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京东物流获得这项资质“通达系”真正的对手来了
1、回顾2020年的电商和快递市场格局，阿里和通达系深度捆绑，京东和京东物流同出一派，唯品会和顺丰捆绑，苏宁也有苏宁物流。电商和快递，本就是高度关联的。
2、年，百世快递卖身极兔，成为之一个下牌桌的玩家。德邦再投靠京东，快递江湖演变为“四分天下”：三通一达（阿里系）、顺丰、京东、极兔。于京东物流来说，将德邦收入囊中，多了一个与对手们竞争的筹码。
3、月26日消息，相比在微博上表现得异常兴奋的刘强东，申通、顺丰等传统快递公司可能更多感到的是忧虑，这不仅是因电商大鳄京东正式获得牌照，跨国公司联邦快递与UPS也通过2012年经营国际业务资质审核。
北斗率国产芯片“突围”:28nm工艺芯片已量产
但是近日，一则好消息传来，华为稳了，北斗率国产芯片实现“突围”，28nm工艺芯片已经量产。根据《中国经营报》的报道，就在华为陷入缺“芯”危机之时，北斗十分意外地挺身而出，或将帮助华为摆脱芯片危机。
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中国。北斗系统已全面服务交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等行业，融入电力、金融、通信等国家核心基础设施建设。28nm工艺芯片已经量产，22nm工艺芯片即将量产。
因此，北斗导航芯片绝谈不上碾压进口芯片，因为单从芯片角度来说，北斗22nm的工艺制程并算不上绝对强劲。
目前，北斗卫星导航系统28nm工艺芯片已量产 ，22nm工艺芯片即将量产；大部分智能手机支持北斗功能 ，支持北斗地基增强高精度应用的手机已上市。
大部分国产智能机能接收北斗数据 8月3号上午，北斗官方就已经确认：“北斗系统28纳米工艺芯片已经量产，22纳米工艺芯片即将量产。大部分智能手机均支持北斗功能，支持高精度应用的手机已经上市。
支持。手机的gps模块是导航定位模块，并不是指只针对gps系统的，许多手机已经支持北斗，glonass等系统。北斗卫星导航系统的建设与发展，以应用推广和产业发展为根本目标，不仅要建成系统，更要用好系统。
晶众地图与星云互联的“牵手”,助力自动驾驶再发力
1、为了给用户带来更加便捷的出行体验，WEY与高德地图深度合作，从2020款VV6开始，未来WEY品牌全系都将标配高德地图车机版，基于高德地图最新星云引擎，提供更加精准、实时的智能导航规划，和深度融合车辆自身数据的人性化导航功能。
高精地图行业“诸侯混战”,初创公司出路在哪?
1、这也给了初创公司机会。车厂们往往实行两条腿走路，一方面与高精地图厂商合作，另一方面投资初创公司，掌握高精地图技术。例如上汽在在国内外分别投资了中海庭、晶众地图、Civil Maps、Deepmap等初创企业。
2、不同于传统地图为驾驶员提供导航，高精地图只为自动驾驶系统服务。
3、那么，作为高层管理者，一般会有哪些出路选择呢？向公司其他部门或领域延伸任何一个职场人不论是否是管理者，在工作多年之后，多少都会产生职业倦怠，尤其是常年从事同一工作。
