本篇文章给大家谈谈测绘cad基础知识，以及测绘cad期末考试试题对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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学测绘专业应学CAD的哪一方面?
目前的cad是不适全测绘专业的,cad具有二次开发功能,许多测绘软件都在cad的二次开发上形成,比较的适合测绘人员.
我觉得,首先你不要去学测绘软件,先学cad的基本知识,学二维的就可以了,全部掌握后,你再到网上下载几个测绘软件来学习,就很容易上手了,目前国内比较流行的测绘软件是cass7.0,你先把CAD学好后,可以到网上下载个cass再来学习,只要你具备一定的测绘基础,不出几天你就会了.
测量绘图中CAD的应用
测量绘图中CAD的应用
计算机辅助技术是利用计算机及其图形设备帮助设计人员进行设计工作。简称CAD。下面我为大家搜索整理了关于规划设计中测量绘图中CAD的应用，欢迎参考阅读，希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生培训网!
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图形处理的系统非常的多，但更受欢迎的是Auto CAD图形处理的系统。其绘图的命令非常的丰富，还具备强大的图形编辑的功能，软件的运行也是比较的稳定。其在工程测绘中的应用非常的广泛，如地形测量中的电力线路、加固陡坎、围墙、铁路、界址线等图式符号的绘制等，都需要CAD图形处理的帮助和解决，这也在一定程度上促使了工程测绘事业的发展。
一、数据到图形的转换
如何把一份数据转化为与其对应的图形，在数字信息的处理中一直是人们非常注重的问题。而通过CAD图形处理的应用，可使这一信息的转换变为现实。
1.通过C语言的应用进行程序的编制，以此完成对原始数据文件的调用，使其转化为SCR命令文件，对SCRIPT命令进行调用，在CAD图形编辑的运行下实现该文件的`执行，使数据相应的图形得到良好的生成。
2.通过高级语言的应用，实现DXF文件的有效生成，对DXFIN命令进行调用，在CAD图形编辑的运行下将该文件打开，变可生成对应的图形。
3.通过高级语言的应用，实现DWG图形文件的直接生成。
4.通过Auto LISP语言的应用对相关数据文件进行有效的读取以及处理，再利用CAD绘图命令进行数据的调用，并完成图形的生成。
在实现数据到图形转化的4种 *** 中，操作比较简单的是之一种 *** ，但它的缺点是操作执行的速度比较的慢;较为快速的是第二种 *** ，但就DXF文件而言，其文件的格式非常的死板，冗长的记录和复杂的图形使这一 *** 在操作中显得非常的困难。介于之一种 *** 和第二种 *** 之间的第三种 *** 是操作比较理想的一种 *** ，但在进行复杂图形的处理中，就显得有些“力不从心”，其次，CAD图形处理的版本非常的多，这也就形成了不同结构的DWG文件，在进行实际的操作中，程序的相互通用的实现就是一大难题。第四种 *** 是CAD下直接进行操作的，这其中就对很多的中间环节进行了减少，促使了效率的提高。此外，该 *** 在通用性方面，表现的非常良好，也容易对复杂的图形进行有效的处理。
二、图形到数据的转换
(一)图形的数字化
