本文目录一览：
- 1、京东物流获得这项资质“通达系”真正的对手来了
- 2、北斗率国产芯片“突围”:28nm工艺芯片已量产
- 3、晶众地图与星云互联的“牵手”,助力自动驾驶再发力
- 4、重感知,轻地图,高精地图就要被抛弃了?
- 5、测绘公司的简介基本情况资料
京东物流获得这项资质“通达系”真正的对手来了
1、回顾2020年的电商和快递市场格局，阿里和通达系深度捆绑，京东和京东物流同出一派，唯品会和顺丰捆绑，苏宁也有苏宁物流。电商和快递，本就是高度关联的。
2、月26日消息，相比在微博上表现得异常兴奋的刘强东，申通、顺丰等传统快递公司可能更多感到的是忧虑，这不仅是因电商大鳄京东正式获得牌照，跨国公司联邦快递与UPS也通过2012年经营国际业务资质审核。
3、京东物流现在成了刘强东手中的王炸，与马云的“争辩”有了结果1 阿里和京东，作为中国更大的两家电商平台，竞争非常激烈，经常打口水战，公关战。
4、年，百世快递卖身极兔，成为之一个下牌桌的玩家。德邦再投靠京东，快递江湖演变为“四分天下”：三通一达（阿里系）、顺丰、京东、极兔。于京东物流来说，将德邦收入囊中，多了一个与对手们竞争的筹码。
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5、今日9时30分，京东物流研发的“机械臂”与斯凯奇中国首席执行官陈伟利等人进行敲钟仪式。 而对于投资者来说，京东物流也成了一个难得的标的。
6、此前凭借“特惠专配”和“农特鲜”业务，顺丰迅速打开下沉市场，且获得稳健的业务增速。其对属于通达系海洋的电商领域的觊觎，昭然若揭。 针对下沉市场，京东也不甘落后。
北斗率国产芯片“突围”:28nm工艺芯片已量产
但是近日，一则好消息传来，华为稳了，北斗率国产芯片实现“突围”，28nm工艺芯片已经量产。根据《中国经营报》的报道，就在华为陷入缺“芯”危机之时，北斗十分意外地挺身而出，或将帮助华为摆脱芯片危机。
中国。北斗系统已全面服务交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等行业，融入电力、金融、通信等国家核心基础设施建设。28nm工艺芯片已经量产，22nm工艺芯片即将量产。
因此，北斗导航芯片绝谈不上碾压进口芯片，因为单从芯片角度来说，北斗22nm的工艺制程并算不上绝对强劲。
目前，北斗卫星导航系统28nm工艺芯片已量产 ，22nm工艺芯片即将量产；大部分智能手机支持北斗功能 ，支持北斗地基增强高精度应用的手机已上市。
晶众地图与星云互联的“牵手”,助力自动驾驶再发力
1、为了给用户带来更加便捷的出行体验，WEY与高德地图深度合作，从2020款VV6开始，未来WEY品牌全系都将标配高德地图车机版，基于高德地图最新星云引擎，提供更加精准、实时的智能导航规划，和深度融合车辆自身数据的人性化导航功能。
重感知,轻地图,高精地图就要被抛弃了?
以此需求来倒推车辆功能：靠近匝道时，车辆感知和高精地图需要共同确认车辆位置，交由车路协同作为中央大脑，决策分配每一辆车辆的车速与到达路口的时刻，位置，最后由车辆感知来实现这一决策。
综上所述，高精地图虽好，但成本高、受限制，并且存在政策不确定性。车企若想发展高速+城市完成的NOA解决方案，重感知、重算力、轻地图，就成为了下一步发展方向。
另一种，则是华为自己的自动驾驶方案迭代，据悉，华为高阶自动驾驶全栈解决方案(Autonomous Driving Solution，简称ADS)0将于4月16日正式发布，新的方案或将抛弃高精地图，且在成本控制等方面也能有更大的提升。
测绘公司的简介基本情况资料
1、公司为**省市首批**级测绘资质单位之一，致力于为地方建设提供测绘地理信息保障服务，业务范围涵盖大地测量、测绘航空摄影、互联网地图服务、摄影测量与遥感、地理信息系统工程、工程测量、不动产测绘、地图编制等。
2、测绘有限公司始建于***年，单位性质为民营企业，主要从事**测绘工作。
3、南京市测绘勘察研究院有限公司由原南京市测绘勘察研究院（成立于1949年）改制转企的民营高科技企业，注册资本5390万元人民币。
4、你好 西安嘉明测绘有限责任公司公司简介 西安嘉明测绘工程有限公司成立于2009年3月，位于西安市，是一家股份制测绘企业(资质正在审办中）。公司现有技术人员20名，其中中级职称3人，初级职称5人，测绘技术工12人。
