测绘全国甲级资质是什么概念
相当于医院的三级甲等。这懂啊？是这个行业更高级别的了！
具体关于测绘资质的参百度百科：
全国甲级测绘单位
2008年10月24日
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内蒙古恒源水利工程有限公司怎么样？
内蒙古恒源水利工程有限公司是2007-10-17在内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区兴安南路75号天鹅小区2号楼9层908号、918号。
内蒙古恒源水利工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是911501056673132915，企业法人斯琴，目前企业处于开业状态。
内蒙古恒源水利工程有限公司的经营范围是：许可经营项目：无 一般经营项目：测绘资质乙级：工程测量：控制测量、地形测量、规划测量、建筑工程测量、市政工程测量、水利工程测量、线路与桥隧测量、地下管线测量、矿山测量；地理信息系统工程：地理信息数据采集、地理信息数据处理、地理信息系统及数据库建设；不动产测绘：地籍测绘、行政区域界线测绘。（该项目有效期至2019年12月31日）；工程设计资质丙级：水利行业（该项目有效期至2020年7月27日）；建设项目水资源论证乙级（地表水、浅层地下水、农业、林牧渔业、水利、火电、纺织、皮革、造纸、石化、冶金、医药、采掘、建材、木材、食品、机械、建筑业、商饮业、服务业）（该项目有效期至2018年9月14日）；水文、水资源调查评价乙级（水文水资源监测：水平衡测试，水文分析与计算，水资源调查评价：地表水水资源调查评价、地下水资源调查评价、水质评价）（该项目有效期至2019年8月31日）；水土保持方案编制资格乙级(该项目有效期至2019年5月31日）；土地规划机构乙级：内蒙古自治区行政区域内从事国土规划、土地利用总体规划、土地利用专项规划以及其他土地利用规划编制、评估修改、论证、咨询等业务（有效期至2017年12月20日）；节能评估服务机构证书：编制固定资产投资项目节能评估报告、企业能源审计报告、企业节能规划、节能项目资金申请报告（有效期至2018年1月10日）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。） (依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在内蒙古自治区，相近经营范围的公司总注册资本为1150万元，主要资本集中在 100-1000万 规模的企业中，共5家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
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经天纬地(内蒙古)空间信息技术有限公司怎么样？
经天纬地(内蒙古)空间信息技术有限公司是2009-03-19在内蒙古自治区通辽市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于内蒙古自治区通辽市经济技术开发区金都国际酒店、金都购物广场C座-/-405。
经天纬地(内蒙古)空间信息技术有限公司的统一社会信用代码/注册号是911505006865036484，企业法人刘永刚，目前企业处于开业状态。
经天纬地(内蒙古)空间信息技术有限公司的经营范围是：工程测量、市政及道路工程测量、水利水电工程测量、摄影测量与遥感、矿山测量、地下管线测量、变形（沉降）观测、竣工测量、不动产测绘；地理信息系统工程；工程勘察专业类岩土工程（勘察）；地质灾害治理工程勘察、地灾评估；水利水电设计；建筑、道路设计；城乡规划设计；图文处理、地图编制；仪器销售及租赁；技术开发、技术咨询；航空摄影、影视传媒；计算机软件开发与服务；数字城市建设及系统集成接入；土地总体规划、整治规划、及其他土地专项规划设计；工程预决算、工程监理。
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呼和浩特中环产业园几个公司
