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测绘资质的业务范围包括什么?
1、专业标准包括大地测量、测绘航空摄影、摄影测量与遥感、地理信息系统工程、工程测量、不动产测绘、海洋测绘、地图编制、导航电子地图制作、互联网地图服务。
2、不动产测绘：日常地籍调查及县级以下地籍总调查中的地籍测绘。 规划许可证载单栋建筑面积5万m以下；单个合同标的不超过建筑面积100万m。工程测量：四等以下。
3、测绘单位可以申请很多专业的丙级资质。业务很全面的单位估计很少。测绘局只会批准部分测绘资质。只有批准才可以干。
4、）申请晋升丙级测绘资质的，应当符合以下条件：近2年内完成的测绘服务总值不少于50万元，且有1个以上测绘工程项目取得县级以上测绘地理信息行政主管部门认可的质检机构出具的质量检验合格证明。
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测绘乙级资质需要多少人?
1、乙级：测绘及相关专业技术人员20人，其中测绘专业技术人员高级1人、中级3人、初级4人。 丙级：测绘及相关专业技术人员4人，其中测绘专业技术人员中级1人、初级1人。
2、根据《测绘资质分级标准》，申请甲级测绘资质至少需要5名注册测绘师； 根据《测绘资质分级标准》，申请乙级测绘资质至少需要2名注册测绘师； 根据《测绘资质分级标准》，申请丙，丁级测绘资质暂不做要求。
3、测绘乙级资质办理条件： 乙级： 单位成立时间不得少于3年； 具有法人资格； 人员不得少于25人，其中：高级职称2人、中级职称8人。
4、甲级资质，要高级4个，中级23个，初级13个，乙级资质，需要4个中级，初级2个。
华为在自动驾驶的硬实力如何?
所以自动驾驶的“五官”，需要对周边环境感知、位置感知和速度、压力等其他信息感知；而自动驾驶的“大脑”主要包括：操作系统、集成电路和AI；自动驾驶的“身体”包括：动力控制、方向控制、以及其他控制。
因为在L4里面，要 覆盖条件较为规范简单的高速和城市环线，还要能满足城市内部复杂道路的情况。同时还要能够实现在车库、充电站等地，也实现自动驾驶，还要能远程取车，自动充电这些，才算L4。
可以说，在自动驾驶领域，华为的硬实力具有领先优势。华为拥有车载AI芯片，并基于芯片构建了车载计算平台MDC，集成了华为自研的host CPU芯片，AI芯片，ISP芯片，SSD控制芯片等，实现了软硬件一体化。
重感知,轻地图,高精地图就要被抛弃了?
1、以此需求来倒推车辆功能：靠近匝道时，车辆感知和高精地图需要共同确认车辆位置，交由车路协同作为中央大脑，决策分配每一辆车辆的车速与到达路口的时刻，位置，最后由车辆感知来实现这一决策。
2、综上所述，高精地图虽好，但成本高、受限制，并且存在政策不确定性。车企若想发展高速+城市完成的NOA解决方案，重感知、重算力、轻地图，就成为了下一步发展方向。
3、另一种，则是华为自己的自动驾驶方案迭代，据悉，华为高阶自动驾驶全栈解决方案(Autonomous Driving Solution，简称ADS)0将于4月16日正式发布，新的方案或将抛弃高精地图，且在成本控制等方面也能有更大的提升。
4、“重感知 轻地图” 是指不绝对依赖高精度地图，在有高精度地图时可以应用，在没有高精度地图时候可以通过时空联合的多任务融合感知方案及在线高精矢量重建等关键技术，减轻对高精地图的依赖。
5、而“地图问题”则是指最近 科技 界高精地图战事又起：华为抢位、美团入局，虎视眈眈的还有腾讯、京东等众多玩家——无疑这是5G车联网时代和自动驾驶的前奏。
