵希、蔻驰等国际品牌陆续被曝出类似问题,并在其官方微博致歉。

据媒体统计,这两天时间里,已有纪梵希、蔻驰、CK、fresh馥蕾诗、亚瑟士、CPB肌肤之钥、施华洛世奇和Valentino等至少8个品牌公开道歉。随后,涉及相关品牌的中国代言人纷纷表示解除合作关系,以划清界线。

高精地图时代来了

地图很重要。

移动互联网的时代,地图不再是单纯的指路工具,已逐渐演化为本地生活信息综合服务平台,以及车联网、自动驾驶的基础环节。在车联网方向与车企的合作中,高精导航地图也是其中的一种方向。

业内普遍认为,高精地图是自动驾驶的必要条件。基于此,BAT等互联网公司、主机厂及图商对于高精地图市场争夺从未停止。

目前,BAT地图产品分别为百度地图、高德地图和腾讯地图,其中,前二者已经占据75%以上的市场份额。

尽管这些地图服务目前都免费提供,但一些 科技 巨头和新兴互联网公司还是希望有自己的地图板块。其中,华为计划在今年10月份推出自己的地图服务Map Kit。美团官方也确认正在开发地图业务,并称其为“美团地图”。

美团开发地图服务

14日晚间,美团就“正开发地图服务”一事作出回应。美团方面表示,公司在去年10月底的组织升级中成立了LBS平台,包含LBS服务、网约车、大交通等部门,其中就包含地图业务,旨在进一步增强LBS基础服务能力,目前该业务一切照常进展中。

早前,美团的一位发言人透露,美团正开发地图服务,本周已在 *** 网站拉勾上发布了十余个相关职位,包括数据挖掘工程师和机器学习专家等。并表示,美团不久前还聘用了一名前百度地图高管。

此人即人人车原副总裁张绍文。张绍文曾任百度地图智能导航总经理、百度地图主任架构师、百度地图技术委员会主席等职务。加盟后担任由美团高级副总裁王慧文所负责的地图体系的技术负责人。

美团曾密切接触过电子地图服务商凯立德,有意向收购,但最终未达成交易。

7月中旬,有消息称美团、京东曾申请导航电子地图甲级资质失败,随后美团站出来否认。

对于美团来说,地图业务的意义更多集中在美团的出行生态和无人配送上。

尽管去年摩拜单车(现美团单车)为美团贡献了一半的亏损,知情人士称,美团内部目前对摩拜已经没有营利要求,其意义更多在于道路出行信息的收集,作为链接美团智慧出行的重要一环。

当前,美团在出行和外卖业务上的地图服务都依靠第三方——共享单车和打车服务接入的是高德地图和腾讯地图,旗下的大众点评应用则整合了百度地图和高德地图。地图是美团本地出行业务中的基础技术之一,长期依靠接入并不实际。

另外,聚合模式作为网约车市场的又一种模式,与地图导航场景天然契合。美团在网约车战略放弃了与滴滴的价格战后,迂回转向了聚合模式,并且已经跑起了一定规模,日单量也已经涨到了50万左右。

在其核心业务外卖上,人工成本占了很大一部分,并且是不可控因素。未来,基于地图、定位、感知和人工智能的无人配送技术将大大改善这一现状。目前,无人配送在雷达、摄像头和芯片等技术上已经趋于成熟,但要落实到应用,创造真正的营收还有很远。

不久前美团的市值超越了搜索巨头百度和电子商务巨头京东。

美团的雄心不会止步于此,打造“美团地图”便是明证,5G时代,其进入自动驾驶领域只是时间的问题。

华为地图不只是备胎

8月9-11日,华为开发者大会(HDC 2019)在华为东莞松山湖基地召开。

10日下午的会议中,华为消费者业务云服务总裁张平安进行了主题演讲。演讲中他确认,华为即将正式进入地图领域,并将于10份推出Map Kit。

张平安提到,华为公司旗下所有应用都将会率先应用自己的地图服务,同时也欢迎全球的开发者使用华为的地图服务。目前华为地图服务已经提供6大类,总共25种API接口。地图服务已经支持了海外超过150个国家/地图,覆盖超过40种语言。

今年5月份,谷歌要对华为执行断供的消息已经甚嚣尘上。

当时即有网友指出,芯片华为有海思做备胎,操作系统有鸿蒙OS做备胎,如果没有地图,消费者业务肯定会受到冲击。譬如华为手机,海外用户对谷歌地图有深度的使用习惯。谷歌一旦停供,用户量不可避免会大量流失。因此,华为需要推出自家的地图产品。

这一点,华为当然也想到了。

7月初,华为旗下北京华为数字技术有限公司导航电子地图制作的甲级资质申请获得批准。

8月份,华为终端手机产品总裁何刚就在微博上放出了一段华为实景地图AR场景的视频。

如今,地图服务Map Kit终于实锤。且是首先用于国外,正是针对消费者业务的“漏洞”。

任正非在近期接受媒体采访时透露,美国众议院已经通过决议,5年内不会将华为撤下“实体清单”。他还指出,目前华为大概有4300-4400个洞,应该已经补好了70-80%,到年底时可能有93%的洞会补完。