实现图形到数据的转化，通常是通过数字化仪的应用来实现的。在进行数字化仪的应用中，针对L ISP程序的编制，一般可依据不同的要求进行实现，促使图形数字化的有效处理。当运行程序时，一般会通过数字化仪实现数据信息的传递以及编码的输入，而两者信息之间的合并尤为重要，促使其形成合理的数据结构，并储存到数据文件当中。此外，在屏幕上，通过图层和颜色的不同，可使其程序的同步显示更加的形象和直观，进而使重复、丢点等问题的产生得到有效的避免。通过这一数字化过程的实现，不仅获得了与图形对应的数据文件，还获得了图形文件。数据管理的系统通常可实现对数据文件的纳入，这就为后续图形文件的变更修改提供了相应的帮助。除了数字化仪的应用，扫描仪的使用也是非常的广泛，就其应用的过程而言，其是对原图进行扫描，使其成为扩展名为TIF的位图文件，之后借助矢量化软件的使用，有效的进行图形数据信息的分类，并将其进行存贮。
(二)数据的更新
在测量的领域中，图形的各种信息会随着时间的变化而变化，只有及时的修改图形，才能实现图形的现实性，而这些图形的修改一般都是通过CAD图形编辑的处理来进行的。但在这当中，有一个非常重要的问题，就是修改图形文件之后，如何对与原图相对应的数据文件进行合理的修改!但通过Auto LISP语言的应用，这一问题的解决就会变得游刃有余。Auto LISP语言中，实体数据函数、访问函数非常的众多，完成LISP程序的编制需对这些函数进行良好的使用，才能实现图形到数据的有效转换。
三、图形的编辑
图形的编辑是处理图形的一个重要内容，而在实际的图形编辑的过程中，很容易出现图形的批量处理，如统一缩小、放大地形图中的注记字符等。若对此通过人工进行编辑，就会产生大的工作任务量，工作的效率也会很低。依据这项工作的规律，可进行LISP程序的编制，来实现图形的批量处理。其具体的操作为：在Auto CAD下进行一选择集的构建，所有需要修改的实体都将被包含在集内，之后对各实体的名称进行求获，同时对该实体进行相关数据的修改。此外，实体的图层和颜色的修改以及实体的删除等，都可通过LISP程序来得到一定的实现，使编辑的工作效率有所提高。
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CAD机械制图装配体测绘及装配图画法是什么
装配体测绘及装配图画法对现有的装配体进行测量，计算，并绘制出零件图及装配图的过程称为装配体测绘。它对推广先进技术、交流生产经验、改造或维修设备等有重要的意义。以下是我为您带来的关于CAD机械制图装配体测绘及装配图画法，希望对您有所帮助。
CAD机械制图装配体测绘及装配图画法
一、 测绘准备工作
测绘装配体之前，一般应根据其复杂程度编制测绘计划，准备必要的拆卸工具、量具如板手、榔头、改刀、铜棒、钢皮尺、卡尺、细铅丝等，还应准备好标签及绘图用品等。
二、 研究测绘对象
测绘前，要对被测绘的装配体进行必要的研究。一般可通过观察、分析该装配体的结构和工作情况，查阅有关该装配体的说明书及资料，搞清该装配体的用途、性能、工作原理、结构及零件间的装配关系等。
三、绘制装配示意图和拆卸零件
为了便于装配体被拆后仍能顺利装配复原，对于较复杂的装配体，在拆卸过程中应尽量做好记录。最简便常用的 *** 是绘制出装配示意图，用以记录各种零件的名称、数量及其在装配体中的相对位置及装配连接关系，同时也为绘制正式的装配图作好准备。条件允许，还可以用照相乃至录像等手段做记录。装配示意图是将装配体看作透明体来画的，在画出外形轮廓的同时，又画出其内部结构。装配示意图可参照国家标准《机械制图机构运动简图符号》(GB4460—84)绘制。对于国家标准中没有规定符号的零件，可用简单线条勾出大致轮廓。
在示意图上应编注零件的序号，并注明零件的数量。在拆下的每个(组)零件上，应扎上标签，标签上注明与示意图相对应的序号及名称，并妥为保管。
另外，在拆卸零件时，要把拆卸顺序搞清楚，并选用适当的工具。拆卸时注意不要破坏零件间原有的配合精度。还要注意不要将小零件如销、键、垫片、小弹簧等丢失。对于高精度的零件，要特别注意，不要碰伤或使其变形、损坏。
四、 画零件草图及工作图
组成装配体的零件，除去标准件，其余非标准件均应画出零件草图及工作图。零件草图及工作图的绘制应按第十一章中零件测绘的有关内容进行。在画零件草图中，要注意以下几点：
