特斯拉换用百度地图或为FSD铺路 四维图新却称不受任何影响
1月17日，特斯拉中国官宣将通过OTA空中升级为车主提供更多 娱乐 功能，与此同时，其表示中国地区的地图数据服务商将变更为百度地图。
值得一提的是，此前特斯拉的车载导航地图供应商为上市公司四维图新。
2019年12月31日，四维图新亦曾在交易所的投资者互动平台上表示，在特斯拉进入中国市场以来，公司一直为特斯拉中国的独家导航地图供应商。
然而这一“发话”仅仅半个多月，其独家供应关系即将迎来变化。
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号
在业内人士看来，特斯拉的这一动作有可能导致四维图新的股价受到影响。2019年以来，四维图新的累计涨幅已超过80%。
不过四维图新方面对此表示，“车机端地图包全系都是四维图新数据，对我们在特斯拉产品和服务提供不受任何影响，我们还是好伙伴”。
21世纪经济报道记者获悉，上述信息发布的当日，四维图新董秘孟庆昕在其某客户交流群中表示，特斯拉“官宣”中描述的产品仅涉及“在线渲染”，实际为从“腾讯切换为百度”，而车机端地图包全系仍由四维图新提供，并表示“对图新与特斯拉产品收入没有任何影响。”
但有业内人士指出，特斯拉官宣中明确强调其更换的是地图数据服务商，而并非简单的地图应用UI渲染。
“‘地图数据服务’明显应该是底层地图数据供应的切换，而不是渲染。”一位关注GIS和计算机视觉的业内人士表示。
而有业内人士猜测，特斯拉引入百度地图服务商的原因之一，或在于四维图新的数据服务质量不足。
据记者获悉，特斯拉在全球领域的地图数据合作商为谷歌地图，而国内一直以来所使用的数据服务商为四维图新。但据多位特斯拉车主抱怨，地图导航规划时常出现误差，导致不少车主不得不选择手机进行导航，而特斯拉方面亦受到有关这方面的意见反馈。
“我们平时导航一边用个手机，另一边开导航，如果发生冲突就以手机为准，特斯拉的地图导航有时甚至会绕原路，路况信息也不及时。”一位特斯拉modelS车主表示。
值得一提的是，鉴于腾讯是特斯拉的大股东，因此特斯拉的地图应用UI是否也会变更为百度地图尚不得而知；有趣的是，腾讯也是四维图新的重要股东。
“腾讯是特斯拉的大股东，所以未来在特斯拉的车载应用场景中，腾讯系的应用可能更多，所以不排除同时特斯拉一边使用百度的地图数据，另一边使用腾讯地图的UI。”一位接近特斯拉人士表示，“之前特斯拉使用四维图新的一个很重要的原因，在于当时国内的甲级测绘资质非常少，只有高德和四维两家，甚至当时百度也用过四维的数据。”
事实上，百度地图曾经与四维图新展开多年合作，直到百度地图收购瑞图万方拥有自主的测绘资质后，才与四维图新分手。
然而，特斯拉调整地图数据服务商的原因，可能不止于四维图新在数据服务体验上的“差评”。
一位接近百度人士透露，特斯拉此举选择与百度合作，一方面来自于百度在地图数据领域有所积累，另一方面或许在于看重百度无人车业务背后有着高精地图资源。
“百度在自动驾驶方面有非常多的 探索 ，无人车业务背后有通过雷达数据测出来的高精地图，数据模型是3D建模的，特斯拉很有可能看中了这个优势。”上述接近百度人士透露，“选择百度地图，有可能是为了特斯拉的FSD（全自动驾驶）在大陆地区进行推送做铺垫。”
更多内容请下载21 财经 APP
道道通导航怎么样
问题一：道道通地图怎么找端口和速率啊？ 端口为9，波特率默认。
1、首先必须知道自己导航仪的端口速度，检测端口波特率软件。