您好，呼和浩特中环产业园有许多公司，其中包括：宁夏恒基石油化工有限公司、内蒙古宝贝宝宝婴儿用品有限公司、内蒙古安全科技有限公司、内蒙古鑫源科技有限公司、内蒙古赛维科技有限公司、内蒙古恒源科技有限公司、内蒙古恒安科技有限公司、内蒙古恒达科技有限公司、内蒙古恒瑞科技有限公司、内蒙古恒维科技有限公司、内蒙古恒宇科技有限公司、内蒙古恒泰科技有限公司、内蒙古恒祥科技有限公司、内蒙古恒腾科技有限公司、内蒙古恒润科技有限公司、内蒙古恒升科技有限公司、内蒙古恒瑞科技有限公司、内蒙古恒威科技有限公司、内蒙古恒洋科技有限公司、内蒙古恒昌科技有限公司、内蒙古恒鑫科技有限公司、内蒙古恒福科技有限公司、内蒙古恒祥科技有限公司、内蒙古恒维科技有限公司、内蒙古恒宇科技有限公司、内蒙古恒泰科技有限公司、内蒙古恒瑞科技有限公司、内蒙古恒腾科技有限公司、内蒙古恒润科技有限公司、内蒙古恒升科技有限公司、内蒙古恒威科技有限公司、内蒙古恒洋科技有限公司、内蒙古恒昌科技有限公司、内蒙古恒鑫
高精地图行业“诸侯混战”，初创公司出路在哪？
从四维图新在2001年之一家拿到测绘资质至今，国内有22家企业拿到了高精地图测绘资质。这些获得资质的企业里面，不只有传统图商，也有主机厂和科技公司，同时也诞生了一大批初创型企业，如Momenta、宽凳、晶众等，最新入局的还有华为、顺丰和京东物流等。这一赛道早已陷入各方混战，各个企业都有自己的技术和玩法。
在这一赛道里，有些巨头已经实现了量产和商业化落地，比如高德和四维图新；有些积累了大量数据，形成了坚固的护城河。巨头们有人、有钱、有资源，不断抢占市场份额，留给初创公司的机会似乎不多了。那么在巨头环绕下，初创公司应该如何突围呢？
传统图商、科技巨头各自占山为王
2011-2014年，互联网巨头开始进入电子导航地图市场。百度率先出招，于2011年4月推出百度地图手机版，2013年收购图商道道通；阿里在2014年4月收购高德；仅1个月后，腾讯以11.7亿入股四维图新，并在同年收购科菱航睿。
在图商频繁被收购的2014年，伴随自动驾驶和车联网技术出现的高精地图开始萌发，科技公司、传统图商纷纷入局高精地图，不断提升相关产品和服务，扩大“朋友圈”。
高德是国内首家实现高精地图商业化的公司。2019年高德地图宣布以“成本价”向合作伙伴提供标准化高精地图，平均每辆车年费不超过100元。高德建立了自主采集的高精地图UGC体系及自动化数据生产模型，同时基于阿里生态的物流配送、车路协同、城市大脑等业务实现高精地图的数据更新。
图片来源：高德地图
四维图新在2019年初与宝马中国签署自动驾驶地图及相关服务许可协议，将为宝马L3以上自动驾驶系统提供地图产品及服务，这是国内首个用于L3+自动驾驶系统的高精地图量产订单，也意味着四维图新高精地图已经开始走向量产。四维图新自主研发了专业采集车，已掌握数据采集、制图、众包更新以及快速迭代的自动驾驶地图完整解决方案。同时，四维图新还自主研发了FastMap生产平台，应用图像识别、数据挖掘等技术推进地图数据的采集和更新。
百度与数家车企签署高精地图的商业化定制项目，包括北汽、现代、长城、比亚迪等。目前，百度高精地图自动化程度已超90%，算法识别率达98%以上。百度的优势在于自主研发了一套完备的高精地图产品制作、生产、发布以及更新流程。基于Apollo开放平台，百度拥有高精度地图软硬件设备的自研及自主可控能力，在采集车辆和软件计算平台方面拥有完整的知识产权。
据腾讯官方表示，目前其已积累了超百万公里的道路测试数据，超500万的各类标注样本数据，已经完成了全国高速和快速路的高精地图数据生产。相比于阿里高德，腾讯自有完整的自动驾驶方案，这使得其高精地图可实时快速地在腾讯自动驾驶汽车及仿真系统上及时检测高精度的精准性及误差问题。
图片来源：四维图新
初创公司如何破局？
2016年前后，国内外一批高精地图初创公司涌现。
相对于巨头公司，初创公司面临着成本、资源短缺的压力，商业化速度也较慢。想要获得突破，需要扬长避短，抓住巨头无法切入的市场机会。
首先，不同于在导航地图深耕多年的传统图商，因每辆地图采集车高达数百万，成本较高，所以初创公司多采用众包模式，或和整车厂、出行服务商合作，类似于UGC模式。
其次，通过差异化的产品路线，初创企业可建立自己的技术能力。比如在高精地图的采集 *** 上，为了节省成本，Wayz.ai、宽凳科技等采取了以人工智能技术为基础的纯视觉方案。相较于巨头公司的激光雷达方案，纯视觉方案以摄像头为采集工具，成本大大降低。