1.零件间有连接关系或配合关系的部分，它们的基本尺寸应相同。测绘时，只需测出其中一个零件的有关基本尺寸，即可分别标注在两个零件的对应部分上，以确保尺寸的协调。
2.标准件虽不画零件草图，但要测出其规格尺寸，并根据其结构和外形，从有关标准中查出它的标准代号，把名称、代号、规格尺寸等填入装配图的明细栏中。
3.零件的各项技术要求(包括尺寸公差、形状和位置公差、表面粗糙度、材料、热处理及硬度要求等)应根据零件在装配体中的位置、作用等因素来确定。也可参考同类产品的图纸，用类比的 *** 来确定。
五、 画装配图
零件草图或零件图画好后，还要拼画出装配图。画装配图的过程，是一次检验、校对零件形状、尺寸的过程。零件图(或零件草图)中的形状和尺寸如有错误或不妥之处，应及时协调改正，以保证零件之间的装配关系能在装配图上正确地反应出来。
画装配图的 *** 和步骤如下：
1、准备
对已有资料进行整理、分析、进一步弄清装配体的性能及结构特点，对装配体的完整结构形状做到心中有数。
2、确定表达方案
确定装配体的装配图表达方案参考第三节中内容进行。
3、 确定比例和图幅
根据装配体的大小及复杂程度选定绘制装配图的合适比例。一般情况下，只要可以选用 1:1的比例就应尽量选用1∶1的比例画图，以便于看图。比例确定后，再根据选好的视图，并考虑标注必要的尺寸、零件序号、标题栏、明细栏和技术要求等所需的图面位置，确定出图幅的大小。
4、 画装配图应注意的事项
( 1)要正确确定各零件间的相对位置。运动件一般按其一个极限位置绘制，另一个极限位置需要表达时，可用双点划线画出其轮廓，螺纹连接件一般按将连接零件压紧的位置绘制。
( 2)某视图已确定要剖开绘制时，应先画被剖切到的内部结构，即由内逐层向外画。这样其它零件被遮住的外形就可以省略不画。
(3)装配图中各零件的剖面线是看图时区分不同零件的重要依据之一，必须按第二节中的有关规定绘制。剖面线的密度可按零件的大小来决定，不宜太稀或太密。
5、 画装配图的具体步骤 ：
( 1)定位布局：首先画出各基本视图的作图基准线及主要中心线，这一步很重要，应进行认真仔细的计算才行。因为基准线一旦确定了，视图在图中的位置也就确定了。基准线等画好后，再从主视图所表达的主要装配干线着手画。
( 2)画大致轮廓。
( 3)标注必要的尺寸及技术要求。
( 4)校对、检查、修改、加深。
( 5)编写序号、填写明细栏、标题栏。
( 6 )最后检查全图、清洁修饰图面
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测绘工程CAD的概述
随着传统CAD系统在工业界的应用以及现代设计问题的复杂化、智能化，人们不再仅仅满足于用计算机取代人进行手工绘图。所幸随着计算机图形学、人工智能、计算机 *** 等基础技术的发展和计算机集成制造、并行工程、协同设计等现代设计理论和 *** 的研究，使得CAD系统也由单纯二维绘图向三维智能设计、物性分析、动态仿真方向发展，参数化设计向变量化和VGX（超变量化）方向发展，几何造型、曲面造型、实体造型向特征造型以及语义造型等方向发展；另一方面，伴随着CAD软件复杂程度的增加和各个不同应用系统间互操作的现实需要，人们希望CAD系统具有极佳的开放性，同时又能“搭积木”似的自由拼装形成不同的功能配置，软件工程技术非凡是组件开发技术的研究应用和逐渐成熟为解决这一问题提供了坚实的基础。
CAD及制图测绘工程制图
CAD及制图测绘工程制图
工程制图是一门专业基础学科，那么大家知道CAD及制图测绘工程制图是怎样的呢？下面一起来看看！
1基本条件