2、在道道通找到“Config.txt”这个文件互双击打开该文件，第7行的“,AutoSearch=1”为设置是否自动适应端口波特率（0为手动设置，1为自动设置）；
3、第8行的“,Port=2”为修改端口的代码（=号后边改为检测出来的端口；
4、第9行的“,BaudRate=9600”为修改波特率的代码（=号后边改为检测出来的端口）。
道道通导航电子地图由瑞图万方其关联企业――北京长地万方科技有限公司制作。长地万方具有国家测绘局批准的导航电子地图甲级测绘资质（甲测资字11001002）；拥有1000多人的专业制图队伍，有自己的软件开发团队和长达15年的专业电子地图、导航电子地图制作经验。在科学的导航电子地图生产流程和完善的质量管理体系基础上，经过四年艰苦卓越的努力，成功地开发出真正意义上全国连片式的导航电子地图。“道道通”品牌的导航电子地图所有数据，都是公司员工两条腿、四个车轮，一步一个脚印，风餐露宿、实地采集的。
问题二：给汽车导航咋样更新地图。我的是道道通 道道通去服务站升级，这款导航不怎么好，建议用凯立德
问题三：道道通车载导航怎么使用 和其他的一样用！
问题四：道道通导航怎么用啊?? 查找，选择区域，输入名称，点查询，选择正确的地点。点目的地。
问题五：道道通导航想自己升级，怎么在电脑上升级 去软件网站升级
问题六：道道通导航不好用，如何更换？？ 10分 这的更换主机有些在里面加一个别的导航模块也可以改变，具体需要问专业安装导航人士
问题七：道道通导航怎么用 你好, 进入界面定位后, 输入目的地, 选择推荐的线路, 然后开始导航即可
问题八：道道通车载导航如何下载 道道通用的不多，升级也不方便，可改凯立德，需要看名子。
问题九：如何升级道道通导航地图 这个简单，首先你必须要了解你现在导航的端口还有波特率还有分便率才可以去求地图哦。
了解后，可以建议多到网上那些GPS导航地图论坛里面找那些测试版的地图就可以了
还有就是楼下说的，直接去4S店，或是你的导航在哪里买的就去哪里升级，可能你的地图需要一笔手续费。
不过我介意你还是自己学会弄地图才更好，因为升级地图手续费太贵了。
问题十：道道通车载导航怎么升级 把道道通地图下载到电脑然后把导航卡从车子取下差到电脑上把原来的地图备份下来再把卡格式化了，然后把下好的地图复制到卡里就可以了
高德地图内部程序员们的工作氛围怎样？
个人感觉,轻松,愉快,工作氛围好,同事相处融洽。一般工作时间内都能完成任务所以几乎都不需要加班,早上大家一般都10点附近来,下午一般6点20大家也就陆陆续续的开始散了。收购前,收购后,变动的是高层,我们还是该写代码写代码啊。今年进来的应届生被裁了很多，由于业务线与UC重合就是2014年7月正式入职的,2014年12月底都通通滚蛋,卡着你转正前让你滚蛋，什么补偿金都没，公司就是这样对待应届生的，要你你来，不要你滚蛋，年前整出这么一出戏，连个年终都不给，真是够了晚上加班饭补拖欠不给技术上比百度地图差着一大截了，活动也搞不好...我就不说之前某卡活动办得一塌糊涂，连个基本要点都说不出，当然拿不到咯所以应届生还是不要来咯，省的被坑，不管你干的多好，裁应届是最划算省钱的，在高德也不太能学到太多东西，学还是能学一点的,非应届可以来，下班一般比较早人才流失严重，走了很多人对了，看到二楼说裁员不是造谣的那个应届生也在被裁名单，你不出来说句话？省的你的学弟学妹干了半年被裁然后什么都没拿到。直到现在，不明真相的吃瓜群众们还是不知道谁是之一。不过对于吃瓜群众来说，谁是之一可能不重要，重要的是谁更好用。百度地图和高德地图都是国民级产品，要了解这起口水战的前因后果，还得从它们的发展历程讲起。