虽然摄像头在精度上不如激光雷达，但长期来看，利用众包的方案，与物流车队合作，视觉传感器可以通过多次拍摄积累数据，整体精度的提升将可能会超过激光雷达。
另一方面，纯视觉方案的更新频率要比激光雷达方案的高。目前巨头公司的地图更新频率是全国城市季度更新，部分城市月度更新。但是采用纯视觉方案的初创公司可以做到十分钟级别的实时更新，甚至在未来可以达到分钟级别的更新频率。
“地图采集的精度是一方面，更新速度才是决定胜负的关键因素。“一位高精地图创业者向盖世汽车表示。
虽然巨头们有钱有资源，但是在与车厂的合作上并不是一帆风顺的。通过了解不难发现，巨头们身后或多或少都有BAT的身影，比如高德背后有阿里巴巴，百度、腾讯有自己的高精地图团队，但是这会让车厂们心生顾虑。
在更新地图时，车身上的数据很重要，会帮助高精地图实现升级。但是在与BAT合作时，车厂们并不是很愿意将数据分享出去，因为他们觉得“BAT是竞争对手。“
这也给了初创公司机会。车厂们往往实行两条腿走路，一方面与高精地图厂商合作，另一方面投资初创公司，掌握高精地图技术。例如上汽在在国内外分别投资了中海庭、晶众地图、Civil Maps、Deepmap等初创企业。
此外，无论是初创公司还是主机厂，都会面临商业化问题。传统图商做高精地图，其模式通常是与主机厂合作。但是初创公司中有一些本身就是自动驾驶方案公司，可以做到自产自销。
以四维图新为例，其主要客户是汽车厂商。也就是说只有在汽车被出售的时候，公司才能卖出产品。近两年国内汽车行业低迷，需求端下降严重，也影响着其收益。
虽然四维图新已经拿到了世界首份L3以上自动驾驶车辆的高精度地图订单，但该款车在2021年夏天才会上市，销量无法预估。智能技术时代与导航地图时代不同，涉及到生态系统安全，门槛更高，主机厂会更严苛。
但是在初创公司中，例如Momenta，不仅是地图技术的提供方，同时也是地图的使用者。通过将自产的高精地图应用于自研的L3及L4自动驾驶解决方案，对高精地图的信息精度重新定义；同时依据下游客户的需求进一步完善高精地图的精度和更新要求。
配合自动驾驶技术的发展，初创公司还可以在支持大量地图数据快速更新计算的深度学习和车规级计算芯片、设备、ECU上发展。同时提供实现多功能的软硬件一体化的解决方案。或许也是初创公司的重要发展方向。
盖世小结：
据盖世汽车研究院预测，在2020年—2025年，L3以上级别的自动驾驶车辆将会出现明显的增长，到2025年，自动驾驶车辆会达到367万台的数量。高精地图的需求量也会随着自动驾驶的发展而陡增，预计2025年国内高精地图将近达到80亿元，2026年将会出现快速增长，突破100亿元。而目前通过测绘资质的只有22家，这是一个巨大的市场，虽然巨头盘踞，但是也给初创公司留有空间，初创公司应该找到新的业务增长点，加强合作，形成各自优势，加速推进自身业务的商业化。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
内蒙古申科国土技术有限责任公司怎么样？
简介： 内蒙古申科国土技术有限责任公司是乙级测绘资质，是自治区测绘协会常务理事会成员。 公司现在高级职称8人，中级职称5人，大专以上学历40人等等 公司设置勘测部、规划设计部、信息部、质检部、综合部等八个业务技术部门。 公司配备有测绘仪器、软件。其中动态、静态GPS 14（台）套；全站仪8台，经纬仪2台、水准仪2台，CitoMap测绘软件10套，MapGIS、MapInfo地理信息系统软件4套，计算机30台，笔记本电脑4台，以及大型绘图仪、扫描仪等；装备业务及工程用车6辆。 主要经营有：测绘（地形测量、地籍测量及土地勘测定界等）；土地及地质矿产规划；土地开发、整理、复垦可研及规划设计；土地现状调查、登记、分等定级、征用地服务；矿产、水文、工程、环境、灾害地质服务；土地及矿产资源开发利用技术服务、技术咨询；计算机软件开发及国土信息化建设；国土技术及计算机培训等。
法定代表人：王世平
成立时间：1998-08-27
注册资本：3000万人民币
工商注册号：150105000017388
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)(1130)
公司地址：内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区南二环路内蒙古国土家园小区14号楼东单元101号