所谓工程制图、CAD及制图测绘的一体化教学，包括下列五个“一体化”:工程制图、计算机绘图与制图测绘课堂教学过程的一体化;教材、习题集、教学大纲及教学计划所贯穿的思想和内容的一体化;多媒体教学和实践方式的一体化;教学场地(教室、绘图室、制图机房)的一体化;教学效果评价体系的一体化。首先是工程制图、计算机绘图与制图测绘课堂教学过程的一体化，将三个教学单元整合为一个整体，不再相互独立，由一位教师统一授课并指导实践与测绘，这样各环节没有时间间隔，互相促进，计算机绘图与制图测绘促使学生对制图知识的掌握与应用。若想实现工程制图、CAD及制图测绘的一体化教学，教材、习题集、教学大纲及教学计划所贯穿思想和内容的一体化是十分必要的，现行教材中这三个单元多是彼此分开，即便是工程制图和CAD结合在一本教材中，也多是将CAD附于制图内容之后作为其补充，不能真正实现内容的互动与一体化。因此需要编写统一的教材与习题集，在其中将三个教学环节按其内容的相关性有机的融为一个整体，也要编写新的教学大纲及教学计划［5］。接下来是多媒体教学和实践方式的一体化，以及教学场地(教室、绘图室、制图机房)的一体化。这主要表现在授课过程中，需要有先进的软硬件设施，硬件设施包括适宜的教学场地和配套教学设施，教学场地应建立具备多媒体设备、黑板、教学模型展示柜等综合性教室，制图教室与绘图室、计算机机房相邻配套;软件设施方面，要有优良的多媒体教学课件和较高版本的AutoCAD软件，尤其重要的是要有一支高水准的师资队伍，可以将一体化教学思想具体实施在教学过程中。软硬件二者兼备才能确保一体化教学的顺利进行［6］。最后是教学效果评价体系的一体化，要建立综合的教学效果评价体系，学生最终的成绩评定分为平时成绩、考试成绩、上机成绩、测绘成绩等几个方面，平时成绩包括作业与手工绘图作业两部分;考试试卷主要考察学生对于制图理论知识的掌握情况;上机成绩包括CAD各环节的成绩;测绘成绩则是对测绘过程与图纸质量综合的成绩评定。四部分在总成绩中各占不同的比例，建议平时成绩15%;考试成绩50%;上机成绩15%;测绘成绩20%。
2方案设计
笔者所在高校的机械类工程制图课程按照教学计划被分成两个学期进行，共84课时，其中之一个学期56课时，第二个学期28课时;CAD课程紧随其后，按照教学计划有28课时;制图测绘集中在测绘周进行，一般放在第二学期结束时或者第二学年中。按照专业教学培养计划，将工程制图、CAD及制图测绘三个教学单元进行一体化设计，主要思路是:将CAD与测绘纳入工程制图整体教学计划之中，成为一体的教学单元;将CAD嵌入到工程制图理论教学与测绘各个环节之中，紧随其后将制图理论知识与绘图 *** 在CAD中实现。按照以上思路具体设计的工程制图、CAD及制图测绘的.一体化教学计划如表1所示。
3一体化教学实践的效果
笔者在工程制图、CAD及制图测绘的一体化教学的思路指导下，在所在的高校机械类专业制图教学过程中对此进行了初步尝试，取得了一系列比较明显的教学效果。(1)制图理论知识教学、计算机绘图与制图测绘内容有机结合，成为一个整体，去除了三个教学单元之间的时间间隔，使学生有效地掌握各部分知识，提高了学生的绘图与读图能力，这在学生的平时作业各项成绩中明显反映出来;尤其加强了计算机绘图的能力，在之前的教学过程中，经常出现学生在CAD上机实践中因为已经忘记制图的基本知识而导致的低级错误，在测绘环节中更是如此，时间间隔往往导致测绘作业质量不佳，使用一体化教学有效地解决了该问题。(2)工程制图多媒体课件与CAD辅助演示及CAD上机实践的有机结合，激发了学生学习的积极性，便于学生对知识的理解与吸收。以往的多媒体课件往往都是平面效果演示，虽然有一定的形象性，但仍不足以建立学生对形体的整体理解，在课堂教学中插入CAD辅助演示，使得教学内容更加生动形象，能提高学生的兴趣，加深对学习内容的掌握理解，这在较难的教学环节(如组合体、机件的表达 *** 、零件图等章)上表现的尤为明显;而在某一教学环节完成之后随即安排与其相联系的CAD教学环节以及上级实践，更加有效地巩固了所学的制图理论知识，也同时加强了计算机绘图的能力。