任正非将华为比作千疮百孔的战斗机,7月31日,华为举行“千疮百孔的烂伊尔2飞机”战旗交接仪式,任正非在仪式上做了题为《钢铁是怎么炼成的》的讲话。

当下,布局地图业务,显然也不止是做“备胎”这般简单。

此前,华为就已经发布过“1+8+N”的华为5G全景战略——“1”为智能手机,“8”为8大行星PC、平板、TV、音响、眼镜、手表、车机、耳机八大业务,“N”指的是泛IoT硬件构成的华为HiLink生态。

而地图,显然是浓墨的一笔。尤其是与地图息息相关的车机,肯定会用到地图的。所以,有了地图在手,将会是一个很好的切入点。

任正非曾说过,华为不造车,但要做车联网,目前来看华为在行动。

8月11日,2019华为开发者大会继发布鸿蒙OS之后,华为又发布了Cyberverse数字平台。该平台为AR实景地图服务平台,可使用手机进行厘米级定位。

华为camera首席工程师罗巍表示,Cyberverse可用于在景点、博物馆、智慧园区、机场高铁站等空间,今年将会在国内5个著名景点进行开发者测试,到2020年年末,将在1000个地点提供服务。

《Cyberverse——开启新视界》视频截图

如今全球车企自动驾驶量产时间集中在2021年左右,高精地图作为其中的必要技术理应更早落地,预计2020年将成为主机厂确定供应商的年份。

2016年8月,高德宣布拿下之一张高精地图商业化订单,并将其装载至凯迪拉克CT6上;2018年8月,百度宣布其高精地图方案将在2020年下半年通过长城的WEY品牌落地;在今年的CES Asia上,四维图新表示将完成全国首张高精地图的制作,并称其主导制定的高精地图全国统一标准方案将很快通过。而今,华为将高精地图与AR相结合,又为高精地图赛道描绘了新的想象空间。

开始申报甲级测绘资质,到确认发布地图服务,并可精准至分米级,这一系列操作的背后说明了华为高精地图产品链正越来越完善。

2026年市场规模破百亿

7月初,华为甲级地图资质公示,随后爆出美团和京东申请甲级地图资质被否,因为VIE架构不被政策允许。相关信息显示,除了上述的华为、美团、京东等公司希望进军地图领域外,还有一些行业的巨头计划拥有地图能力,方式就是通过申请资质或者是并购标的的方式。

有分析称,地图江湖,正再度呈现五年前的战争。

2014年2月,阿里全资并购高德地图,从此阿里通过高德获得地图能力,也掀起了BAT竞逐拥有地图能力的战争,百度通过购买四维数据的基础,以及自身的努力,具备了完整的地图能力,腾讯则通过入股四维图新的方式,获得了地图数据的稳定来源。

有业内人士表示,甲级地图资质的申请将在新的一年关闭,以后只允许乙级资质升甲级资质。对于那些希望拥有地图能力的公司而言,接下来的几个月是最后的时机。

今天,盖世 汽车 研究院发布报告指出,各大车企把自动驾驶的量产计划逐渐提上日程,推动自动驾驶的快速发展。未来自动驾驶车辆将逐步出现在道路上,其预测,在2020年—2025年,L3以上级别的自动驾驶车辆将会出现明显的增长,并且到2025年,自动驾驶车辆会达到367万台的数量,不包括垂直领域,但包括封闭测试场景内的应用车辆。

高精地图作为自动驾驶一项必备的能力,涉及到的板块主要是有三个,之一是高精地图的定位,把车辆精准定位到车道上;第二是能对传感器进行补充,补充车载传感器无法获得的信息,为自动驾驶的决策提供一定支持;第三是路径规划,能根据实施的交通变化,为自动驾驶提供更优的路径,优化用户的出行体验。

相对于传统的电子导航,高精地图主要是在地图的精度上更加丰富,并且信息涵盖的内容是非常多,使用者逐步从用户转向了自动驾驶系统。精度也是达到亚米级,同时可以配合车辆的传感器和算法,为自动驾驶提供底层的支持。

盖世 汽车 研究院预测,2025年高精地图将近达到80亿元,2026年将会出现快速增长,突破100亿元。

国内地图业本来已经有百度、阿里高德、腾讯BAT三强鼎立了,随着5G车联网时代的加速到来,开始燃起了新的战火。华为以自己的消费者产品为切入点进行抢位,美团以四大LBS场景(到店、到家、旅行、出行)为依托进行地图布局,抢占先机。

随着无人驾驶技术发展,高清地图需求日益高涨,地图江湖会否被新入局者再次颠覆,值得一看。

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