(3)培养建立学生面向工程图样与形体的空间想象与分析能力，为其它专业课程的学习打下坚实基础。面向工程图样与形体的空间想象与分析能力其实就是从由二维平面图样想象还原三维形体，以及由三维形体投射对应到二维平面图样两个互逆的思维过程，这两个过程可以利用AutoCAD软件进行形象演示，如在AutoCAD中的“绘图”工具栏有各角度的平面视图和轴测图的显示效果，方便进行二维视图与三维形体之间的相互转换，在讲授组合体、表达 *** 等内容时可以将形体的立体模型构建出来，再让学生反复观看各角度的平面视图和轴测图的显示效果，这样就能有效培养出学生的空间想象与分析能力。(4)在各实践环节，尤其是制图测绘中提高了学生的绘图效率与质量，为以后工作中的实际应用奠定基础。传统的制图测绘要求学生手工作图，工作量很大，造成学生在测绘周的大多数时间都在机械地模仿甚至抄袭，缺乏对测绘设计各环节的深入理解思考与综合运用，而在一体化教学中学生之前已经掌握了AutoCAD的功能命令，并在练习中有了一定的熟练性，因此可以将测绘作业在AutoCAD中实现，过程中就减少了程式化绘图的时间，增加了学生理解思考各环节的时间，这使得在实际教学过程中学生测绘作业的图纸质量有了明显的提高。
4一体化教学实践中发现的问题与解决思路
工程制图、CAD及制图测绘一体化教学取得明显效果的同时，在教学过程中也发现若干问题，如下:(1)教材编写的问题。由于现行条件不充分，笔者在教学过程中使用的是以原本教学模式编订的教材，其中工程制图与CAD分别是两本独立的教材，制图测绘在两本教材中都没有被列入，而只是由教师根据测绘任务指导书进行实施，因此在教学过程中出现多本教材同时交错使用的问题，给教学效果带来不利的影响，因此编写将工程制图、CAD及制图测绘三部分内容有机结合为一体的新教材就成为迫切需要解决的问题，笔者已经着手申请教材编写，希望尽早完成并出版。(2)学生在计算机绘图中的抄袭拷贝现象。电子文档的复制拷贝极其方便，这也导致一部分学生不去自主认真的完成作业，只是简单拷贝抄袭他人作业，这种现象在制图测绘中表现尤为明显，而这一问题若不能解决，将严重影响教学效果。其解决思路是:在制图测绘中设置多个不同的专题，将学生划分多个小组进行专题测绘，在小组内部再将各部件绘图任务分配给各人，而某个学生最终成绩的评定将由他所担负的这部分测绘作业作为重要依据。(3)任课教师评价打分的严格性。学生的成绩评定分为平时成绩、考试成绩、上机成绩、测绘成绩四个方面，由于考试卷面成绩只占总成绩的50%，其它三项都是教师根据学生的平时表现与作业质量打分，有一定的主观性，在实际教学过程中有的教师在平时成绩、上机成绩、测绘成绩三项的打分上有较大的随意性，或者为使某学生及格而在这三项上不合实际的提分，就造成最终的综合成绩无法表明学生对制图的掌握程度。这就要求教师以认真负责的态度对待每个学生和每个教学环节，尽量将学生对每个教学环节的掌握程度通过成绩反映出来。
5结论
将工程制图、CAD及制图测绘三个教学单元合为一体，通过这样的一体化教学设计就使工程制图、CAD及制图测绘三个教学单元相互促进，极大地丰富了工程制图课程的教学内容，改善了工程制图的教学 *** ，增加了学生对该课程的学习兴趣，并且有效地培养了学生的空间想象能力、绘制和阅读工程图样以及工程类专业设计思维的能力，确保了课程教学目标的有效实现。
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关于测绘cad基础知识和测绘cad期末考试试题的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
